1.BMS，即電池組和動力電池管理系統，不同於傳統燃油車。新能源電動汽車的動力來源是動力電池，而不是發動機。由於純電動汽車直接使用電能，不需要像傳統燃油汽車那樣燃燒燃油，向大氣中排放廢氣。因此，為了減少環境汙染，國家積極支持新能源汽車的發展。動力電池電壓壹般為100~400V，輸出電流可達300A，動力電池容量直接影響整車續航裏程，也直接影響充電時間和效率。目前鋰離子動力電池是主流。由於目前技術的影響，目前大部分汽車都使用鋰離子動力電池。2.驅動電機和電機控制器MCU電機控制器MCU將高壓直流電轉換成交流電，並與車輛上的其他模塊進行交互，實現對驅動電機的有效控制。驅動電機將電能轉化為機械能來驅動汽車。與傳統燃油車不同，發動機將燃油燃燒的化學能轉化為機械能，工作效率更高，達到85%以上。因此，與傳統汽車相比，它具有更高的能源利用率，並能減少資源浪費。3.高壓配電箱(PDU)高壓配電箱是整車高壓電源的分配裝置，類似於低壓電路系統中的電氣保險盒。PDU(PowerDistributionUnit)由多個高壓繼電器和高壓熔斷器組成，內部有相關芯片，實現與相關模塊的信號通信，保證整車高壓用電安全。4.汽車充電器是壹種將交流電轉換成DC的裝置。因為電池組是高壓DC電源，用交流電充電時，交流電不能直接被電池組儲存，所以需要OBC裝置將高壓交流電轉換成高壓DC給動力電池充電。5.DC/DC在新能源汽車中，DC/DC是壹種將高壓DC轉換成低壓DC的裝置。新能源車上沒有發動機，整車的動力來源不再是發電機和電池，而是動力電池和蓄電池。由於車載電器的額定電壓為低壓，需要DC/DC裝置將高壓直流電轉換為低壓直流電，以保持車輛用電平衡。
百萬購車補貼