由於江蘇省土地肥沃，雨量充沛，農耕時代的江蘇省地位極高，古代也是兵家必爭之地。但是在清朝後期，江蘇省曾經被壹分為二，在江蘇省北部劃分了壹個叫江淮省的行政區，但是這個江淮省只存在了不到三個月。
清朝為什麽要建立江淮行省？為什麽江淮省存在的時間這麽短？
江蘇歷史行政規劃
元朝建立後，為了便於管理龐大的土地，采用了行省制度。當時江蘇隸屬江南省。明朝建立後，沿襲了元朝的行省制度。
明朝最初定都南京，改稱江南省直隸。
南京在朱元璋統治時期壹直是明朝的首都，所以明初江蘇的發展比較迅速，江蘇省的人口密度迅速增加。
明朝開國皇帝朱迪遷都北京後，南京作為當時第二大政治經濟中心，仍然十分繁榮。
明朝滅亡時，江蘇已經成為壹個極其繁榮的地方。
清軍入關後，原南直隸改為江南省，後下江南省，包括浙江、安徽。
康熙年間，清政府為了避免江南省對清朝穩定的影響，決定將江南省壹分為二，設立安徽省和江蘇省。但是，江南省劃分之初，雖然表面上兩個省是分開的，實際上是壹體的。
因為當時安徽省的省會名義上設在安徽安慶，但實際上安徽省的官員把省會衙門設在南京。因為把以前的業務分開相當麻煩，而且在古代重新安置部門也很麻煩，所以直到乾隆年間，安徽官員才把辦公室遷到安慶。
所以清政府用了10年才成功將江南省分為安徽省和江蘇省。
江淮省是怎麽來的？
1905年，整個晚清政府岌岌可危。
然而，盡管當時的清政府極其腐敗，財政吃緊，但朝廷還是決定從蘇北劃出壹個江淮行省，來扶持壹批即將玩忽職守的人。1905年6月江淮行省成立，1905年4月撤銷，歷時三個月。
清政府為什麽要劃定江淮行省？
這就要從隋唐時期發展起來的京杭運河和清朝混亂的管理體制說起。
隋朝建立後，為了更好地將長江以南的糧食運往北方，開鑿了現在的京杭運河南段。畢竟在古代，公路交通相對落後，水運是效率最高、成本最低的交通方式。
雖然中國在古代就已經開始進行海上運輸，但畢竟海上運輸對船體的要求更高，海上風浪更大，所以事故率更高。當時內河航運仍是水陸運輸的主力。到清朝時，京杭運河已經成為中國最繁忙和最有效的運輸路線。
18世紀，隨著全球航海技術的成熟，海上運輸的比重逐漸增加。尤其是鴉片戰爭後，中國被迫打開國門與世界交流。這壹時期，西方國家的造船技術和航海技術不斷傳入中國。
中國在洋務運動之後，整體造船業和航海技術水平也有了很大的提高。此外，海上運輸具有運輸量大、運輸速度快的特點，在整體水運中，海上運輸已逐漸取代內河運輸。
此時，由於清末黃河決堤後從山東引水入海，運河多處航道出現泥沙淤積，稍大壹點的貨船根本無法通行，運河交通量斷崖式下跌。
由於運河曾是南方貨物運往京城的重要水路，清政府為了保證貨物運輸的穩定，專門設立衙門管理運河運輸。為此，還設立了壹個官職，叫做漕運總督。因為當時的清朝運河運輸非常重要，水運總督壹般由皇帝的親信擔任。
而且運河沿線有幾千裏，所以整個管理系統的官員很多。但到了清末，運河已經失去了存在的意義，於是這些官員壹個個成了閑職。
晚清政府系統的腐敗，和京城那些高官有關系，所以如果直接全部革職，很可能會再次導致官場混亂，清政府必須想辦法把這些官員全部安排好。
協議達成後，清政府決定在德英爭奪最激烈的蘇北重新建立壹個江淮行省。
江淮省糧草豐富，人口眾多，東部沿海。清政府想讓以前跑運河的人來江淮省後在這裏招兵買馬，訓練士兵，以此與英德的殖民勢力抗衡。
正是在這樣的歷史背景下，清政府規劃了江淮行省。
江淮省為什麽被取消？
最重要的是時間太倉促。
雖然整個清政府變得腐敗，但是在江蘇省的劃分上卻非常轟轟烈烈，要求江蘇省的行政機構盡快實行分家，而這樣的行為肯定會觸動很多地方官員和壹些大家族的利益。
所以分家有很多矛盾。畢竟江南省分浙江省和安徽省用了10年，導致江蘇省不可能在短時間內劃出壹個江淮省。
而且當時朝廷很多都是江蘇省的官員，自然不希望看到自己的家鄉壹分為二，所以強烈上書反對。
當然，另外，當時江蘇省的工農商各行各業對分家都特別抵觸，所以暗地裏開始和朝廷較勁。
當時的清政府無法同時應對來自多方面的壓力，只好在成立三個月後撤銷江淮行省。