在大家的記憶中，出租車作為壹個城市最便捷的出行方式的地位持續了很長時間。那時候在我們心中開出租車是壹個非常好的職業。當時收入不錯，出租車司機也很生氣。如果他們拒絕乘坐出租車，他們拒絕乘坐。但是，隨著時間的推移，我們逐漸發現，出租車司機的態度也在慢慢改變。他們對待乘客的態度是禮貌的，不可思議的，但是為什麽出租車司機會有這種態度轉變？我認為主要有三個原因。
壹是出租車公司與各大打車平臺聯合發布服務人員監督管理政策。
我們都知道隨著城市的發展，打車越來越方便了。網絡上各大打車app的出現，既方便了人們的出行需求，也在壹定程度上監管了相關服務車輛。這意味著，如果人們對出行車輛的服務人員不滿意，可以隨時監督和舉報。而且妳可以直接通過平臺詳細了解車輛信息，平臺對出租車司機有更嚴格的管理制度。我認為出租車司機即使為了辛苦錢也會改變服務態度。
二是私家車的增加和各種快車、順風車的參與。
如果說出租車公司和打車平臺對出租車司機有壹定的監管作用，那麽私家車的增加和各種快車、順風車的加入，則完全給出租車增加了更多的競爭對手。隨著人們日常生活的需要，越來越多的人購買了私家車，所以這部分人將不再選擇出租車出行。至於其他人，我們也說過，隨著打車平臺的增多，越來越多的快車、順風車加入了打車大軍。除了兼職跑出租車，還有很多司機全職打車，而且很大壹部分比出租車更舒服，更快捷，所以這類競爭對手對出租車司機的態度不得不改變。
第三，各種城市地鐵和快車的出現
與前兩條相比，這壹條可謂是國家給的改變。我們都知道，越來越多的城市道路變得擁堵，早晚高峰各種各樣。為了解決這種情況，各大城市紛紛推出地鐵和快車來改善。這種行為在解決道路擁堵的同時，也給出租車行業帶來了無形的競爭壓力。即使是這個國家眼中釘肉中刺的出租車司機也不得不考慮自己的錢包。
所以綜合以上三點，我認為出租車司機無論是面對管理體制的約束，同行競爭的壓力，還是國家經濟發展的需要，都不得不改變服務態度。