此次全新朗逸應運而生，雙外觀策略試圖覆蓋更廣泛的消費群體，在年輕消費群體風起雲湧的市場中保持影響力。另外，新朗逸還有哪些殺手鐧可以抗衡軒逸？誰更值得買？我們來對比壹下。
外觀對比
全新朗逸采用了與帕薩特相同的雙設計策略。除了傳統設計，還有壹款與帕薩特明星版非常相似的全新朗逸明星版車型。星鉆格柵搭配黑化套件，更加運動的外觀表達了吸引年輕消費者的希望。以前朗逸的目標用戶對設計沒那麽敏感，更看重空間和性價比。增加運動外觀可以拓寬道路，主要是為了抵禦自主品牌更為狂野的跑車產品的進攻。
車身側面與之前相比變化不大，整體造型簡潔流暢，車頂向尾部的過渡自然協調，在C柱位置形成隱約的小溜背造型。從大燈末端延伸出來的高腰線壹直延伸到尾燈的上邊緣。內凹技術屬於大眾車型的經典特征，讓側面輪廓更加修長。
與老款相比，朗逸的尾部設計變得更加運動。略微傾斜的鴨尾巴輪廓具有圓形曲率。犀利的尾燈內部結構簡潔，相比後備箱輪廓略微凸起，與側面腰線相連，助推尾部整體立體感。外部擴展的後機箱還提供了兩種組件樣式。普通版覆蓋簡單的鍍鉻條和黑色護板。除了鍍鉻條之外，星空版還增加了擴散器形狀，使機芯具有色調。
在設計方面，不得不說這壹代軒逸采用的設計語言非常成功，同時也獲得了“小天籟”的稱號。全車前臉低矮，線條輪廓豐富，扁平狹長的LED大燈，盡顯運動轎跑的既視感。倒梯形結構的前進氣格柵分別采用鍍鉻飾條和鋼琴烤漆裝飾，輔以稍加修改的保險杠，使得整個前臉看起來非常動感。
走近車身側面，可以看到軒逸的裝飾線條犀利，層次感明顯，也拉長了整車的視覺感。A、B、C柱經過黑化處理，精致感很好。值得壹提的是，車頂後部方向呈現溜背造型，增加了整車的時尚感，下部采用鋁合金輪轂設計。
尾部設計飽滿，對稱尾燈組布局，內部發黑進壹步增加辨識度，下部采用銀鍍鉻裝飾。
外觀總結:外觀方面，新朗逸提供了兩套設計，覆蓋不同的消費群體。除了傳統的設計，星空版的星鉆格柵比軒逸更具運動感，選擇性也更強。軒逸的整體設計非常吸引人，非常符合家用車的審美理念。至於誰更好看，因人而異，自己喜歡的才是最好的。
內部對比
朗逸在車內的布局壹直是現代與傳統的融合，變得科技感十足，風格簡約。不變的是整體濃厚的常規德國風味。標準的T型中控面板表面覆蓋有硬質材料，而高配版則采用了打孔的真皮裝飾。中央搭配鍍鉻條。最大的變化是中控面板改成了懸浮屏，物理按鍵數量也明顯減少。
朗逸根據車型提供8寸和12寸中控面板，搭載大眾家族最新智聯系統。全新風格的UI界面搭配簡化的模塊化應用區，相比老款嵌入式車機提升了科技感和操作體驗。該車還支持三部手機互聯:原廠、CarPlay、CarLife。除了各動力版的入門級車型，其余版本都加入了車聯網，可以實現更多的在線服務和OTA。
全新定位緊湊型車的朗逸，車身周長為4678*1806*1474mm，軸距為2688 mm，雖然各版本車型在座椅造型上略有差異，但是采用了雙縫線面料包覆，厚重的騎行質感迎合了家庭用戶的需求。
內飾方面，軒逸給人的第壹印象是幹凈利落。雙色的內飾看起來年輕時尚。中間帶圓柱形空調的出風口，增添了精致感。值得壹提的是，整個內飾采用了很多軟性材料包裹，質感不錯。方向盤為真皮材質，支持上下+前後調節功能。軒逸有三種顏色，黑色、黑白、灰色和米色。個人認為黑白色有大氣感。
7寸儀表盤，界面顯示比較豐富，兩個圓柱形指針式儀表很精致，儀表盤上還可以設置駕駛輔助功能。
中控方面，軒逸配備8英寸中控屏，內置OTA升級、導航系統、語音識別控制系統、車聯網等功能。值得壹提的是，導航系統具有實時在線導航和智能慣性導航。當我們的車接入網絡，屬於目的地的時候，系統會自動選擇最優路線，並且會實時更新，讓我們不會偏離行駛路線。還有壹點，只要是我們下次走過的路線，系統也會使用導航。
軒逸的長寬高分別為:4641mm，1815mm，1447mm，軸距為2712mm。軒逸定位於緊湊型車，座椅為真皮材質。壹是質感好，二是內墊柔軟，支撐效果好。
動態對比度
動力部分，新朗逸依然搭載1.5L自然吸氣發動機和1.4T渦輪增壓發動機，並增加了1.2T渦輪增壓發動機。1.2T發動機最大功率85kW，最大扭矩200n·m，匹配7速動力換擋。搭載1.4T渦輪增壓四缸發動機，最大功率110kW(150PS)，最大扭矩250n·m，傳動系統方面，匹配7速雙離合變速箱。
軒逸搭載1.6L發動機，最大功率99kW，峰值扭矩159N·m，匹配CVT變速箱。軒逸e-POWER搭載1.2L三缸發動機。電機最大功率100kW，電機最大扭矩300n·m，匹配電動車單速變速箱。但它並不直接驅動車輪，而是以能夠實現“快充快放”的電池為媒介，用電機傳遞動力。這與眾所周知的混合動力和增程系統幾乎完全不同，混合動力和增程系統具有與有軌電車相同的駕駛質感和不插電的先天優勢。
新朗逸的升級還是很明顯的。除了雙外觀的設計思路，內飾的科技和配置升級也非常明顯。重要的是增加了1.2T版本的車，不僅在價格上更有競爭力，在選擇上也更加多樣化。
但軒逸始終專註於“空間”和“舒適”兩個方面。它無視年輕人提到的運動和激情，只做自己的實用主義。當然，e-POWER版的推出使其在燃油經濟性方面比競爭對手更有優勢，更適合對油耗有要求的用戶。
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