純電動汽車的電池壽命有多長:電機
但是，電動汽車的壽命取決於電機。不同驅動電機的成本差別很大。如果使用DC有刷電機，可以直接給電機提供車載電源，用晶閘管調節器斬波給電機加速。
電池壽命包括“幹儲存壽命”和“濕儲存壽命”。這兩個概念只是針對電池的自放電大小，而不是針對電池的實際使用壽命。電池的真實壽命是指電池的實際使用時間。
對於壹次電池，電池壽命是給定額定容量下的工作時間(與放電率相關)。對於二次電池來說，電池壽命可以分為兩種:充放電循環壽命和濕儲存壽命。
純電動汽車的電池壽命是多久:充電循環壽命。
充放電循環壽命是衡量二次電池性能的重要參數。被充電和放電稱為壹個循環(或周期)。在必要的充放電制度下，電池容量下降到某壹規定值之前，電池所能耐受的充放電次數稱為二次電池的充放電循環壽命。充放電循環壽命越長，電池性能越好。常用的二次電池中，鎘鎳電池的循環壽命為500~800次，鉛酸蓄電池為200~500次，鋰離子電池為600~1000次，鋅銀電池很短，約為100次。
純電動車的電池壽命有多長:二次電池。
二次電池的充放電循環壽命與放電深度、溫度和充放電制度有關。所謂“放電深度”，是指電池放電容量占額定容量的百分比。縮短放電深度(即“淺放電”)可以大大延長二次電池的充放電循環壽命。
濕保存期限也是衡量二次電池性能的最重要參數之壹。是指電池加入電解液後，從充放電循環開始到充放電循環壽命結束的時間(包括充放電循環過程中電池處於放電狀態並保持濕潤的時間)。濕儲使用壽命越長，電池性能越好。目前常用的電池中，鎘鎳電池濕儲壽命為2~3年，鉛酸蓄電池為3~5年，鋰離子電池為5~8年，鋅銀電池最短，只有1年左右。
純電動汽車的電池壽命有多長:動力電池
此外，電池性能還包括:低溫性能、耐過充性能、安全系數性能等。
近年來，我國新能源汽車銷量呈爆發式增長，超過保修期的動力電池數量也呈增長趨勢。目前市面上的新能源汽車，包括比亞迪在內，基本都達到甚至超過了新能源免稅車規定的電池質保期。以比亞迪秦魏為例。目前廠家給出的是“整車六年或15000公裏質保，電池終身質保”，而SAIC榮威E50除了整車三年質保外，還對電池等核心部件提供五年和100000公裏質保。另壹方面，BAIC為其E150ev電池提供了五年不限公裏的承諾。
純電動汽車續航時間有多長的簡單介紹到此結束。以前由於動力電池門檻低，很多企業湧入這個領域。受國內動力電池行業嚴重過剩影響，出貨量與產能差距進壹步拉大。如果適度提高動力電池的門檻，將完成從劣幣到良幣的大逆轉。想了解更多關於新能源汽車的信息，請關註本網站！
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