2.2009年6月12日，天津航空公司12飛機(註冊號:B-3153)順利抵達天津濱海國際機場並投入運營。至此，天津航空機隊規模達到54架。
3.2009年7月5日，天津航空引進第13架ERJ-190飛機。至此，天津航空的機隊規模達到55架。
4.2009年7月8日，由天津航空和天津宏訊航空服務有限公司共同組建的首家天津航空濱海售票處在濱海新區正式成立。天津航空濱海售票處的成立，標誌著天津航空的營銷渠道進入了壹個全新的發展階段，填補了公司沒有售票處的空白。
5.2009年8月8 -9日，天津航空公司2009年年中工作會議在天津北辰萬源龍順會議中心召開。會議全面總結了天津航空上半年生產經營情況，深入分析了當前工作中存在的問題和不足，重點部署了下半年各項工作計劃，明確了下半年的核心任務，為天津航空快速健康穩定發展奠定了基礎。
6.2009年8月20日，該公司第14架ERJ-190飛機順利抵達太原武宿國際機場，在太原入關。到目前為止，該公司的總車隊規模已達56輛。
7.2009年8月20日和23日，天津航空公司圓滿完成了周國輝市長和舟山市人民政府代表團乘坐的舟山至海口至三亞至舟山包機。代表團對天航的服務給予了高度評價，市長周國輝在留言簿上簽名留念。
8.2009年8月24日，天津航空公司第14架ERJ-145飛機從哈爾濱飛往天津濱海國際機場。至此，天航的船隊規模已達57艘。
9.2009年9月1日，天津航空ACARS系統正式投入運行。飛行機組和簽派員真正實現了隨時隨地的地空雙向數據通信，工程部門可以通過下載的數據進行監控。公司運行保障手段實現了從單純的支線模式到幹線與支線相結合的突破性轉變，為提升公司航班運行管控能力和工作效率翻開了新的壹頁。
10，2009年9月4日，天津航空公司引進第15架ERJ-190客機。至此，天航ERJ系列機隊已達29架，共58架飛機。
11、2009年9月9日至2009年6月65438+2、天津航空公司完成天津市政府代表團參加大連達沃斯年會專機保障任務。其熱情、周到、細致、貼心的服務給代表團留下了深刻印象，得到了天津夏季達沃斯論壇籌備辦公室的高度評價。
13，2009年9月27日為貫徹落實《海航集團黨委關於慶祝新中國成立60周年的通知》精神，2009年9月27日，HNA天津企業黨委組織天津航空、天津海運、大新華物流天津公司、新華餐飲天津分公司、HNA天津營業部、長江租賃有限公司等在津HNA企業的160余名黨員參觀人員進行參觀。
14，2009年9月27日，天津航空主辦的“天空之夜”——感動天津的人物頒獎晚會隆重舉行。“海河最愛”評選活動的開展，是海航集團和天津航空為天津社會和諧發展做出的貢獻。
15，2009年16 ERJ-190客機(註冊號:B-3158)由天津航空公司引進。至此，天津航空機隊規模達到59架。
16，2009年10 6月16日，公司經過精心組織和全力配合，圓滿完成了民航局李家祥局長壹行重要的北京至延安航班保障工作。
17，2009 10由亞太航空中心主辦的第五屆亞洲航空展望峰會暨2009亞太航空獎頒獎典禮在北京舉行。天津航空獲得“年度最佳支線航空公司獎”。天津航空副總裁張九華出席頒獎儀式並代表天津航空領獎。
18，2009年165438+10月3日，公司引進第17架ERJ-190客機(註冊號:B-3159)。到目前為止，該公司的機隊規模已經達到60架。
19、2009年165438+10月9日-10，公司連續引進兩架ERJ-145客機(註冊號分別為B-3069和B-3085)，機隊總規模達到62架。
20.2009年6月5438+2月21日，公司引進的第19架ERJ-190客機“每日新聞”(註冊號:B-3161)抵達天津，舉行了隆重的接機儀式。天津市人大常委會副主任、全國工商聯副主席、市工商聯主席張元龍，天津濱海國際機場有限公司黨委書記、總經理邵登祥等領導和嘉賓出席了接機儀式。此外，公司還同期引進了18號ERJ-190客機(註冊號:B-3160)，至此，公司機隊規模達到64架。
21，2009年17日公司引進的ERJ-145(註冊號:B-3086)從哈爾濱安博威飛機工業公司總裝廠運抵天津濱海國際機場。到目前為止，該公司的總機隊已達65架。1，2010 2月5日17: 50，津航引進第18架ERJ-145客機。至此，該公司的總機隊已達66架。
2.2065438+2000年2月6日13: 50，天津航空公司第20架ERJ-190客機從巴西航空工業公司總裝廠抵達海口美蘭國際機場，當晚22: 20轉飛天津。該公司的總車隊規模達到67。
3.2010年3月5日，天津航空首架兩艙E190客機(註冊號:B-3163)抵達海口美蘭國際機場，3月7日轉場天津，3月8日正式投入運營。這架飛機也是天津航空公司的21 ERJ-190客機。至此，天航總機隊規模達到68架。
4.2010年3月28日，天津航空南寧基地正式投入運營，首航航班為GS6528南寧-重慶-銀川。首航航班客座率達到92.5%。至此，天津已有8個航空運營基地。
5.2010年3月30日為慶祝天津航空安全運行三周年，天津航空安全運行三周年暨戰略發展研討會於2010年3月30日在天津濱海皇冠假日酒店舉行。東麗區政府、中國民航大學、天津機場、天津空管分局、天津監管局領導參加會議。
6.2010年4月4日，天津航空引進的第二架雙艙客機(註冊號B-3165)抵達海口美蘭國際機場。並於4月6日順利首航。這架客機也是天航引進的第22架ERJ-190客機。到目前為止，天航的機隊已經達到69架飛機，其中包括40架ERJ系列飛機。
7.2010年4月23日，保監會正式向天津航空頒發保險兼業代理業務許可證。此後，天航順利獲得保險兼業代理業務資格，可以代理公司銷售意外險、健康險、傳統壽險等多種險種，預計每年可為公司增加不少額外收入。
8.2010年4月26日，天津航空引進的第三架雙艙客機(註冊號B-3166)抵達海口美蘭國際機場。這架客機也是天航引進的第23架ERJ-190客機。至此，天航的機隊規模達到了71。
9.2065438+2000年4月26日，天津航空公司引進的第19架ERJ-145客機(註冊號B-3088)抵達天津濱海國際機場。這架客機也是天航引進的第19架ERJ-145客機。至此，天航的船隊規模已達72艘。
10，2010 5月24日，天津航空榮獲2009年天津港保稅區、天津空港經濟區百強企業榮譽稱號。天津港保稅區管委會副主任李周、天津港保稅區管委會貿易發展局局長郎東、空港國際物流區管理局局長李春泉等領導參觀天津航空並為天津航空授牌。
11，2010 5月31日，天津航空引進的第四架兩艙客機(註冊號B-3167)抵達海口美蘭國際機場。這架客機也是天航引進的第24架ERJ-190客機。到目前為止，天航的機隊已經達到72架飛機，其中包括43架ERJ系列飛機。
12，2010 6月1日，天津航空公司擴大經營範圍的申請獲得中國民用航空局正式批準。自此，天津航空的經營範圍從原來單壹的支線航空運輸擴展到國內航空客貨運輸業務和天津至香港、澳門特別行政區及周邊國家的航空客貨運輸業務。天津航空正式進入國際航空公司行列。
13、2010 2000年7月4日，天津航空公司引進的第五架雙艙ERJ-190型客機(註冊號B-3168)抵達海口美蘭國際機場。這架客機也是天航引進的第25架ERJ-190客機。至此，天航的機隊規模已達73架，其中包括44架ERJ系列飛機。
8月3日，14、2010，天津航空成功完成天津=呼和浩特=烏蘭巴托的驗證飛行，標誌著開通國際航線的進程邁出了重要壹步。
15，2010 2000年8月9日，天津航空公司引進的第六架雙艙ERJ-190(註冊號B-3169)抵達海口美蘭國際機場。這架客機也是天航引進的第26架ERJ-190客機。到目前為止，天航的機隊已經達到75架飛機，其中包括46架ERJ系列飛機。
16，2010天津航空引進的21客機(註冊號B-3089)於8月27日抵達天津濱海國際機場。至此，天航的船隊規模已達76艘。
17，2010 2000年8月30日，天津航空公司引進的第七架雙艙ERJ-190型客機(註冊號B-3170)抵達海口美蘭國際機場。這架客機也是天航引進的第27架ERJ-190客機。至此，天航的機隊規模已達77架飛機，其中包括48架ERJ系列飛機。
18，2010 2000年9月2日，中國民用航空局局長李家祥壹行赴天航進行安全檢查。會上，李家祥局長對天津航空公司的安全自查工作給予了肯定，並指示天津航空公司做好安全管理工作。會後，我給天津航空發了壹條信息:安全第壹，警鐘長鳴，天津航空，前途無量。
19，2010 9月14日，天津航空公司圓滿完成外交部福州=世園包機任務，將“釣魚島撞船事件”中被日方非法抓扣的14名中國船員運送回國。這項任務大大提高了公司的社會聲譽。
20，2065 438+00 9月15中國民用航空局副局長夏興華到天航指導安全生產工作。這次檢查表明了民航局對航空安全的高度重視，對天津航空寄予了殷切希望。
21，2010，10，18，天津航空獲得巴西航空工業公司在中國的官方認證。這壹認證標誌著天津航空在E-jet系列飛機上的維修水平達到了國際水平。
22、2065 438+00 10 10月22日至24日，海航集團董事局主席陳峰率海航集團調研組赴天津，調研海航集團在津各單位。65438+10月22日下午17: 00在天津中心拜訪天津航空各部門15: 30下午15: 30在機場大樓會議室召開天津航空工作匯報會，隨後與壹線生產人員交流，拜訪各個值班部門。
23、2010 10 15、2010中國民航十佳空乘評選暨第八屆珠海航展形象大使評選，天津空乘楊丹妮獲得“2010中國民航十佳空乘”榮譽稱號
24、2010 10 10 16天津航空公司GS6690航班(天津=呼和浩特=烏蘭巴托)安全降落在天津濱海國際機場，標誌著天津航空首條國際航線首航成功，正式拉開了天津航空進軍國際市場的大幕。
25、2065 438+00 165438+10月20日，天津航空公司黨委任命:辛笛同誌任天津航空公司黨委書記；張九華同誌任天津航空黨委副書記；吳昊同誌是天津航空黨委委員。同時，天津航空黨委副書記鮑啟發、蔣新英、潘安婷被免去天津航空黨委委員職務。
26、2010 165438+10月30日，天航榮獲“2010 ERJ-190機隊中國地區傑出運營獎”。
27.2010 12 13天津航空引進的第29架ERJ-190客機(註冊號B-3172)抵達海口美蘭國際機場。至此，天津航空機隊規模已達80架，其中ERJ系列飛機51架。
28、2010 65438+2月18天津航空引進的第30架ERJ-190客機(註冊號B-3173)抵達海口美蘭國際機場。至此，天津航空機隊規模達到81架，其中ERJ系列飛機52架。
29.2010、12、31至2011、1，天津航空董事長李偉、副總裁張九華、、財務總監杜亮、安全總監雲啟吉分別前往天津、Xi、南寧。