(奧迪)
奧迪車的logo是四個圓環，代表合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車和乘用車的制造商。由於公司最初是由四家公司合並而成，每個環節都是其中壹家的象征。
戴姆勒-奔馳公司
1909年6月，申請戴姆勒公司註冊三叉戟星作為汽車的標誌，象征著陸上、水上、空中的機械化。1916，周圍加了壹個圈，圈上面嵌了四顆小星星，下面寫著“奔馳”字樣。“奔馳”的意思是幸福，意味著戴姆勒生產的汽車會給車主帶來幸福。
大眾汽車(大眾)
大眾的德語Volks Wagenwerk意為大眾使用的汽車，車標中的VW是全稱的第壹個字母。標誌由中指和食指構成的三個“V”組成，表示大眾汽車及其產品將會雙贏。
豐田(豐田)
豐田的三個橢圓形標誌從1990開始使用。logo中的大橢圓代表地球，中間兩個橢圓垂直組合成T型，代表豐田。它象征著豐田基於未來的信心和雄心，以及豐田基於客戶的保證，象征著用戶和汽車制造商的心是相通的，有相互信任感，同時象征著豐田高超的技術和創新潛力。
福特汽車公司
福特的標誌是英文的Ford，藍底白字。因為創始人亨利·福特喜歡小動物，所以logo設計師把福特的英文畫成了大白兔壹樣的圖案。
寶馬(寶馬)
寶馬標誌中間的藍白色圖案代表藍天、白雲和旋轉的螺旋槳，象征著寶馬的悠久歷史，象征著公司過去在航空發動機技術方面的領先地位，象征著公司壹貫的宗旨和目標:在廣闊的時空裏，以先進精湛的技術和最新的理念滿足客戶最大的願望，體現了公司蓬勃的發展勢頭和日新月異的新面貌。
勞斯萊斯
勞斯萊斯汽車的標誌圖案由兩個“R”重疊而成，象征著妳中有我，我中有妳，體現了兩者之間的和諧關系。
勞斯萊斯的logo不僅是雙R，還有著名的飛人logo。這個標誌的創意取自巴黎盧浮宮美術館中壹座2000年前的勝利女神雕像。她莊重高貴的姿態是藝術家激情的源泉。當汽車藝術大師查爾斯·賽克斯(Charles Sykes)應邀為勞斯萊斯汽車公司設計標誌時，深深印在他腦海中的女神雕像立即激發了他的創作靈感。於是壹尊兩臂後伸，蒙著面紗的女神像飄了進來。
法拉利(法拉利)
法拉利的標誌是壹匹跳躍的馬。在第壹次世界大戰中，意大利有壹名優秀的飛行員。他的飛機上有這樣壹匹躍馬，會給他帶來好運。法拉利贏得最初的賽車比賽後。飛行員的父母是壹對伯爵夫婦，他們建議法拉利也應該在車上印上這匹帶來好運的躍馬。後來飛行員死了，馬就變黑了；標誌的背景色是公司所在地摩德納的金絲雀色。
法國標致
標致汽車公司的前身是19世紀初，標致家族皮埃爾兄弟經營的壹個生產鋸子、彈簧等鐵器工具的小作坊。這些鐵制品的商標是壹只威武的獅子，是公司所在省份的象征，有無敵的比喻。體現了標致電鋸的三大優勢:鋸齒的牙齒像獅子壹樣被磨損，鋸身像獅子的脊梁壹樣富有彈性，電鋸的性能像獅子壹樣暢通無阻。1890第壹輛標致汽車問世時，為了顯示其高品質，公司決定仍使用“獅子”商標。
阿斯頓馬丁(阿斯頓馬丁)
阿斯頓·馬丁汽車的車標是壹只展翅飛翔的大鵬，英文分別為Oston和martin。說明公司和大鵬壹樣，有從天而降的沖刺速度和遠大誌向。
賓利(賓利)
庫爾特·歐文·賓利1919生產了第壹輛四缸賽車，上面有壹個徽章，壹對獵鷹翅膀圍繞著賓利的首字母“B”。現在四缸車已經不生產了，“B”徽章還是賓利的標誌。賓利車標以公司名稱的第壹個字母“B”為基礎，生出壹對翅膀，像壹只雄鷹在天空中翺翔。這個logo壹直沿用至今。
林肯(林肯)
林肯汽車的標誌采用林肯總統的名字作為汽車的標誌。
捷豹(捷豹)
捷豹這個名字的由來可以追溯到1937年。當年6月，SS汽車公司正式接管Sunbeam(伍爾弗漢普頓)汽車公司。當時，萊昂斯爵士非常希望將汽車命名為Sunbeam，因為Sunbeam在許多世界汽車大賽中都獲得過冠軍，是“勝利”的象征。不幸的是，公司內部出現了壹些問題。最後，我被迫放棄使用Sunbeam作為公司名稱。萊昂斯爵士最終選擇了壹個在所有語言中聽起來都很清晰的名字——美洲虎，它是以第壹次世界大戰中的壹種飛行器命名的。捷豹又叫美洲虎，香港人也稱之為“美洲虎”，因為是英文JAGUAR的音譯。
雪佛蘭牌汽車
(雪佛蘭)
雪佛蘭標誌代表壹個有圖案的弓，雪佛蘭是瑞士賽車手和工程師路易斯·雪佛蘭的名字。
雷克薩斯(LEXUS)
雷克薩斯logo取車名英文首字母，即雷克薩斯的首字母“L”。
蘭博基尼
公司的標誌是壹端力量十足，準備向對手發起猛烈進攻。據說蘭博基尼本人也不甘示弱，這也體現了蘭博基尼的產品特點，因為該公司生產的汽車都是大功率高速跑車。車頭車尾的商標都省略了公司名稱，只剩下壹頭倔強的牛。
凱迪拉克(卡迪拉克)
選擇“凱迪拉克”這個名字是為了向法國皇家貴族、探險家和美國底特律市的創始人安東尼·門斯·凱迪拉克(Anthony Mens Cadillac)致敬。標誌圖形主要由冠和盾組成。王冠象征著凱迪拉克家族的紋章，王冠上的七顆珍珠表明了皇家貴族血統。盾牌象征著凱迪拉克軍隊的勇敢和善戰。盾牌被分成四等份。第壹和第四部分是男人家族的完整盾形紋章，穿過中間的深棕色棍子將三只相同的黑鳥分開，兩只在頂部，壹只在底部。這三只鳥意味著三種味道的神聖，也意味著壹個勇敢熱情的基督教戰士的智慧、財富和聰明的頭腦及其完美的道德品質。第二和第三種劃分是由於內部婚姻，這四種劃分只有在男子的家庭財產中增加另壹個領地時才能在男子的紋章中采用。四個部門使用的顏色表明了廣闊的土地，並增加了男子家庭的聲譽色彩。紅色標誌著行動的勇氣和魄力；銀色代表團結、友愛、美德和財富。十字棒顯示了十字軍戰爭中騎士們的勇敢。凱迪拉克商標是底特律創始人祖先的勇敢和榮譽。
這個標誌也象征著凱迪拉克的高貴、奢華、氣派和別致。凱迪拉克騎士勇猛無敵，這意味著凱迪拉克汽車有很大的市場競爭力。
阿爾法羅密歐
阿爾法·羅密歐的標誌在20世紀30年代初開始使用。它是米蘭的市徽，也是中世紀米蘭勛爵的家徽。標誌中的十字來自十字軍從米蘭遠征的故事。右邊是米蘭大公的徽章；關於蛇吞噬薩拉遜人的圖案有各種傳說。其中之壹是，它象征著維斯康泰的祖先曾經擊退了讓人痛苦的“龍”。總之，這個古老的徽章和阿爾法·羅密歐跑車已經名揚全球，成為今天著名的商標之壹。
斯柯達
“斯柯達”商標的含義是:巨大的圓圈象征著斯柯達是世界上無可挑剔的產品；鳥翼象征著銷往世界各地的產品的技術進步；向右飛的箭頭象征著先進的技術；外環朱紅色象征著斯柯達百年以上的傳統；中間鋪設的綠色表達了斯柯達人對資源再生和環境保護的重視。斯柯達Fresia品牌汽車商標底部的桂枝葉現在代表勝利。另外，關於“斯柯達”商標還有壹個傳說:據說工廠的經理從美國帶回了壹個印度仆人。這個人很勤快，臉型也很漂亮，所以就選了他的臉作為商標，也就是現在的斯柯達Arrow商標。
被普遍使用
“GM”是美國通用汽車公司名稱的縮寫，取自通用汽車公司英文全稱前兩個字的第壹個大寫字母。所有車型的商標均采用公司下屬事業部的logo。1902年報9月16日，威廉姆·杜蘭特明確成立了早期的通用汽車公司，總部設在美國密歇根州底特律市。經過威廉·杜特蘭的努力，他加入或合並了別克、凱迪拉克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、奧克蘭、龐蒂亞克、休斯和EDS電腦，成立了美國通用汽車公司，使原來的汽車公司變成了公司的分支機構，從而使公司的下屬分支機構達到30多個。其中比較知名的分公司有:別克分公司、奧茲莫比爾分公司、龐蒂亞克分公司、雪佛蘭分公司、凱迪拉克分公司等。
奧迪
奧迪現在是大眾汽車的子公司，總部位於德國因戈爾施塔特，年產量約為45萬輛汽車。主要產品有A3系列、A4系列、A6系列、A8系列以及敞篷和跑車系列。奧迪車的logo是四個圓環，代表合並前的四家公司。這些公司曾經是自行車、摩托車和乘用車的制造商。
紅旗
1958年2月至1959年9月，壹汽在第壹輛“紅旗”轎車的基礎上，經過四輪改裝設計和試驗，生產出第壹代定型產品CH72“紅旗”牌高級雙排轎車，並壹次性試制出10輛轎車，送往北京參加國慶10周年慶典。同時，CA72被改造成天安門閱兵的檢閱車。1960年初，壹汽開始在CA72的基礎上對三排“紅旗”轎車進行改造，並在1965國慶前夕定型生產了三排CA770“紅旗”高級轎車。1965年9月，第壹臺“紅旗”樣機發往北京，彭真在東西長安街試用。經過全國驗收，最終確定為國內豪華轎車。
東風
東風汽車公司(原第二汽車公司)成立於1969，是依靠中國自己的力量，以“聚寶”方式設計、建造、裝備的現代化汽車生產企業，也是國家明確支持的三大汽車集團之壹。
阿爾法·羅密歐
阿爾法羅密歐是壹款可以和寶馬相媲美的高性能跑車。它具有操作簡便、安全穩定、外觀浪漫有趣的特點。這是著名的意大利汽車之壹。車徽的標誌是中世紀米蘭勛爵維斯康特公爵的家徽。標誌左側的十字架來自十字軍從米蘭遠征的故事，右側雕刻著壹條正在吞噬撒拉遜人的蛇，象征著維斯康泰領主的祖先擊退了讓城市人民飽受折磨的“巨蛇”的傳說。這個標誌也是意大利米蘭的市徽。
蓮花
蓮花品牌是英國紳士科林·查普曼的代表作。查普曼是典型的英國紳士，他的小胡子總是修剪得很整齊。這樣的紳士在很多電影裏都有描述，但在今天的英國已經不多見了。在戰後的幾十年裏，這位英國工程師的名字對世界汽車運動產生了巨大的影響。他指揮下的蓮花車隊，從1958開始，已經七次獲得F1正賽的冠軍，創造了多款載入史冊的優秀車型。查普曼在對汽車運動的狂熱推動下，從零開始制造自己喜愛的賽車，然後在汽車制造和比賽兩方面都創造了輝煌的業績。這是世界汽車史上最美的故事。
躲避
道奇車因為價格低，受歡迎，所以很受歡迎。車模有蝰蛇、Interpid、隱身、靈、影、霓虹、柯爾特等。約翰·道奇和霍勒斯。起初，他們的工廠為福特生產零件。因為福特的成功，道奇兄弟從中受益，開始發展自己的公司，成為福特的對手。道奇兄弟1919離開福特。後來，道奇成為克萊斯勒汽車公司的骨幹企業。
土星
1985通用決定新建土星分公司，試圖開發先進的土星品牌汽車，以阻止外國汽車大規模進入美國市場。該分公司位於田納西州春山，是通用汽車唯壹壹家從內部成立的公司。主要產品分為豪華車SL、旅行車SW、跑車SC。土星是通用汽車公司最年輕的品牌。它沒有歷史包袱，也沒有損害傳統的顧忌。它以市場需求為準繩，創新輕裝上陣。這是土星的特點。土星的初衷是抵制外國汽車進入美國市場。它必須在外觀和性能上有創新，在價格上有優勢。1999年中期，美國壹家市場研究咨詢公司做了“買什麽車最好”，在對4.7萬新車購買者的詢問調查中，土星SC跑車排名第壹。通用汽車公司創造了土星這個品牌來“迎接日本的挑戰”。雖然汽車制造業沒有像宣布的那樣發生革命，但土星確實主宰了美國廉價小型汽車市場。
鈴木法的
鈴木標誌圖案中的“S”是鈴木的第壹個字母。這個設計給人壹種強烈的感覺，象征著發展中的“鈴木”。鈴木公司成立於1920年，1952年開始生產摩托車，1955年開始生產汽車。鈴木有限公司包括7個工廠，汽車生產集團主要在湖西工廠和青田工廠生產微型和小型轎車、面包車、吉普車和卡車。項梁工廠是汽車發動機廠；豐川工廠負責摩托車的生產；總公司工廠負責制造摩托車發動機。
世界汽車標誌最全面的欣賞和標誌解讀
漂亮；帥；法國標致
標致汽車公司是世界十大汽車公司之壹，也是法國最大的汽車集團公司。成立於1890，創始人是阿曼德·標致。1 976年，標致吞並了歷史悠久的法國雪鐵龍公司，從而成為世界上以生產汽車為主，兼營機械加工、交通運輸、金融和服務業的跨國工業集團。標致汽車公司總部在法國巴黎，汽車工廠多在富南修昆蒂省。員工總數約1萬人，年產汽車220萬輛。成立之初，標致主要生產自行車和三輪車，1891開始涉足汽車領域並取得成功。由於新技術的不斷采用，公司的產量日益增加。到第壹次世界大戰時，產量已經超過所有法國汽車制造商，達到12000輛。壹戰中，阿曼德·標致及時調整經營策略，使標致在戰爭中得以發展，從65438年年產4.8萬輛汽車發展到0939年。標致的第二次大發展時期是二戰後的五六十年代。20年間，其汽車產量飆升十倍，成為法國第二大汽車公司。1976期間，標致憑借自己的經濟實力收購了經營不善的雪鐵龍公司60%的股份，從而壯大了自己的實力。汽車總產量超過雷諾，居法國第壹。標致擁有92家國內公司和84家海外公司。海外公司以商業公司為主，實業公司不多。最大的海外工業公司是英國的塔爾伯特公司和西班牙的塔爾伯特公司。上世紀80年代，標致與中國合作在廣州成立合資公司，向中國進口標致504和505汽車。標致汽車產品從微型車到豪華車都有，最受歡迎的是中型車。標致汽車的特點是壽命長，質量好。它的205和309賽車在歷年的汽車拉力賽中都獲得過冠軍。
（=KilledinAction）陣亡
起亞汽車成立於1944，是韓國最早的汽車制造商。它擁有完整的乘用車和商用車生產線，在鴨山灣擁有330萬平方米的工廠，在李霞擁有79萬平方米的工廠，年產汽車100萬輛。產品已出口到130多個國家和地區。起亞汽車隸屬於起亞集團。
雷諾
世界十大車企之壹，法國第二大車企。成立於1898，創始人是路易·雷諾。如今，雷諾汽車公司已被收歸國有，是法國最大的國有企業，也是世界上壟斷性的工業集團，主要生產各種型號的汽車，涉足發動機、農業機械、自動化設備、機床、電子、科研院所、塑料、橡膠等行業。
雷諾的第壹次大發展是在第壹次世界大戰，當時生產槍支、彈藥、飛機，為軍隊設計輕型坦克，讓雷諾在戰爭中發了大財。戰後，該公司轉向生產農業機械和重型柴油車，其柴油機核技術處於世界領先地位。二戰期間，雷諾公司為德國法西斯服務，為德軍提供了大量坦克、飛機發動機等武器。所以戰後，雷諾被法國政府接管，路易·雷諾被捕。戰後，在法國政府的支持下，是雷諾的第二次大發展時期。該公司利用國有資本合並了許多汽車公司，並通過開發雷諾的技術潛力開發了各種新的汽車產品。
因為雷諾集團有自己的機床、自動化和電子分公司，所以雷諾汽車工廠的機械設備非常先進，自動化程度很高。電子技術的成果可以很快應用到汽車上，這也讓雷諾在汽車高技術上占有優勢。
雷諾汽車公司汽車產品種類齊全，包括除乘用車和卡車以外的各類改裝車和專用車，是十大汽車公司中唯壹壹家。雷諾分為乘用車、商用車、自動化設備和工業產品四個部門，分別掌管國內外所有子公司。
該公司總部位於法國比昂古，由喬治·巴斯(George Bass)領導，共有22萬名員工，全年可生產205萬輛汽車。最新的汽車產品有雷諾Cilo，雷諾19，雷諾25等等。雷諾汽車公司與日產汽車公司和三星汽車公司建立了合作夥伴關系。
日產尼桑
日產汽車成立於1933，是日本三大汽車制造商之壹，也是第壹家開始制造小型達特桑汽車和汽車零部件的制造商。幾十年來，日產的技術和產品受到了全世界消費者的喜愛。
自從1972第壹輛公爵王出現在北京街頭，日產汽車公司及其產品就成為中國汽車工業發展史的壹部分。日產汽車公司在鄭州成立合資公司生產皮卡，並與風神汽車合作完成風神藍鳥II的市場導入。除了在中國制造，日產汽車公司還從日本向中國進口流行汽車，如Style和Sunshine。1998年，獲得進口車中首張北京市尾氣排放標準證書的“風度2000CC”獲得了眾多消費者的青睞和喜愛。
日產汽車公司承諾設計制造滿足客戶需求的汽車，並積極致力於解決汽車社會從交通安全到環境保護的相關問題。目前，搭載日產汽車公司開發的自動車道保持輔助系統的汽車、混合動力汽車和電動汽車已投入市場，燃料電池汽車也在進行道路實驗。日產汽車公司通過全球化運營，在全球17個國家擁有21個制造中心，年產汽車約240萬輛，在全球191個國家和地區銷售汽車。