問題2:行李箱材質圖是什麽意思？拉絲是指對金屬表面進行線性拋光處理，看起來有金屬質感，可以防止輕微劃痕，表面耐臟，不容易留下指紋。最高級的款式絕對是以LV為首的傳統手工縫制真皮行李箱。
問題三:什麽是畫普？PU是聚氨酯的縮寫，中文名簡稱聚氨酯。
聚氨酯，又稱聚氨脂，質量優於PVC(俗稱西皮)。目前，服裝制造商廣泛使用這種材料生產服裝，俗稱仿皮服裝。另外，好的包包多采用進口PU皮；
PU革是壹種反面是牛皮的二次革，表面塗壹層PU樹脂，所以也叫塗層牛皮。它的價格更便宜，利用率高。隨著工藝的變化，也制成各種檔次的品種，如進口二層牛皮。因其工藝獨特，質量穩定，品種新穎，是目前高檔皮革的進攻，價格和檔次不亞於頭層革。
PU革和真皮包各有特點。PU皮包外形美觀，易於打理，價格低廉。皮革貴，麻煩，耐用。
拉絲PU就是在PU革表面做出拉絲花紋效果。
問題4:拉絲用的線是什麽材質的？妳在說什麽電線，鐵絲？還是不銹鋼？鐵的是Q195，Q235，Q195L，Q235，不銹鋼的是201，306，304，，，
問題五:拉絲皮座椅1多少錢？根據產地不同，4S店和路邊店價格相差2-5倍左右；比如路邊店2000元，在4S店就要5000元左右；2.使用不同的材料；同樣的牛皮要分兩層，比如兩層；牛皮不同可分為進口牛皮、國產牛皮、水牛皮、黃牛牛皮。所以價格肯定不壹樣；3.工藝質量不同也是影響價格的壹個因素；同時，因為地域和經銷商的不同，價格肯定會有所不同；綜上所述，只能說在北京地區，普通路邊店和二層皮的價格在1000-1500元左右；供參考。
問題6: A4L涵蓋真皮，我們準備用拉絲皮。壹般要500元，因為拉絲皮和真皮根本沒關系。
汽車裝飾用皮革控制哪些指標？
汽車裝飾用皮革的質量要求分為感官要求和理化性能兩部分。由於汽車使用環境的特殊性，除了壹般的物理性能外，還增加了耐光性、耐磨性、阻燃性、霧化值、氣味等。，並對有毒有害物質——禁用偶氮染料和遊離甲醛提出了要求。
(1)感官要求
1)整個皮革的厚度基本均勻，沒有油膩感和異味。2)革身光滑、柔軟、豐滿、富有彈性。
3)正面皮革不開裂、不起皺，主要部位不松動。成革塗層應均勻，塗層應附著牢固，無掉漿、開裂現象。絨面革絨毛均勻，顏色基本壹致。
(2)物理和化學性質
理化性能指標有十七項:
1)表觀密度:0.6g/cm3 ~ 0.8g/cm3。
2)抗張力:根據厚度分為四種。ⅰ型≥100N，ⅱ型≥120N，ⅲ型≥130N，ⅳ型≥140N。
3)斷裂伸長率:35% ~ 70%。4)撕裂力:根據厚度分為四種。ⅰ型≥16N，ⅱ型≥20N，ⅲ型≥20N，ⅳ型≥25 N。
5)耐摩擦色牢度:幹摩擦≥4/5，濕摩擦≥4，在堿性汗液、汽油、中性皂液中的耐摩擦色牢度≥4。
6)耐折牢度:100000次無裂紋。7)耐光性≥4級。8)耐熱性≥4。
9)耐磨性:無明顯損傷或剝落。10)塗層附著牢度≥3.5N/10mm . 11)阻燃性≤100mm/min。12)霧化值≤5mg。13)氣味≤3級。14)pH ≥3.5。
15)pH稀釋差≤0.7。
16)禁用偶氮染料≤30mg/kg。17)遊離甲醛≤20mg/kg。
問題7:高檔車內飾用什麽皮革？皮革材料主要分為幾種類型:
國產仿皮特點:PU皮材質，質量好，價廉物美。
進口聚氨脂的特點:耐磨、耐寒、透氣、耐老化、環保。
達科寶馬拉絨真皮特點:寶馬采用高真皮，高耐磨，高防滑。
法拉利質感皮革的特點:高強度，高彈性，高耐磨性和透氣性。
NAPPA皮革特點:質地特別細膩，頂級皮革，質保期長。
問題8:光面褲是用尼龍、氨綸等材料制成的。哪種材料更舒服？有什麽優缺點嗎？什麽材料貴？讓我告訴妳畫圖的過程:
1.粘膠(吸濕易染):是壹種人造纖維素纖維，采用溶液紡絲法制備。由於纖維芯層和外層的凝固速度不壹致，形成了皮芯結構(從橫切面可以清楚地看到)。粘膠在普通化纖中吸濕性最強，可染性好，穿著舒適性好，彈性差，濕態下強度和耐磨性差，所以粘膠不耐洗，尺寸穩定性差。比重大，面料重，耐堿耐酸。粘膠纖維的用途非常廣泛，幾乎所有類型的紡織品都會用到它，比如長絲襯裏、漂亮的絲綢、旗幟、飄帶、輪胎簾線等。短纖維有仿棉、仿毛、混紡、交織等。2.滌綸(硬挺無皺):特點:強度高，耐沖擊性好，耐熱，耐腐蝕，防蛀，耐酸耐堿，耐光性好(僅次於腈綸)，暴露1000小時，強度保持率60-70%，吸濕性差。它既耐洗又耐磨。用途:長絲:常用作低彈絲，制作各種紡織品；短纖維:棉、毛、麻等。可以勾兌。工業上:輪胎簾子線、漁網、繩索、濾布、邊角料等。是目前用量最大的化纖。三、尼龍(結實耐磨):最大的優點是結實耐磨，是最好的壹種。密度低，面料輕，彈性好，耐疲勞，化學穩定性好，耐堿耐酸！最大的缺點是耐曬性不好，面料長期日曬會發黃，強度下降，吸濕性不好，但比腈綸和滌綸好。用途:長絲，多用於針織和絲綢工業；短纖維多與羊毛或毛型化纖混紡，用於華達呢、香蘭素等。工業:繩索和漁網也可用作地毯、繩索、傳送帶、屏風等。4.腈綸(膨松、耐曬):腈綸的性能與羊毛非常相似，所以被稱為合成羊毛。分子結構:腈綸纖維內部宏觀結構獨特，具有不規則的螺旋構象，沒有嚴格的結晶區，但又可分為高階排列和低階排列。由於這種結構，腈綸纖維具有良好的熱彈性(可加工膨松紗)，且密度小，比羊毛小，織物保暖性好。特點:耐曬耐候性好(排名第壹)，吸濕性差，不易染色。純丙烯腈纖維由於內部結構致密，服用性能差，通過添加第二、第三單體進行改進。第二單體改善彈性和手感，第三單體改善可染性。用途:主要用於民用，可紡或混紡制成各種羊毛、毛料、毛毯、運動服、人造毛皮、長毛絨、膨體紗、膠管、遮陽傘布等。五、維綸(水溶性、吸濕性):最大的特點是吸濕性高，是最好的合成纖維，被稱為合成棉。強度比尼龍和聚酯差，化學穩定性好，耐酸性強，耐堿。耐曬性和耐氣候性也很好，但是它的耐幹熱性最差但沒有濕熱(收縮)彈性，面料容易起皺，染色不好，顏色暗淡。用途:與棉混紡:細布、府綢、燈芯絨、內衣、帆布、防水布、包裝材料、工作服等。六、丙綸(輕薄保暖):丙綸是常見化纖中最輕的纖維。幾乎不吸濕，但芯吸能力好，強度高。制成的織物尺寸穩定，耐磨性和彈性好，化學穩定性好。但熱穩定性差，不耐曬，易老化，易脆損。用途:可用於編織襪子、蚊帳布、被套、保暖填充物、濕尿布等。工業:地毯，漁網，帆布，軟管，醫用腰帶代替棉紗布，作為衛生用品。七。氨綸(彈力纖維):彈性最好，強度最差，吸濕性差，耐光、耐酸、耐堿性、耐磨性好。用途:氨綸廣泛用於內衣、女式內衣、休閑服、運動服、襪子、繃帶等紡織領域、醫療領域等。氨綸是追求動感、便捷的高性能服裝所必需的高彈性纖維。氨綸可以拉伸到原來狀態的5-7倍，所以穿著舒適，手感柔軟，不起皺，能壹直保持原來的輪廓。
我知道，所以妳知道！
問題9:現在的畫圖技術有哪些？金屬絲是壹種常見的產品形態，通常指的是絲、線或棒。隨著經濟的不斷發展，需求和生產也空前繁榮。在競爭日益激烈的時代，以最低的成本生產出讓客戶滿意的產品的競爭壓力推動了拉絲技術的不斷進步。雖然金屬線最細已經達到幾個微米，鋼絲強度最高已經超過4000MPa，但是我們仍然面臨著需求的不斷變化和非金屬材料的競爭，所以我們需要更快更好的拉絲技術。
1，拉絲技術歷史回顧
已知最早的金屬線是埃及人在公元2750年左右制造的多股金屬絲。在中國Xi安的秦始皇兵馬俑考古中，發現大量鎧甲是用銅絲制作的，這可能是中國最早的金屬絲證據。公元400-1100年，許多國家開始發展導線技術，用手或馬開始拉絲。慢慢的發明了壹些技術，比如絞盤，秋千，棘輪，利用重力。17世紀，歐洲人開始采用液壓拉絲。1769年蒸汽機的發明取代了手工拉絲技術和液壓拉絲[1]。20世紀電機技術的普及為拉絲技術的飛躍提供了新的動力。
1632年，研制鋼絲針的工匠偶然發現鋼絲上殘留的壹層人尿起到了潤滑鋼絲的作用，發現潤滑可以降低動力需求。
早期有人嘗試石模，後來有了鐵模。從1637明代江西人宋在分宜《天宮》中所作的描述可以發現，用鐵模繪畫:“每壹針先把鐵錘成細條，用壹塊鐵尺，把它削尖成線眼，把壹塊鐵拉成線，壹寸寸斷成針……”。1970，新余還有老工人手動在老虎鉗上拉線。貴州的珠寶工匠仍然用手工拉銀線。
1834年，德國人威廉·阿爾比亞(Wilhelm Albea)發明了鋼絲繩，同時在英國架設了電報線，並開始制作海底電報線。
電動機的發明促進了單卷筒拉絲機的出現。為了提高效率和質量，在單拉絲機上實現了兩道甚至三道拉拔(滑動拉拔)，並采用了騎馬拉絲機和水冷技術，模具技術不斷改進。1993年，筆者在堪薩斯州參觀聯合鋼絲繩公司時，仍然看到他們在用單拉機，但壹個人開六套，卷筒重量約1 t，效率仍然不低。倒置單拉機和臥式卷筒拉絲機仍被廣泛使用，適用於加工道次少、尺寸大的鋼絲產品，易於實現批量生產。
隨著交流電機和控制技術的發展，20世紀初發明了連續拉絲機，降低了人工成本，提高了拉絲速度。摩根是早期主要的拉絲機制造商之壹。20世紀30年代末，馬沙爾Richard Barcro公司發明了B-B拉絲機(雙生產線)，改善了冷卻，減少了扭轉問題。這種設備特別受鋼絲繩廠的歡迎。到1976公司倒閉時，已有數千臺這樣的設備投入使用。
後來的拉絲機是活套式的。20世紀70年代末，德國KOCH公司發明了線性調諧輥傳感器臂拉絲機。大約在1970年發明的窄槽冷卻技術，為提高拉絲速度提供了非常有利的條件。改進滾筒設計、滾筒外風冷、旋轉模具、直接水冷都是提高拉絲機性能的技術。從上世紀90年代開始出現臥式連續拉絲機，主要是為了降低勞動強度，方便維修。拉絲時可以排成兩排，減少了占地面積。研制了直徑為65438±0270毫米的大型線圈。
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直線拉絲機在避免鋼絲扭轉的同時，獲得了極好的道次和速度的協調能力。速度更快，質量更好，操作維護方便，模具匹配靈活，能耗因電氣技術的發展而下降。
隨著數字技術的發展，壹臺計算機可以監控壹組拉絲機的工作狀態。
幹式連續拉絲機線圈直徑250-1270mm，DC或交流電機功率15-160kW。小型幹式拉絲機工作速度達到25m/s以上，大型拉絲機生產能力超過20000t/a..
基於滑動拉絲技術的濕拉設備用於有色金屬> & gt
問題10:汽車內飾真皮用什麽材料？材料主要分為幾種類型:
國產仿皮特點:PU皮材質，質量好，價廉物美。
進口聚氨脂的特點:耐磨、耐寒、透氣、耐老化、環保。
達科寶馬拉絨真皮特點:寶馬采用高真皮，高耐磨，高防滑。
法拉利質感皮革的特點:高強度，高彈性，高耐磨性和透氣性。
NAPPA皮革特點:質地特別細膩，頂級皮革，質保期長。
上述皮膚各有特點，妳可以根據實際情況在熔巖車中選擇。