其實是為了新寶馬？對於4系來說，最具爭議的是“全新”的前腎造型，但對於寶馬來說，這款前腎是經典且“永不過時”的。要知道，寶馬前臉原來的雙腎造型是豎著的——並不是現在大眾心目中的橫著的造型。寶馬即將推出的全新寶馬？M3和M4也將采用這種垂直形狀的腎臟。
面對這樣的爭議，寶馬造型設計負責人Donagoj？Dukec告訴我們:所以，新壹代車輛的設計語言通常預示著未來幾年的審美，所以如果我們用現在的眼光去設計，那麽設計就很容易被淘汰。而邊肖則認為審美因人而異——甚至有河東三十年河西的說法。曾經流行的東西，n年後依然可以被視為時尚——這就是美學的“定律”。
全新寶馬？4系車身尺寸為4768mm×1852mm×1383mm，軸距為2851 mm..整個車身的線條是不是從車頭的犀利變成了車側的柔和，這也意味著全新的寶馬？系列4也是鹹的甜的！
全新寶馬？4系采用了雙L型LED大燈的設計，而前幾年流行的睜眼設計並沒有采用新寶馬。在第四部門。燈組內部還有壹個藍色激光模塊。預計後期消費者可以根據自己的需求選擇安裝激光大燈。
全新寶馬？此次亮相並預售的4系三款車型均為2門4座硬頂跑車。不過有消息稱，寶馬後期會在4系上增加敞篷車型和4門車型。
全新寶馬？4系的四只大腳也很搶眼，19寸雙色十輻鋁合金輪轂，普利司通輪胎。前胎尺寸為:225/40？R19，後輪胎尺寸:255/35？R19 .剎車卡鉗是寶馬？M套件中的藍色運動卡鉗。
作為轎跑，寶馬？4系的整個視覺感受就是重心下壓。尾部兩側還有專門設計的C型進氣格柵，這也是整個車身的空氣動力學需求。另外後備箱蓋上還有壹個小尾巴設計，有點俏皮。
全新寶馬？4系的尾燈也很有特色。整個紅光組類似於勺子的風格。當然尾燈也是全LED燈組。相信在未來，這組尾燈的識別率會很高。
全新寶馬？4系車尾下方采用黑色配色，與車身形成雙色造型，符合運動風格。排氣管采用雙邊單出的設計風格，尾部下方有專門的擾流板。
相對於備受爭議的設計，坐在全新的寶馬裏？妳會在4系車上發現——沒錯，還是標準的寶馬！內飾壹如既往的簡約，但觸感和材質都充滿了高級感。上下兩種顏色的內飾配色被中間的氛圍燈分割。
三輻真皮方向盤手感舒適，多功能方向盤兩側可以控制巡航、語音等功能。方向盤後側還配備了換擋撥片。當然，這樣的配置也符合寶馬運動車型的身份。
全新寶馬？4系采用12.3英寸全液晶儀表盤，這在寶馬車型上並不少見。儀表盤左右兩側分別是車速表和轉速表，中間是關於車輛的信息。
全新寶馬？4系還配備了HUD擡頭顯示功能，但我們拍攝的是430i車型的高配版，所以425i低配車型是否也有HUD功能就不得而知了。
全新寶馬？4系的中控按鍵比較簡單，主要是空調和音響的實體按鍵。從按鍵的配置來看，我們拍攝的車型配備了座椅加熱功能。整體中控略微偏向駕駛員壹側，相對來說對駕駛員的操作更加友好。
全新寶馬？4系中控顯示屏采用10.25英寸觸摸液晶屏，車載系統采用寶馬最新壹代iDrive？7.支持手勢控制。
中控臺下面有兩個可以隱藏的杯架，還有壹個12V和壹個USB充電口。在杯架的前面還提供了無線充電充電器，有無線充電功能的設備可以直接在這裏充電。
全新寶馬？作為轎跑類型，4系無邊框車門自然不能缺席，這是作為轎跑的驕傲，也是車型身份的象征。
全新寶馬？4系前排座椅為M系運動座椅，座椅填充非常“硬”，也保證了駕乘人員的整體支撐。腿部和腰部的包裹性也不錯，坐在座位上的駕乘人員可以有效地將自己“卡”在座位上。
相比前排的舒適性，新寶馬？4系後排只能用“會”來形容。雖然得益於28，565，438+0 mm的軸距，腿部空間還是略顯豐富，但由於轎跑的下推式後車頂造型，頭部空間顯得局促。另外，寶馬？4系是4座車型，不要嫌棄後排中間太高。畢竟人不能坐在後排中間。
雖然新寶馬？4系是雙門車型，但是車輛後備箱空間不小，官方數據可以達到440L。同時，車輛的後排座椅也可以分為4/2/4，可以增加車輛儲物空間的靈活性。
全新寶馬？4系采用2.0T渦輪增壓發動機，但425i是低功率版，430i是高功率版。我們這次拍的430i車型，最大輸出功率190kW，最大扭矩輸出400N·m..
全新寶馬？4系采用了傳統的大雞腿樣式的變速桿，卻不見新的水晶變速桿。與2.0T發動機匹配的是8速手自壹體變速箱，電子擋。
車輛底盤懸掛方面，全新寶馬？4系前懸架采用雙球節帶減震器的前軸，後懸架采用多連桿式獨立懸架。
目前，所有寶馬品牌上海4S店都已開始銷售工作，但據了解，由於新車來源有限，預訂的消費者可能需要等待很長時間才能看到他們的新車。感興趣的消費者可以到最近的4S店咨詢。
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