隨著每個國家對環境的要求越來越高，新能源汽車的發展趨勢已經不可阻擋，誕生了很多優秀的新能源汽車企業，比如我們國家的三大新勢力特斯拉。在這樣的環境背景下，很多傳統汽車企業也開始慢慢向新能源車企轉型，比如德國的大眾，我們國家的比亞迪。這兩家企業分別是兩國的驕傲。他們在新能源汽車領域的成績如何？我們壹起來看看吧。
我們來對比壹下他們的暢銷車型途觀L新能源和唐的新能源，看看差距在哪裏。比亞迪唐，我選的是四驅高性能版創世紀旗艦，途觀L是插電式混動旗艦。兩者價格差不多，都是28萬左右，定位中型SUV，還是很有反差的。
從外觀方面來說，兩者屬於同壹風格，都比較運動，但是比亞迪唐比較帥，途觀L比較精致。進氣格柵前面，唐的是壹個巨大的區域，而途觀L被分成兩個非常明顯的部分。還有就是大燈組的造型。唐的眼神如鷹壹般銳利，看起來更有攻擊性。途觀的是正長方形。車身側面，兩車很像，給人壹種層次感，沒有太大區別。兩車尾部排氣孔的設計完全不同。途觀L是常見的壹左壹右的設計，唐采用隱藏式設計。個人比較喜歡比亞迪唐，途觀也不錯。
內飾方面，比亞迪碾壓了途觀l，比亞迪唐的內飾是藍色和棕色的混搭，途觀的以黑色為主，顯然對比亞迪更有吸引力。看整體布局，唐的是超大懸浮式中控屏，看起來科技感十足。途觀L的是嵌入式設計。雖然看起來還可以，但是和比亞迪唐還是有壹定差距的。材質方面，兩者都差不多，可能比亞迪唐的會稍遜壹籌，方向盤也不是真皮的。
動力方面，比亞迪唐的表現也很出色。比亞迪唐的動力由壹臺2.0T發動機和雙電機組成，而途觀的只有1.4T和壹臺單電機。他們之間的差距不是壹點點。湯燦最大馬力達到586，途觀L只有316。驅動方式上，途觀L采用前驅，比亞迪唐采用全時四驅。可以說，在動力方面，比亞迪已經完全濫用了途觀。在駕駛感受上，途觀的駕駛感受整體上比不上唐，比亞迪穩中有快，帶給我們前所未有的體驗，非常強大。
總的來說，比亞迪走的是創新路線，不斷突破我們的認知。大眾途觀雖然有新能源車，但是很多地方並沒有改善，給人壹種吃老本的感覺。在傳統燃油車領域，經過幾年的努力追趕，我們已經縮小了與合資車的差距，但還沒有完全拉平，雙方還有壹定的距離。但是在新能源汽車領域，我們中國的技術壹直在不斷突破，很多已經處於先進水平，未來很有可能彎道超車。