風光互補路燈是壹種新型節能路燈，由太陽能電池板、風力發電機、風光互補路燈控制器、蓄電池和LED光源組成。太陽能電池陣列和風力發電機用於將產生的電能儲存在蓄電池中。當用戶需要用電時，逆變器將存儲在蓄電池中的DC轉換成交流電，通過輸電線路輸送到用戶的負載，不僅減少了城市照明對常規電力的依賴，也為農村照明提供了新的解決方案。
二、風光互補路燈系統的工作原理是什麽？
風光互補發電系統是將風能和光能轉化為電能的裝置。風光互補路燈的工作原理是利用自然風作為動力，風輪吸收風的能量帶動風力發電機轉動，將風能轉化為電能。交流電經控制器整流穩壓後，轉換成直流電，給蓄電池充電並儲存。
太陽能電池板采用目前轉換率最高的單晶矽太陽能電池板，通過光伏效應將太陽能直接轉化為直流電。風能資源不足時，可由負載使用或儲存在蓄電池中備用。
風光互補系統的核心是風能和光能互補，形成壹套可以獨立運行的供電系統。
三、風互補路燈設計註意事項
1，範的選擇
風扇是風光互補路燈的標誌性產品。在風機的設計和選型中，最重要的是要求風機運行平穩。因為風光互補路燈的燈桿是沒有位置的索塔，所以要特別小心風扇運轉時的震動導致燈罩和太陽能支架的固定件松動。選擇風扇的另壹個主要因素是風扇造型美觀，重量輕，減少塔桿上的負荷。
2.供電系統的優化配置設計
保證路燈的亮燈時間是路燈的壹個重要指標。風光互補路燈作為壹個獨立的供電系統，從路燈光源的選擇到風機、太陽能電池、儲能系統的容量配置，都存在壹個優化配置設計問題。需要結合路燈安裝地點的自然資源條件，設計系統的最優容量配置。
3.燈桿的強度設計
根據所選風機和太陽能電池的容量和安裝高度要求，結合當地自然資源條件進行燈桿強度設計，確定合理的燈桿和結構形式。