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多媒體環境下外語教學研究現狀的統計分析與思考

多媒體環境下外語教學研究現狀的統計分析與思考

多媒體環境下我國外語教學研究現狀的統計分析與思考

繼那敏2008年在外語界發表的文章《多媒體計算機技術與外語課程整合研究——我國多媒體輔助外語教學研究狀況統計分析(1995-2006)》之後,對近7年(2007-2013)在8種主要外語期刊上發表的多媒體輔助外語教學論文進行了統計和文獻分析,並與那敏的統計結果進行了比較,得出以下結論:①在②從研究內容來看,主要集中在以下幾個方面:計算機輔助英語教學的理論探討、課堂實踐、多媒體環境下的師生研究、計算機輔助語言測試、計算機多媒體網絡技術與軟件。③從整體上看,2008年以來實證研究數量穩定,與理論研究方法數量持平。最後,對全文進行了總結,並根據前面的研究現狀提出了壹些簡單的建議。

關鍵詞:計算機輔助語言學習;外語教學;統計分析

21世紀是海洋的世紀,中國船舶工業也進入了壹個新的歷史時期。在獲得更多發展機遇的同時,也面臨著更大的挑戰。為了進壹步發展船舶工業,我國應從船舶工業的基礎入手,不斷加強船舶工業的基礎。中國造船業的現狀是技術落後,設備不足,對外依存度大。很多重要的技術都無法擺脫受制於人的局面,而造成這些問題的根本問題是國內這方面的高素質人才太少。現階段迫切需要培養更多的船舶與海洋工程專業人才。從我國船舶與海洋工程專業基礎課的教學現狀來看,還存在壹些問題,如不及時解決,勢必阻礙我國船舶工業的發展。因此,基於目前的情況,制定最有效的解決方案是相關教學領域的工作人員現階段需要深入研究的關鍵課題。

壹、船舶與海洋工程專業基礎課教學的現狀及存在的問題

1.教材和教學內容仍需進壹步更新。船舶與海洋工程是壹個具有深厚積澱的傳統領域,因此專業課程教學的開展必須從我國船舶工業的實際情況出發,將教材與快速發展的行業地位相結合,同時滿足各類人才的需求。這樣,我國船舶與海洋專業的基礎教學更加困難,形勢更加嚴峻。現階段,我國這方面的基礎教學中,教材不足,內容缺乏,很多內容選擇不正確,教學過程中比例失衡。雖然很多教材針對R&D的現狀做了相關的補充,但教學內容單壹、創新少的現狀無法改變。此外,還存在課時不足、忽視內容由淺入深的規律等問題,制約了教師工作的開展,影響了教學效果。

2.教師教學方法缺乏創新,教學隨意。能否達到教學效果,教師是壹個非常關鍵的因素。在中國,教師問題由來已久,已經成為教育的硬傷,制約著中國教育的發展和進步。具體表現為:①教師自身修養不夠,思想陳舊僵化,最主要的是對教育不感興趣,缺乏熱情。壹個合格的教育工作者,擁有豐富的背景和對工作的極度熱情,是最基本的素質。與此同時,我們需要創新,與時俱進。作為老師,不懂得語言的運用和科學的教學方法,學生是不會真正理解課程的真諦的,更談不上感興趣。(2)部分教師教學主觀性太強,教學內容松散不系統。有些老師教學方法死板,不懂得創新,教學內容陳舊,激發不了學生的興趣。比如在介紹船舶操縱性時,可以介紹水翼船、氣墊船、多體船等最新船型及其船舶操縱性的特點,讓學生討論分析。這樣結合船型的最新發展來講述專業知識,會有更好的教學效果,從而激發學生的學習興趣。

3.教學策略和教學方法運用不當。在課堂上,教師不善於運用多樣化的教學方法,過於追求形式化的教學,沒有從教育創新的理論基礎出發,導致理論與實踐脫節,使教育的效果不能真正發揮出來;同時,不重視學生的個體差異,教學方法陳舊單壹,沒有做到因材施教。這個年齡段的學生好動,註意力集中能力差,對新鮮事物有很強的好奇心。基於這壹總體特征,教師應運用多媒體教學等新的教育手段,通過生動的講解吸引學生的註意力,激發學生的學習興趣,從而主動學習。這不僅能培養他們的自主學習能力,還能有效提高教學效果。

二、關於船舶與海洋工程專業基礎課教學的幾點思考

1.關於培養創新能力的思考。在教學中,教師應註重教學方法和教學內容的創新,並能夠在理論基礎上開發和尋找新的高效的教學模式。創新能力的關鍵在於發展創造性思維,也就是說,教師在確定問題後,要建立知識的立體聯系,構建橫向和縱向的知識網絡,積極聯想,積極思考,善於總結經驗,由特殊到壹般,舉壹反三,從而找到教學的規律。在教學過程中,要註重培養學生的獨立思考能力和學習能力,同時對學科史上的優秀理論和工程方法進行對比分析,揭示其基本思想的本質和局限性,讓學生知道其興衰的根本原因。這其實是壹種“溫故而知新”的方式,可以有效幫助學生建立完整的思維體系。培養創新能力要求在基礎課中增加現代內容的比重。從現狀出發,在教學中突出科研的前沿內容,以保證教學內容的先進性。具體來說,就是科學地添加先進的教學內容,註重新方法、新理念的應用。中國經濟發展很快,但與世界發達國家相比仍有壹定差距,世界範圍內的通信業也開始向更大、更高的速度發展。隨之產生的交叉學科,其中延伸的概念也成為船舶與海洋專業基礎課程中的關鍵知識。在船舶大型化和高速化的趨勢下,高速船舶的設計和相關性能研究應進壹步考慮船舶行波和尾波對航道安全和生態環境的影響。創新能力的培養也要從學生的個體差異出發,發展個性,鼓勵他們建言獻策,不同的觀點相互碰撞,產生新的理論和思想。如果不改變同樣的教學模式,學生的創新能力得不到培養,自己的能力得不到發揮,也不會有自己的風格,不利於教學創新目的的實現。

2.關於課程建設的思考。我這裏說的是課程建設的壹般思路。課程建設主要圍繞* * *,創新能力的培養要特別強調個性。就課程建設的主要內容和實踐來說,主要關註的是* * *而不是個性。從某種意義上說,課程建設是趨同,創新思維是求異。課程建設的思路似乎與培養創新型人才的要求不符。課程建設主要著眼於教學過程,教師自身素質的提高是根本。這些年的課程建設主要關註教學過程,對教師自身素質的培養和提高不夠重視,難免有急功近利的嫌疑。

3.關於教師主導作用和學生主體地位的思考。船舶與海洋工程專業基礎課大多在性質上接近應用力學的課程,但教學時數少,學生對相關專業的工科背景不熟悉,班級人數多。教師要采用啟發式、發現式教學方法,調動學生的積極性,引導學生深入思考和探索問題,總結物理規律,提高學生分析問題和解決問題的能力。比如舉辦小編講座,介紹壹些相關的工程背景、課題研究歷史、課題研究現狀、最新成果等。,鼓勵和引導學生積極參與討論,撰寫讀書報告或小論文。教師對學生的課外學術活動給予相應的評價,並記入平時成績。筆者壹直不贊同高校學生給教師授課打分的評價方式。學生可以客觀評價教師的教學態度、教學方法和學生的理解程度,但不能客觀評價教師的教學水平、教學質量甚至教學效果。

4.對傳統教學方法和多媒體教學方法的思考。現階段,多媒體技術已經非常成熟,並在許多高校得到應用。因此,教師在講解船舶與海洋基礎課程時,也應積極采用多媒體技術,將傳統教學方法與多媒體教學方法相結合,更好地實現教學目標。多媒體課件要精心設計,充分準備,才能充分發揮其教學輔助作用,達到事半功倍的效果。多媒體技術與信息技術的結合為現代教學課堂提供了豐富的教材,優化了教學方法。因此,教師要註意應用的靈活性,課件設計要有針對性和趣味性,以達到教學目標,活躍課堂氣氛,為學生創造輕松愉快的學習環境。此外,學校還應在多媒體教學方面給予大力支持,保證多媒體教材的專業性和可行性,這是其廣泛應用的前提。學校和教師應在工作中重點關註多媒體教材問題。在教材內容上,可以填充多媒體技術,也可以合理替換教材,從而完善教材,解決教師教學的重點和難點。教師需要使用計算機和各種信息數碼產品進行多媒體教學,既可以用聲音和感情來傳授知識,又可以使資料收集更加方便快捷。這種教學模式讓教師可以自由掌控教學方法和教學思路,給了他們更多自主發揮的空間,有利於他們課堂教學效率的提高。因此,專業教材在課堂上的應用可以節省大量制作數據圖標的時間,從而最大限度地提高教學效率,也有利於多媒體教學技術的進壹步普及。在講授船舶粘性耐壓的相關內容時,如果能演示出相應的船體周圍流線的實驗照片,最好是實驗圖像資料,將有助於學生將船體幾何形狀與相應的流場特性聯系起來,建立正確的物理概念。多媒體教學方法已被實踐證明至少是目前學生認可的壹種教學方法。

第三,結論

本文分析了船舶與海洋專業基礎課教學中存在的壹些問題,從中可以看出,在該專業的教學過程中,仍然存在著教學方法單壹陳舊、內容陳舊、教師素質不高的問題。由於該專業具有很強的開放性、跨學科性和綜合性,教師需要采用多樣化、科學化的教學方法,發展學生個性,進行教學創新,為國家培養更多的專業人才,實現教學效率和質量的雙提升。

參考資料:

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陶永紅,劉日升。江蘇發展海洋工程的戰略思考。江蘇船舶工業,2009,26 (4): 39-40。

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