所有商業的出發點都是用戶受益。第壹季度,我們“了解用戶”,了解什麽是真正讓用戶受益的。第二季度我們“打磨產品”,產品是讓用戶受益的工具。然而,如何才能讓用戶受益,讓自己成功?本季度將“找模式”,找到讓“用戶受益,企業成功”的“商業模式”。
2017年,阿裏的生鮮超市“盒馬鮮生”壹夜走紅,用戶非常喜愛,公司快速盈利。很多傳統超市去學習後,頗有感觸:真的“懂用戶”,牛奶只在當天賣,我們要學習;他們真的很擅長“打磨產品”,食材都是產地直供,我們要學習。
經過不懈的努力,這些相繼研究盒馬的傳統超市,終於在幾個月後倒閉了。
啊?如何學習先進,學會學習成為烈士?
這是因為他們學會了盒馬看得見的用戶思維和產品思維,卻沒有學會它看不見的“商業模式”。
概念:商業模式
什麽是“商業模式”?
商業模式專家、北京大學教授魏巍說:商業模式是“利益相關者的交易結構”;如何更有效地組織利益相關者,優化交易結構,就是“商業模式創新”。
那盒馬的商業模式,或者說交易結構是什麽?
2065438+2008年6月,我帶領我的私董團和五位商科同學參觀盒馬總部,有幸得到了很少露面的盒馬先生創始人侯毅先生的親自接待。
侯毅說,盒馬還在策劃階段的時候,阿裏集團CEO張勇就對他提出了四點要求:
1)將水從線下引流到線上;
2)線上配送3公裏內30分鐘內完成;
3)線上收入大於線下收入;
4)高達每天至少5000單,產生規模效應。
妳可能會驚訝,這四點不是“用戶思維”,比如:讓用戶有賓至如歸的感覺;也不是“產品思維”,比如賣最新鮮的產品。
用戶思維和產品思維不重要嗎?當然有關系。而傳統超市也想讓用戶有家的感覺,賣最新鮮的產品,在原有的“交易結構”下可能已經到了極限。我們必須也只能在“交易結構”上創新。
傳統超市的交易結構是怎樣的?
店鋪租金壹直是傳統超市繞不過去的大山,所以他們最看重“樓層效率”:每平米店鋪壹年能創造多少營收。它的“交易結構”是:
地板效應=線下收入/門店面積
盒馬呢?張勇提出的四點要求,本質上定義為“線下門店武裝的生鮮電商”,強調的是電商的主體性,所以盒馬的“交易結構”是:
樓面效率=(線上收入+線下收入)/店面面積
在這種交易結構下,如果線上收入真的能大於線下收入,其效率將是傳統超市的兩倍甚至更高。為此,盒馬創新了很多玩法,比如在超市開餐廳,比如只能用APP支付,比如在頭頂安裝傳送帶。
到2018,1,盒馬已經在全國開了25家店。開業半年以上的店,線上收入確實超過線下;甚至有些店,線上收入是線下的兩倍以上。盒馬的效率因此是傳統生鮮超市的3-7倍。
這就是“商業模式創新”,利用壹切可能的技術和工具,優化利益相關者的交易結構,讓用戶受益,讓企業成功。
使用:
那我能不能像盒馬壹樣,通過優化“交易結構”,讓用戶受益,讓企業成功?當然了。
出租車不知道誰要用車,乘客也不知道哪裏有車。所以大量出租車在空中行駛,乘客在空中等待。這種低效率的交易結構可以優化嗎?當然了。借助互聯網,妳可以高效地將出租車的供給與乘客的需求進行匹配,減少空駛和空轉的時間,用優化的交易結構為傳統模式“降維”。這是“滴滴打車”。
以前發射衛星,需要買火箭運送衛星,用完就扔,太浪費了。這種低效率的交易結構可以優化嗎?當然了。妳可以嘗試在新技術的幫助下回收火箭。壹旦成功,衛星和火箭的交易結構將“由買變租”並重復使用,發射成本可能降低到原來的十分之壹。這是空間x。
個人文章《5商|基本面》的離線課主題是“生活是壹種商業模式”。有的人換回了全世界,有的人壹無所獲。為什麽?因為“交易結構”的不同。妳和世界交易什麽非常重要,妳如何交易也是如此。
1.商業模式是“利益相關者的交易結構”。
2.用戶思維重要,產品思維重要,“優化交易結構”的商業模式創新思維同樣重要。
3.好的商業模式更有利於用戶的受益和企業的成功。
從明天開始,我們將開始了解互聯網帶來的商業模式創新機會。妳見過哪個行業的交易結構,有機會被今天的技術優化嗎?有什麽樣的商機?
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每個人都是自己的CEO。這是妳在商道上成長的131天。期待妳的進步!