ups快遞公司介紹

[編輯此段]UPS(快遞)

聯合包裹服務公司的縮寫。

UPS起源於1907成立於美國西雅圖的壹家信使公司，以給零售店送信和送包裹起家。由於“最好的服務，最低的價格”的經營原則，逐漸打開了整個美國西海岸的局面。到了20世紀30年代，UPS服務已經遍布西方城市，第壹個機械包裹分揀系統被開發出來。20世紀50年代，UPS獲得了“公共運輸承運人”的權利，將包裹遞送業務從零售店擴展到普通居民，從而成為美國郵政服務的直接競爭對手。

於8月28日在華盛頓西雅圖成立，1907。

全球總部:美國加州亞特蘭大

董事長兼首席執行官:邁克爾·埃斯丘

2004年營業收入:366億美元。

2007年營業收入:497億美元

員工數量:全球42.53萬(美國35.8萬；國際67，300)

包裹服務

2004年交付量:36億個包裹和文件

日投遞量:1465438+百萬包裹和文件。

美國每天的空運量:265，438+百萬個包裹和文件。

每日國際投遞:654.38+0.4萬個包裹和文件。

服務區域:200多個國家和地區；北美和歐洲的每個地址

客戶數量:每天790萬(取貨654.38+80萬，送貨665.438+80萬)

ups . com:www.UPS.com每天有654.38+045萬次點擊，其中包括平均每天654.38+00萬次在線跟蹤請求。

服務網點:4200家UPS門店；UPS門店1，500(全球)；1，000個UPS服務中心；17000授權服務點；40，000個UPS投遞箱。

操作機構:1，748

運輸車隊:88 000輛包裹運輸車、有篷卡車、拖拉機和摩托車。

UPS噴氣機隊:269架；世界第九大航空公司。

租賃飛機數量:305架

日航段:國內:1，071；國際:767

服務的機場數量:國內:400個；國際:377

UPS於1907成立於美國，是壹家信使公司。通過其支持全球業務的明確承諾，UPS現已發展成為壹家擁有300億美元資產的大公司。今天的UPS，或稱聯合包裹服務公司，是壹家全球性公司，其商標是世界上最著名、最令人欽佩的商標之壹。作為全球最大的快遞承運商和包裹遞送公司，它也是專業運輸、物流、資本和電子商務服務的領先提供商。

香港進口

1，公司承接進出口國際運輸代理業務及香港進口業務，涉及短途運輸及與訂艙、分撥、倉儲、集裝箱LCL、報關、檢驗、保險相關的進出口咨詢業務。包括:進出口代理、中國進出口、進出口業務、進出口報關、進出口實務、進出口產品信息、進出口貿易公司等。

2.公司與深圳各口岸海關、碼頭、報關公司有著良好的合作關系，可為客戶提供報關、動物種植、商檢等出口相關服務。

3.公司與國外知名通關企業保持著良好的合作關系，可以幫助我們的客戶在目的港實現壹站式通關服務。

4.優質的國際快遞服務和與國際快遞公司的良好合作。

5.我們可以根據客戶的要求辦理進出口代理業務。

童眼快遞:我們以“您的需求，我們的服務”為理念，以“安全、快捷”為服務宗旨，長期致力於為客戶提供最優質的UPS快遞、UPS快遞服務、最優惠的UPS快遞和UPS快遞價格。我們得到了各界朋友的支持，我們現代化的管理體系和專業的服務人員使您的貨物在世界各地暢通無阻。

信息技術的廣泛應用

與競爭對手聯邦快遞相比，UPS傳統上更註重質量和效率，或多或少忽略甚至漠視先進技術的應用。UPS信息服務部高層領導承認“如果妳是1985進入我們的信息服務機構，從技術上講，妳是1975進入的機構”。聯邦快遞自20世紀80年代初涉足航空快遞市場以來，壹直重視新技術的開發和利用。通過自動申報、自動分揀、自動跟蹤等系統，大大降低了航空運輸服務的成本，使得聯邦快遞在80年代主導了航空快遞市場，迫使UPS壹步步加大信息技術的投入，並在短時間內達到甚至超過了聯邦快遞的技術水平。

1988年，UPS將其擁有600臺終端的IBM大型機擴展至17000臺終端。同年，UPS收購了Roadnet和II Morrow兩家科技公司。他們開發了壹個系統，使托運人能夠通過計算機屏幕跟蹤送貨路線上的每輛送貨車輛，並通過壹套車載設備調節發動機，以幫助UPS車輛避免故障。而UPS的技術人員也開始開發類似聯邦快遞的自動包裹追蹤系統。1989年，UPS投資8000萬美元在新澤西州的Mahwah建立了計算機和電子通訊中心，與UPS的全球計算機網絡相連。1991年，UPS開始了壹次大膽的行動，希望通過研發投遞信息采集設備(DIAD)，超越聯邦快遞的信息系統能力，將競爭推向高科技領域。目前，每個身穿深色制服的UPS送貨司機都配備了這種小型DIAD電子平板，通過無線數據傳輸系統讀取信息，並將數據傳輸到UPS數據網絡。當收貨人在電子平板上簽收貨物時，所有信息會立即傳輸到UPS龐大的電子追蹤系統，同時發貨人可以在網上找到信息，看到收貨人的簽名。通過DIAD，還可以將道路交通狀況、客戶需要在家何處收貨等信息傳達給司機。即使擁有幾十年的地面運輸經驗，UPS仍然依靠GPS結合遞送的貨物數量來規劃每個司機的遞送路線。不僅如此，UPS獨特的移動解決方案還使客戶能夠通過PDA、手機甚至無線尋呼機在任何地點和任何時間跟蹤他們交付的貨物。如果您想要遞送貨物，您可以通過在PDA中輸入您所在位置的郵政編碼來獲得最近的UPS收貨點的信息。或者直接用UPS定位軟件找到收貨點的位置。

在過去的十年中，UPS在新技術上的投資超過11億美元，並且還在以每年1億美元的速度遞增，包括信息骨幹網、PC和筆記本電腦、無線通信和移動數據交換系統等的建設。這些投資不僅使實時跟蹤出貨量變得容易，還在全球範圍內推動了新壹輪商業模式變革。《財富》雜誌開玩笑說，今天的UPS已經不是壹個有技術的熟練卡車公司，而是壹個有卡車的技術公司。目前，UPS已經招聘了4000名程序員和技術人員。它擁有馬赫瓦和亞特蘭大兩個大型數據中心，擁有14臺主機，每秒可運行165438+3400萬條指令。UPS還擁有765，438+03臺中檔電腦和245，000臺個人電腦，以及3，500個局域網和65，438+030，000個聯網工作站。UPS的全球網絡覆蓋超過65，438+000個國家，服務超過900，000名用戶。目前，UPS的網站平均每天處理250萬條在線貨物追蹤指令，654.38+0.7萬條貨物追蹤指令通過移動無線電通信傳輸。1999聖誕節期間，UPS網站單日處理在線追蹤指令330萬件。

UPS在信息技術方面的成就不僅為其帶來了利潤和獎項，更重要的是為UPS下壹步的行業拓展奠定了良好的技術基礎。

整體物流和供應鏈管理

從1993開始，UPS以環球物流(WWL)的名義推出供應鏈管理服務，並於1995正式成立UPS物流集團，指導整個公司的物流服務。物流成為UPS增長最快的部門，近兩年年增長率達70%。通過在50多個國家建立450多個配送中心，UPS物流集團為客戶提供備件和產品的全面供應鏈管理，以及退貨和維修等售後服務的物流管理，降低客戶在流通領域的成本，提高服務質量。

作為物流鏈管理專家，UPS物流集團將自己的運輸優勢發揮到了極致，將運輸過程中可能出現的延誤降至最低，創造了所謂的“跑道盡頭效應”，在機場附近建立了物流管理中心，並與許多高科技公司結成聯盟，為他們提供庫存、配送甚至售後服務。例如，UPS最大的航空運輸樞紐位於肯塔基州的路易斯維爾機場。每天晚上，90架飛機聚集在這裏，三個小時內，每兩分鐘就有壹架飛機起降。每天，惠普都會把損壞的電腦空運到機場。這些設備被運到機場附近的UPS物流中心，由60名技術人員進行維修，然後在當天送往機場運輸。這個部門每天修理800臺電腦。

2000年2月，福特汽車公司宣布與UPS物流集團結成戰略聯盟，旨在加快福特汽車公司成品汽車的交付速度。通過運輸網絡的優化和信息技術的運用，車輛從福特到代理商和用戶的交付時間可以縮短40%，及時交付成為可能。同時，該聯盟還將提供基於互聯網的貨物跟蹤系統，以便福特汽車公司及其代理商可以在線跟蹤每輛汽車從生產到運輸的全過程。這個系統最終將向消費者開放，屆時消費者不僅可以在線訂購汽車，還可以在線查看汽車在生產和運輸過程中的狀態。

通過提供物流服務，UPS也成為新興在線零售業的物流支柱。1998聖誕節期間，美國網上訂購的商品有55%是由UPS遞送的(32%由美國聯邦郵政局遞送，10%由聯邦快遞遞送)。UPS與耐克的合作更能說明物流服務的作用。UPS負責耐克鞋和運動服的存儲和交付。當消費者點擊耐克網站在線訂購時，他們的訂購信息將自動傳輸到UPS系統。每隔壹個小時，通過互聯網訂購的貨物就會被裝載並運送到UPS的配送中心，進入其運輸系統，直至送達消費者手中。此外，UPS還在聖安東尼奧而非耐克經營電話訂購中心，接受消費者的電話訂單，並將訂購信息發送到UPS的耐克產品配送中心。BOO.COM是美國的壹個時尚網站。UPS負責將其供應商的產品運送到UPS的配送中心，檢查產品質量，裝入標有BOO.COM商標的箱子，然後交付給消費者。另壹方面，當UPS將貨物送達消費者手中時，其系統會自動向廠商的財務部門發送電子確認信息，以便廠商及時開具催款單。

物流的輔助和延伸服務

現代商業是物流、信息流、資金流的融合，抓住這三者就能把握商業世界的未來。因此，結合物流和信息技術，UPS將業務延伸到了金融領域。1998成立UPS Capital Corp，為客戶提供包括貨到付款(COD)、抵押貸款、設備租賃、國際貿易融資等金融服務。

UPS Capital公司提供的國際貿易融資服務，將使廠商或工廠的資金調度更加靈活，接收能力也將大幅提升，全面提升行業競爭力。高科技產品的制造商可以在包裝和交付時憑提單從UPS Capital公司獲得付款。然而，通過傳統的國際貿易電匯或賬戶釋放交易，從裝運和包裝到實際拿到貨款至少需要45到60天，經營周轉的資金壓力極其沈重。UPS Capital的創新金融服務是現代商業結算的革命性實踐。僅亞洲的國際貿易結算量就已超過1000億美元。UPS通過物流的輔助和延伸服務抓住了這壹商機，形成了壹個另類的全球性金融機構。

為了說明這項金融服務的流程，假設洛杉磯的壹家時裝公司向馬來西亞的壹家面料供應商訂購商品。UPS可以在收到馬來西亞供應商交付的貨物後立即支付高達80%的貨款。貨物交付給洛杉磯的收貨人後，UPS會收取貨款，然後將余款支付給馬來西亞公司。這種方式對於馬來西亞的賣家來說比信用證付款要及時有效得多，而對於洛杉磯的買家來說，交貨日期的可靠性有保證。就UPS而言，其服務網絡遍布全球，尤其是美國進口快遞市場。UPS占有70%的市場份額，熟悉所有買家，因此對業務往來的信用查詢能力遠勝於普通銀行。而且貨物在UPS手中運輸，UPS擁有貨物的運輸權和控制權，其低風險融資優勢是任何銀行都無法比擬的。

UPS的國際貿易融資服務首先選擇香港作為亞洲運營中心，然後在中國臺灣省設立UPS Capital分公司，接著是泰國和馬來西亞，同時在英國倫敦設立歐洲運營中心，以美國亞特蘭大總部為總指揮部。

貨到付款服務不僅為企業提供了便捷的資金周轉，也為消費者帶來了實惠。在UPS與美國電器連鎖銷售公司Gateway的合作中，UPS在向客戶交付貨物後，代替Gateway收取貨款，然後直接存入其指定的銀行賬戶。如今，網上訂購、網上拍賣和電視購物越來越流行，但消費者卻苦於無法在付款前親自感受商品的質量。UPS服務正好滿足了這壹需求。Gateway年銷售額的8%屬於支付到收款業務。UPS還打算使用其卡車司機必須持有的電子平板電腦，在送貨點進行信用卡轉賬支付。

此外，UPS Capital還提供應收賬款轉讓、存貨抵押貸款、辦公設備和倉儲設備租賃等服務。為客戶創造融資便利。從65438到0998，公司的現金運作達30億美元。

電子商務戰略

電子商務逐漸形成了壹個全球性的產業。UPS的電子商務戰略是將自己的物流解決方案最大限度地融入用戶的業務流程，在現實世界中利用物流服務完成虛擬世界中的電子交易。

從65438到0997，UPS推出了壹套基於互聯網的運輸“應用程序接口”(API)，名為“UPS在線工具”。該工具是壹個獨立的應用模塊，可以直接嵌入到電子商務網站中，完成網站的運輸配送功能。工具可以為用戶提供各種服務，包括運輸服務的選擇、運費和手續費的計算、運輸時間的計算、UPS收貨點的選擇、運輸標簽的打印、貨件的跟蹤等等。例如，客戶從Microclone計算機公司的網站訂購產品，該網站已通過UPS在線工具連接到UPS服務器。客戶訂購產品後，實際上是UPS為其提供送貨服務。客戶將相應地獲得壹個UPS跟蹤號碼，他們可以隨時在Macron的網站上查看他們訂購產品的生產進度和交付情況。UPS在線工具自推出以來，在不到三年的時間裏，已經接入了超過40000家網站，不僅解除了這些網站線下投遞的後顧之憂，也讓UPS與成千上萬的消費者緊密聯系在壹起，拓展和掌控包裹投遞業務。“UPS在線工具”是世界上最先進和最強大的運輸應用程序。

UPS拓展電子商務業務的另壹個策略是與知名軟件開發商結成戰略聯盟，授權軟件開發商將UPS的在線運輸軟件和供應鏈管理技術直接應用到他們開發的新軟件中，或者相互合作開發相關軟件。比如通過Harbinger、IBM、Open Market、Oracle等公司的電子商務軟件，可以直接采用UPS在線運輸工具。而SAP、Oracle、People soft等在ERP(企業資源計劃管理)技術上占主導地位的公司，則將其IT技術與UPS庫存管理、實時備件管理等供應鏈管理技術相結合，為企業開發從起點到終點的完整物料管理解決方案。通過這些解決方案，企業可以將生產計劃、備件采購、人力資源管理和成品交付等內部計劃與UPS備件、成品庫存和交付等外部服務無縫連接。UPS可以隨時掌握企業的物資需求，提供相應的運輸、倉儲、配送等物流服務，大大提高了物流供應和配送過程的效率，真正實現了全程物流服務。

作為全球最大的快遞公司，UPS仍然致力於發展在線文件傳輸服務，並將其在現實世界的核心業務和服務理念推廣到虛擬世界。1998年6月，UPS推出“UPS文件交換”系統，為客戶提供大容量、快速、安全的文件、圖像和軟件在線傳輸服務。在此基礎上，1999開發了新壹代“UPS在線快遞員”，並與Worldtalk合作，大幅提高了互聯網上傳輸的數據和文件的安全性。1999年5月，惠普公司宣布將與UPS合作開發世界上第壹個在互聯網上數字化傳輸和跟蹤紙質文件的系統。此外，UPS還開發了壹套專業系統，以確保法律文件和發票在互聯網上的安全傳輸。

[編輯此段]UPS管理

聯合包裹服務公司(UPS)擁有654.38+0.50萬名員工，每天向美國各地和654.38+0.80個國家發送900萬個包裹。為了實現他們“在郵政運輸行業處理最快的遞送”的目標，UPS的管理層系統地培訓他們的員工，使他們盡可能高效地工作。下面以送貨司機的工作為例，介紹壹下他們的管理風格。

UPS的工業工程師已經研究了每個司機的行駛路線，並為每個遞送、懸掛和取件活動設定了標準。這些工程師記錄了紅燈、交通、按門鈴、穿過院子、上樓梯、喝咖啡休息甚至上廁所的時間，並將這些數據輸入電腦，從而給出每個司機每天工作的詳細時間標準。

為了達到每天取送130個包裹的目標，司機們必須嚴格按照工程師制定的流程去做。當他們接近發送站時，他松開安全帶，按響喇叭，關掉發動機，拉起緊急剎車，做好發送後的啟動和發車準備。這壹系列動作完美契合。然後，司機從駕駛室來到地上，右臂夾著文件夾，左手拿著包，右手拿著車鑰匙。他們看壹眼包裝上的地址，記在腦子裏，然後以每秒3英尺的速度快步走到顧客家門口，先敲門，以免浪費時間找門鈴。交貨後，他們在返回卡車的路上完成了登錄。這個死板的時間表是不是顯得有點繁瑣？也許，真的能帶來高效率？毫無疑問！生產力專家壹致認為UPS是世界上最有效率的公司之壹。比如聯邦快遞不是每人每天送80個包裹，而UPS是送130個包裹。在提高效率方面的不懈努力似乎對UPS的凈利潤產生了積極影響。人們普遍認為這是壹家盈利的公司。

UPS供應鏈管理解決方案

2004年收入:28億美元。

主營業務:物流配送、運輸(包括空運、海運、公路運輸和鐵路運輸)、貨運代理、國際貿易管理和報關代理。

特殊業務:服務備件物流、技術維護和配置、供應鏈設計和規劃、退貨管理和緊急備件交付。

設施:在120個國家和地區占地3500萬平方英尺，擁有超過1000個設施。

Overnite，UPS公司

2004年營業額(2005年8月收購):1650萬。

主要服務:提供岸上零擔服務的領導者。

運輸隊:6700臺拖拉機；22，100輛拖車

設施:200多個服務中心

[編輯此段]UPS亞太地區介紹

亞太地區