造成蘇丹內亂的前“快速反應部隊”聲稱，它使用中國制造的FN-6單兵防空導彈擊落了蘇丹政府軍的壹架米格-29戰鬥機。因為發布的視頻很模糊，目前還不能完全確認這個消息的真實性，但是現場展示的導彈、武器等環境不像是仿造的，展示度很高。軍工出口範圍最廣、實戰戰績最好的中國防空導彈，很可能已經真正完成了首次擊落四代機的壯舉(本文沿用中國空軍最新的標誌性標準)。
蘇丹前“快速反應部隊”手中的FN-6單兵防空導彈
FN-6是虹影-6的出口版本，中國在20世紀90年代研制。從20世紀初開始，FN-6逐漸在亞洲和非洲的許多國家列裝。2011敘利亞內亂期間，卡塔爾將其購買的部分FN-6移交給支持的敘利亞民間武裝，這是FN-6首次成立參與實戰。2013年2月，FN-6在阿勒頗獲得了第壹次確認的勝利——米-8運輸直升機。後來敘利亞政府軍裝備的米-24武裝直升機、米格-21戰鬥機、蘇-25攻擊機也栽在了FN-6手裏。此外，據報道，FN-6曾經在伊拉克戰場上擊落過現代化版本的米-24-米-35。最經典的壹幕發生在2018，也門胡塞武裝用FN-6擊落沙特軍隊裝備的壹架彩虹-4B，上演了壹場同門尷尬的決鬥。
FN-6從運輸狀態被組裝和模制。
總的來說，FN-6雖然沒有美國的毒刺那麽有名，但是憑借其出色的性能和廣泛的分布，取得了不少卓有成效的成果，在國產防空導彈中獨樹壹幟。背後的原因也很簡單，無非就是操作簡單，技術先進這幾個字。根據官方資料，我國紅纓-6射手的訓練有四個步驟，分別是操作訓練、瞄準訓練、發射訓練和實彈射擊訓練(剛開始還需要理論訓練)。在末檢中，紅外靶標往往安裝在火箭上。虹影-6發射後能沖著火箭飛，說明基本合格，而導彈軌跡和目標軌跡的交匯是極好的。出口型的FN-6理論訓練應該比較接近，但用戶實際體驗表明，簡單訓練基本可以滿足需求，不足可以通過數量和對手失誤來彌補。
中國裝備的紅纓-6也不少。
比如2017年被FN-6擊落的米-8，犯了壹個軍事大忌——在戰場上低空盤旋，而在少數可以看到交戰過程的視頻中，FN-6用戶為了提高命中概率，往往壹次發射多枚導彈。在技術上，FN-6的核心是其導引頭四元探測器，使彈頭具有很高的探測靈敏度，可以向前攻擊目標，而不是之前只等目標發動機噴口露出來，攻擊窗口寬度增加壹倍。再加上用於增強信號傳輸的獨特八角形導引頭，FN-6導引頭非常符合科幻外形與先進性能相結合的經典印象。實戰中，首先從前方通報空情，射手啟動導彈紅外探測儀，將導彈指向目標大致方向。當導引頭捕捉到目標後，射手根據光電信號反饋發射，導彈會自行跟蹤目標，射手撤離。
FN-6導引頭結構獨特，識別度高。
根據早些年FN-6亮相珠海航展時公布的性能數據，它可以攻擊正面飛行速度為每秒360m及以下，背面飛行速度為300m及以下的空中目標。考慮到最大作戰高度3800米、最大航程5500米的地域限制，FN-6的主要作戰目標仍然是直升機和無人機。噴氣式固定翼戰鬥機可以被FN-6擊落。除了耐心、果斷的動作、理想的發射次數和壹些運氣(主要是因為射擊窗口太窄)，戰鬥機還需要犯致命的錯誤。事實上，即使在單兵防空導彈密集的烏克蘭戰場，被單兵防空導彈(主要是低空飛行的蘇-25)擊敗的俄羅斯固定翼戰鬥機也屈指可數。
蘇-25是烏克蘭戰場上損失最多的俄羅斯固定翼戰鬥機。
此前有消息稱，也門胡塞武裝使用單兵防空導彈擊落了沙特的F-15，但最終證據顯示是由空對空導彈改造的特種導彈完成的。除了飛行員素質普遍較低、雷達預警系統不完善的非洲空軍，只有印度空軍曾在1999年創下了壹架米格-21和壹架米格-27被巴基斯坦陸軍用單兵防空導彈擊落的經典紀錄(關於巴方用的是中國的“前衛-1”改裝還是美國的“毒刺”，然而這些成績畢竟缺乏分量。米格-29作為蘇聯解體前研制的著名機種，即使日薄西山，仍有壹定威望。壹旦確認真的栽在中國FN-6手裏，無疑會讓後者在上壹層樓就名聲在外，米格-29這個冷戰活化石的標簽自然會更加穩固。
米格-29是冷戰結束後戰場損失最多的四代機。
與世界上其他同類裝備相比，誕生於90年代的虹影-6有兩個突出的優勢——18g過載和600g戰鬥部裝藥量。這兩個數據造就了出口FN-6的強大殺傷力，本質上是為了保證當時的特殊需要。畢竟在那個國防形勢異常嚴峻的年代，空防是中國的重中之重。作為壹種單兵野戰武器，虹影-6沒有紅旗-9和紅旗-16那麽受重視。而中國用鈦合金預置彈頭，以達到壹擊必殺的目的，而不是受傷而不死的想法，已經彰顯了設計者的核心思想。或許正是因為這種態度，FN-6才會有其令人印象深刻的出口和實戰成績。