-互聯網加汽車維修保養的定義。
根據中國汽車維修行業協會團體標準(T/CAMRA 002—2016)中給出的定義，互聯網加汽車維修是指利用信息通信技術和互聯網平臺，提升汽車維修業務的服務形態和經營模式。
-互聯網+汽車維修養護生態圈
互聯網加汽車維修行業涉及:維修產品及配件提供商、車主、電商平臺等參與者，以及各類產業資本投資機構。目前已經形成了4S店、特約維修站和品牌專營店、獨立維修企業、電商支持平臺並存的產業生態圈。
2015年8月8日，交通部公布了《交通運輸部關於修改〈機動車維修管理條例〉的決定》，其中明確提出“發貨人和維修經營者可以使用同質配件維修機動車”。政策的出臺降低了汽車維修行業的監管門檻，為更多的企業創造了市場生存和發展空間，迎來了行業圈更多的市場參與者。比如奔馳、寶馬、豐田等。鼓勵經銷商建立配件直營店，拓展品牌配件銷售渠道；阿裏巴巴汽車事業部宣布推出阿裏汽配城，並推出“同質配件”驗證平臺，對汽修店和用戶免費。
互聯網技術發展對汽車維修保養行業的影響:技術改變行業發展模式
——互聯網技術應用對汽車維修保養供應鏈的影響:助力汽配4.0時代的到來。
在互聯網技術廣泛應用於汽車維修養護行業之前，也就是2008年之前，汽車維修養護供應鏈處於1.0時代，中間商多而分散，行業發展混亂。2009年，汽車維修養護電商開始發展並逐漸興起，汽車維修養護供應鏈進入2.0階段，互聯網技術滲透逐漸增強。目前我國正處於汽車維修養護供應鏈3.0階段，大型電商參與汽車維修養護供應全價值鏈，構建行業發展新格局。未來，隨著互聯網技術的進壹步發展和供應鏈平臺建設機制的進壹步完善，汽車維修保養供應鏈4.0時代指日可待。
-汽車維修領域互聯網零售滲透率:2020年9%。
中國消費者是全球領先的重度網購愛好者。目前中國互聯網零售滲透率較高的是壹些快速消費品，而電商零售滲透率較高的是高價值商品(房產、汽車、珠寶等。)和服務商品更低。隨著中國O20商業模式的快速崛起，汽車後市場養護線的滲透率也逐漸提高。2018年，中國互聯網汽車養護滲透率為5%。據預測，2020年中國互聯網汽車養護滲透率約為9%。
——不同類型的市場參與者布局互聯網加汽車維修養護。
消費者需求的變化迫使商業模式發生轉變。隨著技術條件的成熟，大量各類企業尤其是互聯網企業紛紛進入市場，競爭加劇。不同來源的市場參與者有不同的目標和不同的商業模式。近年來，大量玩家進入發展迅速、集中度較低的中國售後維修市場，他們試圖通過基於互聯網技術的模式創新來改善目前消費者占領市場的痛點。
——以上數據參考前瞻產業研究院《互聯網對中國汽車後市場行業的機遇、挑戰及應對策略專題咨詢報告》。