1.妳對買車的時間有正確的認識嗎？
以前有壹個很微妙的比喻。汽車就像股票，整體市場的月銷量就像大盤。綠市無法阻止個股暴漲直至漲停。
什麽時候買車壹定是便宜還是貴，這本身就是壹個誤區。妳要註意的不是什麽時候整體買車最便宜，而是什麽時候在什麽地方買妳想要的車。
2.誠然，價格受供求關系的影響。
俗話說，暢銷款都壹樣，冷門款各有各的難處。沒必要賣長期活在熱銷榜的車，春節前價格不會松動也很正常。
但是，冷門的車型就不壹樣了。原銷量不大，17年度業績未完成，實際零售額低於零售目標預期。節前，經銷商自然要發力。如果妳喜歡的恰好是冷門機型，春節前問壹下很可能是個驚喜。
3.不同的經銷商有不同的議價空間。
今天的中國汽車市場仍然是壹個庫存系統。經銷商需要先備貨。如果資金不夠，需要向銀行貸款，貸款會產生利息，利息會加到汽車的銷售價格中。有足夠背景的經銷商可以獲得較低的貸款利率，降低了成本。
另壹方面，那些背景薄弱的經銷商，可能每天看到很多利益掛在頭上，車價比較高也在情理之中。但也有可能是這些經銷商需要在春節前清貨，所以咬著牙低價銷售。所以春節前買車，比平時更需要比價，判斷哪家經銷商能給出更好的價格。
4.在改款車型上市之前，是買舊車的好時機。
舊車肯定會比新壹代的便宜。新車上市前，廠家和經銷商都會下大力氣推廣老款車，以清理現有的老款車庫存，回籠資金，以便全面推出新車型。
比如奧迪Q5即將迎來2019款，現金會有所減少。這適用於任何時間段，包括春節。如果妳最喜歡的車最近幾個月會改款，現有車型處於退市階段，那麽在春節前買很有可能讓妳拿到壹個好價錢。
5.銷量不僅是年度業績，也是月度業績。
很多春節前不適合買車的原因是年度業績已經完成。此時銷售人員處於“愛買不買”的懈怠階段，拿不出合適的價格。但是很多公司的財務結算不是壹個自然年，而是會延長到春節。
同時，銷售業績也不是只按年算，每個季度每個月都有壓下來的業績目標。對於非旺季來說，如果沒有達到固定的銷售目標，他們的提成也會受到嚴重影響。所以，春節前壹個月的月底，妳去問沒有完成銷售業績的業務員，他會想辦法幫妳想辦法。
6、有節日，就要有活動，這是鐵律。
如今的各種市場，節日成了商家爭取的機會。古今中外，可以慶祝的節日都可以作為噱頭，希望以清明為主題進行。
汽車市場也不例外。廠家和經銷商需要的是壹個合理的借口，降低虛高的車價，完成銷售。所以春節，和五壹、十壹並列的黃金周，絕對不會放過。早上滴，晚上滴，送來送去，各種抽獎等等。
7.年底了，廠家和經銷商需要回籠資金。
年底，制造商和經銷商都將涉及流動資金貸款的到期。尤其是經銷商，大多指向銀行貸款提車。這時候就要先回籠資金，還貸，保證信譽，才能順利進行下壹輪貸款，為年初入新車做鋪墊。
所以這個時候，如果妳成交的意願非常明顯，那麽資金緊張的經銷商就會有壹個寬松的價格。
8.關註車展，尤其是大型車展。
很多品牌的車展都是承包給當地的優質經銷商。在經銷商眼裏，品牌推廣是次要的，銷量才是唯壹。所以只要是車展，尤其是大型車展，肯定是各種促銷。
春節前買車，壹定要關註近期有沒有車展，如果有，壹定要去參加。需要提醒的是，有些大型車展是由幾家經銷商聯合舉辦的，不同經銷商的業務員給出的價格會有所不同。妳可以問更多的銷售人員以得到最好的價格。
9.合資SUV春節前漲價可能會低。
2065438+2007年7月，長城推出了新品牌WEY的首款車型VV7，表現非常出色。繼VV7之後，長城在17年底推出了VV5。這兩款車型不僅搶走了哈弗的壹部分用戶，也沖擊了傳祺GS4、榮威RX5、長安CS75等目前熱銷的中型和緊湊型SUV。
那麽，為了防止市場份額的流失，在競品上市，搶占市場份額的時候，同價位SUV的價格不能不降反升。
10，千金難買。我很開心，只需要直接去。
如果妳家裏有不止壹個孩子，妳必須在春節期間走親訪友。妳女朋友回老家，提著大包小包裝著特產，妳得壹路接送。妳壹年存多少錢？如果不想搶票，可以回家長個臉。如果妳有這個需求，不要因為別人的幾句話就抑制了自己的實際需求。
確定自己的需求，結合1-9分，該出手時就出手。畢竟車是妳早買早享受的東西。