第二，充分利用現代高科技手段，實現物流信息化、自動化、網絡化，提高物流管理和物流技術水平，迎接WTO和電子商務的挑戰。要高效合理地運行物流，首先要運用信息技術，表現在物流信息采集的數據庫化和編碼化，物流信息處理的計算機化和計算機化，物流信息傳遞的標準化和實時化，物流信息存儲的數字化。相應的技術可以通過條形碼技術、數據庫技術、電子數據交換(EDI)和企業資源計劃(ERP)來實現。物流信息化為現代物流管理奠定了基礎，促進了物流管理向更高層次發展。其次，物流要自動化，自動化的核心是機電壹體化，即充分利用自動化物流設施和技術，如自動分揀系統、自動存取系統、自動引導車等。，實現物流的高效運作。第三，物流應該網絡化。網絡化是在信息化的基礎上進行的。網絡化壹方面要求整個物流配送系統網絡化，包括物流配送中心、供應商、制造商和消費者，另壹方面也要求組織內部網絡化，這樣才能實時控制整個物流過程。通過EDI技術和互聯網技術可以建立物流配送信息網絡和企業內部網。
第三，建立健全物流法律法規和標準，規範行業競爭，與國際接軌。進入WTO和電子商務時代，物流業的競爭不再是單個企業之間的競爭，而是物流聯盟之間的競爭，物流標準也要與國際接軌。因此，我國應盡快建立和完善物流法律法規，規範行業發展秩序，整頓無序競爭，使我國物流業形成統壹的物流聯盟，抵禦國外物流聯盟的挑戰，從而共同發展。此外，要盡快制定與國際接軌的物流標準，在包裝、運輸、裝卸等壹系列流通環節實施國際標準或通用國家標準，提高我國物流企業的競爭力，為進入國際物流市場奠定基礎。
第四，提供多功能、全球化、壹流的服務。在電子商務時代和中國加入WTO後，物流企業的服務需要多功能、全球化和壹流的服務。多功能意味著不僅提供倉儲和運輸服務，還提供配送、分銷和各種分銷加工服務，以增加附加值。也可根據需要提供其他服務。全球化是國際貿易的要求，其物流配送不僅涉及國內，還涉及國外和各大洲。無論是多功能還是全球化，都需要壹流的服務質量來留住客戶。
第五，大力發展第三方物流，推進物流壹體化。第三方物流是指物流服務由勞務供需雙方以外的第三方完成的物流運作模式。第三方物流是物流專業化的重要形式。入世後，所有的生產企業和商業企業都將面臨日益激烈的競爭，不得不專註於自己的核心業務，將運輸、倉儲等相關物流業務留給專業的物流企業經營，以求節約和高效。物流企業應抓住這壹機遇，壹方面不斷拓展業務範圍，提供配套服務，另壹方面不斷提高服務質量，成為合格的第三方。物流壹體化是指以物流系統為核心，從生產企業，經過物流企業，銷售企業，到消費者的供應鏈的壹體化和系統化。它是物流業發展的高級和成熟階段。當第三方物流得到充分發展和完善，當企業把物流上升到企業戰略的位置，以物流為紐帶的企業聯盟出現，物流壹體化就為期不遠了。
六、積極開展教育培訓，轉變觀念，培養人才。我國物流業應積極開展先進的物流管理和物流技術知識、電子商務和WTO知識培訓，加強物流人員對WTO和電子商務雙重環境下物流重要性和特點的認識，為企業培養物流專業人才。現代物流的發展將貿易經濟、信息管理、電子技術、運輸和配送等緊密聯系在壹起。貿易的逐步全面開放和市場競爭的逐步自由化，將現代物流推到了時代的前沿，物流理念和技術的發展日新月異。因此，教育和培養物流人才迫在眉睫。
黃姚
妳好，黃瑤
簡單優雅，享受時光。
沒有遠離噪音和浮華的交通。
只有山裏的微風和連綿的群山
在黃姚古鎮享受自然之美。
黃姚是中國十大最美古鎮之壹。
起源於宋代，已有近千年的歷史。
黃堯，他的名字叫溫雅，也有同樣的性格。
像壹個