北京不是水鄉，不像蘇州、揚州那麽多橋，但是北京的橋承載著非常沈重的歷史陰影。例如，天安門城樓前的金水橋是世界聞名的，它是最強大和最有聲望的橋梁。五座漢白玉雕橋橫跨金水河，中間稍寬的那座是專門為皇帝設計的，也叫禦橋，屬於天街的禦道部分——是明清皇帝出入的必經之地，只允許萬人以上的龍靴暢遊，像壹只高貴的寵物躺在皇帝腳下。橋頭有兩對石獅子和兩只中國手表，是中華民族古老的圖騰，在藍天白雲的映襯下，使不高的金水橋顯得威嚴。每次看到金水橋，我都會想起李後主的壹句話:“雕欄玉砌應該還存在，只是朱妍把它們換了。”曾經是封建時代第壹橋的金水橋，懷著復雜的心情送走了末代皇帝——1924，清朝皇帝溥儀被馮玉祥將軍驅逐出紫禁城，急得像喪家之犬。凡人踩不壞的金水橋終於對外開放了——它迎來了新主人。無論哪壹天去天安門廣場，總能觀察到無數外國遊客輪流站在金水橋頭拍照留念。而且每天早晚，國旗護衛隊的儀仗兵都會大踏步走過金水橋。金水橋雖然豪華，但給人的印象卻是小家碧玉。說起北京西南郊的盧溝橋，大有“鐵馬冰川夢”之勢。因七七事變(又稱盧溝橋事變)而聞名，現已建成抗日戰爭紀念館。其實盧溝橋本身就是壹座沒有文字的紀念碑。如果說金水橋曾經是壹個脆弱的宮娥(分別被英法聯軍和八國聯軍的異形鐵蹄蹂躪)，盧溝橋就是壹個眉毛畫出來的女英雄。我壹直記得壹張老照片:壹排扛著大刀和步槍的中國士兵，靠在盧溝橋的欄桿上，向外射擊——他們與沖天的炮火殊死搏鬥...盧溝橋，壹座戰神之橋，在中國近代史上留下了血淋淋的壯舉。就建築本身而言，盧溝橋也是北京及華北地區古橋中最大的連拱石橋。它橫跨永定河下遊的蘆溝河，故名——永定河上遊叫桑幹河，女作家丁玲寫過壹部小說《太陽照在桑幹河上》。橋的東側有壹塊“蘆溝小月”的石碑，是雍容華貴的乾隆皇帝題寫的。“盧溝小月”是著名的“燕京八景”之壹。古人喜歡站在盧溝橋上看月亮——這裏的月亮看起來比其他地方更圓嗎？北京還有壹句歇後語:“盧溝橋的石獅——數不勝數”。不同朝代記錄的石獅數量並不統壹。壹方面，雕有石獅的218崗哨損壞，到現在還不更換的話影響總數。另壹方面，由於護欄上的石獅很多都是有誌於其幼獅的母獅——《帝都風光略》中有“石欄鐫刻罵名，獅胸乳，誌多此壹舉”，稍有疏忽就會犯錯誤。補充:新中國成立後，考古人員不信這個邪，做了壹番清點，查出大大小小的石獅共有498只(除了哨位上的，加上表鼓華而不實的)，終於水落石出。498，壹個人用肉眼數就夠了。元代不遠萬裏來到中國的凱爾·波洛在遊記中註意到了盧溝橋的石獅(不知是否數錯):“橋的兩邊有大理石柵欄和柱子，柱頂有壹只獅子。這種石獅非常豐富，雕刻精細。每隔壹步就有壹個石柵欄，形狀都是壹樣的。”雕刻這麽多獅子需要多少石匠——而這些石匠必須刺繡，才能讓大大小小的獅子栩栩如生，栩栩如生...與盧溝橋、馬句橋、朝宗橋、八裏橋並稱史靜第四橋。其中，八裏橋是通惠河上的永通橋，由通州府以八裏橋命名。建於明代，壹艘運送糧、草、磚、木的貨船，經過湘京北運河，連帆都沒有。“長橋映月”屬於古通州八景之壹:“虹腰臥晴州八十裏，原舟搖過月洞”。也是關系到首都安危的戰略要地:城下之敵1860年被英法聯軍入侵，途經八裏橋時遭到當地軍民的抵抗。據說橋都被染成紅色了，橋下的通惠河也是紅色的...北京著名的石橋有北海大橋(也叫金鰲玉蜘蛛橋，壹個很有活力的名字)，頤和園的戴宇橋和十七孔橋，中南海的吳彤橋...其中壹些已經被縮減為高速公路，但原來的拱形券或石頭柵欄仍然保留在兩邊。至於繁華立交橋和虎坊橋，都是以橋命名，卻找不到橋的痕跡，也是這個原因。查閱史料會發現，凡是以橋命名的地方，基本上都有橋渡，只是名存實亡。當紅歌手蔡國慶演唱了壹首《北京的橋》——所謂現代派的橋，主要是指主幹道上的立交橋。以前北京的九座城樓，除了前門和德勝門，都拆了。現在取而代之的是立交橋:西直門橋、安定門橋、東直門橋、阜成門橋、復興門橋、朝陽門橋、建國門橋...立交橋已經成為北京的新大門。環城路像年輪壹樣擴建到三環、四環，沿途立交橋都有響亮的名字(如燕莎橋、長虹橋)，讓人數不清——就像盧溝橋上的獅子。北京的橋，意境最古典，風景最現代。立交橋是新壹代橋梁。橋下，不是船——沒有河，是車和水。讓我以卞的名句結束:“妳站在橋上看風景，看風景的人在樓上看妳。明月裝飾了妳的窗，妳裝飾了別人的夢。”(朱紅)問:北京每座橋的背景和典故是什麽？
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