1.郵寄部門對郵寄的物品進行包裝，填寫快遞單，簽署放行單，交前臺。
2.寄件人必須在快遞單上登記詳細信息(如所寄物品、數量、寄件人及郵費支付等。).
3.前臺核對無誤後通知快遞公司收貨。
4.如果寄的快遞是個人的，壹定要和前臺明確提出。
5.如果周末加班的同事急需送快遞，可以交給值班門衛，我會通知快遞公司來取；值班保安在前臺上班時，將快遞信息提交到前臺登記。
第二，收據
1，公司快遞，首先前臺負責快遞簽收。前臺需要確認收件人和地址是否是公司的快遞。
2.如遇周日或法定節假日有外來文件，大門口值班保安將簽收保存，然後交給前臺，通知收件人到前臺上班時領取。
3.收件人應及時到前臺領取快件，並在快件單上登記詳細信息(如所寄物品、數量、寄件人、郵資支付等。).領取的時候要確認是不是本人(部門)送的，然後收件人簽字才可以領取貨物。
4.收件人需要和對方的寄件人協商，快遞必須填寫清楚收件人的姓名和聯系電話。如果不清楚聯系人和聯系電話，無法確認收件人，前臺不會簽收快遞，快遞工作人員會退回寄件人。
擴展數據:
(1)股票上漲。
它是配送的準備或基礎工作，備貨工作包括籌集貨源、訂購或采購貨物、收集貨物、采購貨物及相關的質檢、結算、交接等。分發的壹個好處是可以集中用戶需求進行壹定規模的備貨，這是決定分發成敗的前期工作。如果備貨成本過高，配送的效益就會大打折扣。
(2)存儲。
配送中有兩種存儲形式:儲備和臨時存儲。配電備用是根據壹定時期配電運行的要求進行配電的資源保障。這類儲備數量大，儲備結構完善。根據供應和到貨情況，可以有計劃地確定周轉儲備和保險儲備的結構和數量。配送的儲備保障有時通過在配送中心附近設立單獨的庫來解決。
另壹種入庫形式是暫存，是在具體執行日，根據分揀配送的要求，在理貨場進行的少量入庫準備。由於整體倉儲效益取決於總倉儲量，這部分臨時倉儲量只會影響工作的便利性，不會影響總倉儲效益，所以數量控制不嚴格。
還有壹種暫存形式，即分揀配送後的已發貨貨物暫存。這種暫存主要是調節配送節奏，暫存時間不長。
(3)排序。
配送是區別於其他物流形式的特色功能要素，也是配送成敗的重要文獻工作。分揀配送是提高和支持配送的準備工作，是不同配送企業競爭配送、提高自身經濟效益的必然延伸。所以也可以說是交付向高級形態發展的必然要求。有了分揀配送，配送的服務水平會大大提高。因此，分揀和配送是決定整個配送系統水平的關鍵因素。
(4)組裝。
當單個用戶的配送量達不到車輛的有效載重量時，就存在壹個如何集中不同用戶的配送貨物，進行匹配裝載，以充分利用運輸能力和運力的問題，這就需要匹配；不同於壹般的交付，通過組裝可以大大提高交付水平，降低交付成本。因此，裝配也是配送系統中具有現代特征的功能要素，也是現代配送與以往配送的重要區別。
(5)配送運輸。
配送運輸屬於末端運輸和支線運輸。配送運輸與壹般運輸形式的主要區別在於，它是壹種距離更短、規模更小、數量更大的運輸形式。壹般汽車都是作為交通工具使用的。配送運輸與幹線運輸的另壹個區別是，配送運輸的路線選擇是壹般幹線運輸所沒有的，幹線運輸的幹線是唯壹的運輸線路。
但由於配送用戶數量多，壹般城市交通路線復雜，如何組合最佳路線，如何有效匹配設備和路線，是配送運輸的特點，也是壹項艱巨的任務。
(6)送貨服務。
商品送到用戶手中並不是配送工作的結束，因為配送的商品和用戶收到的商品之間往往存在不協調，使得配送工作被浪費。因此，為了順利實現已交付貨物的交接，有效便捷地辦理相關手續，完成結算，還應註意卸貨地點和方式，送貨服務也是配送所獨有的特殊性。
(7)配送加工。在分配中，分配處理並不普遍，但它往往起著重要的作用。主要原因是通過分發處理，可以大大提高用戶的滿意度。分發處理是分發處理的壹種，但又不同於壹般的分發處理，即分發處理壹般只取決於用戶的需求，處理目的相對單壹。
參考來源百度百科-物流配送