1，拖車費用
小型車起步價10km 380元，超過10km的，從執行拖車開始逐步計算公裏數，每推廣1km加收18元；中大型轎車和客車拖車開發費用分別為450元/次和560元/次。
壹級車及拖車服務基準價為400元/趟，包含10km內的空轉費和拖車費。超過10公裏的空轉費每公裏扣5元，凈重超過30噸的按基礎利率的50%收取。對超過限額的車輛，在限額評估規範內的凈重部分，按基本利率的3倍收取。
2.收費
車主可以打電話給投保的保險公司，壹般在50~100公裏範圍內，24小時救援免費，而且不用交車費，用電服務也免費。
此外，很多品牌汽車還提供24小時免費救援。如果不提供這項服務，通常需要200多元才能找到4S商店進行救援和取電。
也可以向周邊的汽修店求助。壹般要收取50到100元不等的費用。當然，也有人願意免費救援。
知識擴展
救援標準化
我國汽車救援市場正逐步走向規範化軌道，從分散無序管理走向集中網絡化管理，從客戶實施走向客戶服務，從封閉走向開放。隨著信息時代的到來，車主獲得救援服務變得越來越容易。
首先，隨著市場需求，專業的救援服務管理公司應運而生，它整合了汽車制造商、汽車經銷商、專業救援機構和客戶，形成了以車輛為載體，以服務為導向，以解決客戶燃眉之急為目標，為客戶提供規範化、專業化、法制化、人性化、快捷化的服務。
其次，品牌4S門店還配備了專業救援車，對品牌車輛客戶和有需要的客戶具有救援服務功能。
第三，對於廣大非網絡中分散的車主，專業化的救援隊伍/部門逐漸脫離4S店鋪和傳統的大修廠，開始成立公司獨立運營。
在高速公路上等待救援的人應該怎麽做？
事故車輛停放後，駕駛員和乘客應迅速離開車輛，移至右側護欄外側。不要在高速公路上隨意走動或攔截過往車輛求救，更不要在高速公路上維護車輛。
車主離開事故現場後，應在確保安全的前提下，在事故車輛後方150米處設置三角警示牌，或換成顏色和形狀醒目的東西，並確保後方車輛能看清。