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CES 2023:高通概念車展示驍龍數字底盤和片上系統。

日前,在CES 2023(國際消費電子展)展會上,高通科技公司重點展示了驍龍的數字機箱解決方案,如何在多樣化的生態系統中整合不同公司的技術,以及預計將於2024年開始量產的芯片上的Ride Flex系統(SoC)。

驍龍數字底盤提供高度個性化和直觀的體驗,包括沈浸式信息娛樂、駕駛輔助和增強的安全性。借助驍龍數字底盤和高通的橫向聯網服務平臺——驍龍車到雲服務,汽車制造商可以將這些頂級體驗擴展到廣泛的汽車層面,為每壹位駕乘者帶來個性化體驗。

驍龍數字底盤和驍龍車對車雲服務還可以在整個汽車生命周期內按需提供功能升級和聯網服務,這將有助於維持持久的客戶關系,也將帶來持續的創收機會,包括服務包,如終端配置、數據洞察和其他服務,所有這些都由API驅動。

驍龍數字底盤概念車詮釋了軟件定義的汽車,並展示了消費者如何將其數字生活擴展到汽車的壹系列應用和服務。高通正與以下行業領先的技術和服務提供商合作,為希望創新下壹代用戶體驗的汽車制造商展示更多可能性。

生態系統合作夥伴包括:Access、亞馬遜音樂、AUO、Bose、科洛達、Cognizant、Daon、Rightware、SoundHound、中科創達、Vector Unit、Wink和Zoom。

個性化/個人服務

軟件定義的駕駛艙集成了壹整套汽車服務,並由人工智能賦能,為駕駛員和乘客提供自然直觀的體驗,並隨著時間的推移不斷改進。該車可以快速識別每位駕駛員和乘客,根據個人設置(如座椅位置和空調溫度)自動調整駕駛艙,還可以在與駕駛員和乘客對應的屏幕上顯示最近使用的應用程序和喜歡的娛樂內容。

借助支持自然語言控制和理解的虛擬助手,用戶可以輕松地與汽車進行交互,並在旅程中不斷調整設置。集成的人臉識別和生物認證也為用戶帶來了輕松的消費體驗,無論是為汽車提供新的功能、內容和服務,還是支付停車等交通服務,都可以輕松實現。

互動協助

軟件正在幫助創造壹個更廣闊的創新空間。作為用戶界面,傳統的手動控制儀表盤和操作菜單已經越來越不完善。直觀的語音控制對於幫助用戶與汽車互動非常重要,無論是調節座椅、播放音樂還是完成支付。所有乘客都受益於可以在車內特定音頻區域工作的對話式虛擬助手。

沈浸式音頻

苦於音樂的選擇?頂級音頻技術與各種音樂、音頻流媒體內容的結合,必將以最獨特的品味滿足聽眾。每位乘客都可以定制專屬的車內音頻區,同時享受支持發動機噪音抑制的主動降噪和回聲消除技術帶來的最佳聆聽體驗。

頂級的車內音頻還改善了遠程用戶的收聽體驗,並通過在語音通話期間使用分區呼叫處理技術來降低來自汽車其他區域的噪音。

坐標

無論是坐在前排參加視頻會議的專業人士,還是坐在後座和朋友壹起玩網絡遊戲的孩子,乘客都不會錯過未來旅途中的任何美好時光。

當車輛停放時,駕駛員可以通過55英寸的前顯示屏在駕駛座上觀看流媒體內容或玩網絡遊戲。配備5G連接和協作應用的汽車可以讓每個人在旅行時保持聯系。

頂部顯示屏

支持圖形圖像增強的前後顯示屏為所有駕駛員和乘客提供頂級的觀看體驗和無數個性化選項,包括支持駕駛員和前排乘客的55英寸大顯示屏。

安全和方便

實時3D地圖和定位服務將繼續重新定義消費者體驗和運輸行業。這些技術不斷改進今天的導航和先進的駕駛輔助系統,使道路使用者的出行更加安全和便捷,這對於實現未來駕駛員的預期駕駛非常重要——汽車需要知道自己的確切位置和周圍發生的事情,以實現自動操作。

在不幸發生事故的情況下,汽車周圍情況的視頻會被記錄下來,保存到雲端。軟件定義的汽車將有助於減少與交通事故相關的猜測和負擔,並簡化司機、車隊經理、執法機構、保險公司和其他運輸服務提供商的解決流程。

驍龍萊德?靈活SoC

驍龍萊德?Flex SoC(片上系統)為該公司在驍龍不斷增長的數字機箱產品組合帶來了最新產品。驍龍Ride Flex SoC旨在支持跨異構計算資源的混合關鍵工作負載,並通過單個SoC同時支持數字駕駛艙、ADAS和AD功能。

為了實現最高級別的汽車安全,驍龍Ride Flex SoC在硬件架構層面將隔離、無幹擾和服務質量控制(QoS)功能實現到具體的ADAS功能,並內置了汽車安全完整性等級D (ASIL-D)的專用安全島。

此外,驍龍Ride Flex SoC的預集成軟件平臺支持多個操作系統同時運行,hypervisor由隔離的虛擬機和支持AUTOSAR的實時操作系統(OS)支持,以滿足駕駛輔助安全系統、數字儀表盤支持配置、信息娛樂系統、駕駛監控系統和泊車輔助系統的混合關鍵工作負載需求。

驍龍Ride Flex SoC預集成了業內成熟的驍龍Ride visual軟件堆棧,可提供高度可擴展的安全駕駛輔助和自動駕駛體驗,使用前視攝像頭滿足監管要求,使用多模態傳感器(多個攝像頭、雷達、激光雷達和地圖)增強感知,並創建車輛的周圍環境模型,可用於引入車輛控制算法。

驍龍遊樂設備視覺軟件堆棧符合NCAP和GSR的要求,可以向上擴展以支持更高水平的自動駕駛。

基於該公司在構建開放、可擴展、高性能和高能效汽車解決方案方面的持續成功,驍龍Ride Flex系列SoC與高通驍龍數字底盤平臺涵蓋的更廣泛的SoC組合兼容。

驍龍Ride Flex系列SoC針對可擴展性能進行了優化,支持從入門級到高端和頂級的中央計算系統,幫助汽車制造商為不同級別的車輛靈活選擇合適的性能點。

借助該功能,汽車制造商可以實現復雜的駕駛艙用例,例如集成的儀表盤和後部娛樂屏幕,支持沈浸式高端圖像、信息娛樂和遊戲顯示,同時創建基於超低延遲的頂級音頻體驗,並預集成驍龍遊樂設備視覺軟件堆棧。通過軟硬件協同設計,可以滿足上述性能要求。

通過提供行業頂級的高性能異構安全計算和靈活運行混合關鍵雲原生工作負載的能力,驍龍Ride Flex SoC旨在成為最佳的車載中央計算平臺,支持下壹代軟件定義的車輛(SDV)解決方案。

可以部署在集裝箱化基礎設施上的豐富平臺軟件為車載計算提供了強大的補充。驍龍Ride Flex SoC可以通過雲原生汽車軟件開發工作流進行開發,包括支持虛擬平臺仿真,可以集成為雲原生開發運維(DevOps)和機器學習運維(MLOps)基礎設施的壹部分。

高通技術公司高級副總裁兼汽車業務總經理Nakul Duggal表示,高通技術公司壹直走在汽車計算創新的前沿。隨著我們進入軟件定義的汽車時代,驍龍Ride Flex系列SoC重新定義了高性能和高能效混合關鍵架構的新基準。

通過我們預集成的硬件、軟件和ADAS/AD軟件堆棧解決方案,我們可以支持汽車制造商和壹級供應商以更方便、更具成本效益的方式,在所有汽車級別推動向開放、可擴展和集成架構的過渡,並憑借加速產品上市的優勢,支持生態系統基於驍龍平臺打造差異化產品。

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