說起新能源，妳可能第壹時間會想到特斯拉和比亞迪，但不要忽視傳統車企的崛起。雪佛蘭就是其中之壹。雪佛蘭新能源車型巡航自如，入門版續航裏程已經超過500km，達到518km，降幅比較大，很多地方接近3萬，很多地方落地價不到15萬。
暢遊入門級版本支持快充，僅需0.67小時，慢充需要9.5小時。暢遊的外形還是很前衛的，定位五門五座兩廂跨界車，整體科技感很強。
車身尺寸方面，車長4665mm，寬1813mm，高1513 mm，參數方面，該車是壹款定位緊湊型車的電動車。
整車質保層面，巡視僅3年654.38+萬公裏，電池組質保8年654.38+06萬公裏。電池類型為三元鋰電池。如果暢遊能有更多的智能駕駛功能，如果價格還能低於20萬，那麽暢遊壹定會成為這個區間的佼佼者。
然而，雪佛蘭這個品牌喜歡犯錯。為了拉低價格，配置很低，尤其是入門級車型，這對提高雪佛蘭車型的競爭力非常不利。現在同樣的錢，可能會有更多人買比亞迪而不是雪佛蘭。
這輛車值得買嗎？
第壹，從續航裏程來看，暢遊的續航裏程確實很優秀，500多公裏基本滿足上下班需要。顏值也不錯，很潮很運動。乍壹看也是20萬左右的車。
這款車的智能駕駛肯定不如特斯拉和壹批國內高端汽車品牌，不適合買新能源的人體驗“智能”。
第二，如果買郵輪是為了省錢，不會讓妳失望。畢竟車不大，能耗不高，價格便宜，物有所值。雪佛蘭也將打造高端電動車，但暢遊顯然只是壹款測試車。隨著國內新能源汽車的擠壓，暢遊可能會拿出更大的降幅來換取市場。從科魯茲時代開始，雪佛蘭靠的就是沒落和對手的購物。但科魯茲未能取而代之，使得雪佛蘭從緊湊型車銷量前列消失。
第三，今天的雪佛蘭在銷量上並沒有特別突出的車。探險者還不錯，但是銷量還是不夠高。對於雪佛蘭來說，想要重回昔日的輝煌，就需要壹款爆款的電動SUV。如果價格在25萬以內，智能配置和Model Y差不多，真的會漲。