所有商業的出發點都是用戶受益。第壹季度，我們“了解用戶”，了解什麽是真正讓用戶受益的。第二季度我們“打磨產品”，產品是讓用戶受益的工具。然而，如何才能讓用戶受益，讓自己成功？本季度將“找模式”，找到讓“用戶受益，企業成功”的“商業模式”。
2017年，阿裏的生鮮超市“盒馬鮮生”壹夜走紅，用戶非常喜愛，公司快速盈利。很多傳統超市去學習後，頗有感觸:真的“懂用戶”，牛奶只在當天賣，我們要學習；他們真的很擅長“打磨產品”，食材都是產地直供，我們要學習。
經過不懈的努力，這些相繼研究盒馬的傳統超市，終於在幾個月後倒閉了。
啊？如何學習先進，學會學習成為烈士？
這是因為他們學會了盒馬看得見的用戶思維和產品思維，卻沒有學會它看不見的“商業模式”。
概念:商業模式
什麽是“商業模式”？
商業模式專家、北京大學教授魏巍說:商業模式是“利益相關者的交易結構”；如何更有效地組織利益相關者，優化交易結構，就是“商業模式創新”。
那盒馬的商業模式，或者說交易結構是什麽？
2065438+2008年6月，我帶領我的私董團和五位商科同學參觀盒馬總部，有幸得到了很少露面的盒馬先生創始人侯毅先生的親自接待。
侯毅說，盒馬還在策劃階段的時候，阿裏集團CEO張勇就對他提出了四點要求:
1)將水從線下引流到線上；
2)線上配送3公裏內30分鐘內完成；
3)線上收入大於線下收入；
4)高達每天至少5000單，產生規模效應。
妳可能會驚訝，這四點不是“用戶思維”，比如:讓用戶有賓至如歸的感覺；也不是“產品思維”，比如賣最新鮮的產品。
用戶思維和產品思維不重要嗎？當然有關系。而傳統超市也想讓用戶有家的感覺，賣最新鮮的產品，在原有的“交易結構”下可能已經到了極限。我們必須也只能在“交易結構”上創新。
傳統超市的交易結構是怎樣的？
店鋪租金壹直是傳統超市繞不過去的大山，所以他們最看重“樓層效率”:每平米店鋪壹年能創造多少營收。它的“交易結構”是:
地板效應=線下收入/門店面積
盒馬呢？張勇提出的四點要求，本質上定義為“線下門店武裝的生鮮電商”，強調的是電商的主體性，所以盒馬的“交易結構”是:
樓面效率=(線上收入+線下收入)/店面面積
在這種交易結構下，如果線上收入真的能大於線下收入，其效率將是傳統超市的兩倍甚至更高。為此，盒馬創新了很多玩法，比如在超市開餐廳，比如只能用APP支付，比如在頭頂安裝傳送帶。
到2018，1，盒馬已經在全國開了25家店。開業半年以上的店，線上收入確實超過線下；甚至有些店，線上收入是線下的兩倍以上。盒馬的效率因此是傳統生鮮超市的3-7倍。
這就是“商業模式創新”，利用壹切可能的技術和工具，優化利益相關者的交易結構，讓用戶受益，讓企業成功。
使用:
那我能不能像盒馬壹樣，通過優化“交易結構”，讓用戶受益，讓企業成功？當然了。
出租車不知道誰要用車，乘客也不知道哪裏有車。所以大量出租車在空中行駛，乘客在空中等待。這種低效率的交易結構可以優化嗎？當然了。借助互聯網，妳可以高效地將出租車的供給與乘客的需求進行匹配，減少空駛和空轉的時間，用優化的交易結構為傳統模式“降維”。這是“滴滴打車”。
以前發射衛星，需要買火箭運送衛星，用完就扔，太浪費了。這種低效率的交易結構可以優化嗎？當然了。妳可以嘗試在新技術的幫助下回收火箭。壹旦成功，衛星和火箭的交易結構將“由買變租”並重復使用，發射成本可能降低到原來的十分之壹。這是空間x。
個人文章《5商|基本面》的離線課主題是“生活是壹種商業模式”。有的人換回了全世界，有的人壹無所獲。為什麽？因為“交易結構”的不同。妳和世界交易什麽非常重要，妳如何交易也是如此。
1.商業模式是“利益相關者的交易結構”。
2.用戶思維重要，產品思維重要，“優化交易結構”的商業模式創新思維同樣重要。
3.好的商業模式更有利於用戶的受益和企業的成功。
從明天開始，我們將開始了解互聯網帶來的商業模式創新機會。妳見過哪個行業的交易結構，有機會被今天的技術優化嗎？有什麽樣的商機？
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每個人都是自己的CEO。這是妳在商道上成長的131天。期待妳的進步！