繼奧迪、奔馳之後，寶馬終於在國內市場推出了首款純電動SUV。IX3在今年的廣州車展正式上市。與基於全新純電動平臺打造的奧迪e-tron和奔馳EQC不同，寶馬iX3僅基於燃油版X3打造。所以在起點上，iX3略低於e-tron和EQC。性能數據方面，iX3的電機最大功率為265，438+00 kW，峰值扭矩為400 Nm，電池容量為74kWh。NEDC官方工況下續航裏程可達500公裏。綜合來看，iX3已經達到了目前市場的平均水平。然而，iX3的正式上市也使得三大豪華品牌BBA在國內純電動SUV市場形成了三足鼎立的局面。面對造車新勢力和老對手的競爭，BBA在新能源市場的未來發展值得期待。
然而，在她開始向我們走來之前，我們打了壹千次電話，催促了壹千次，經過多次跳躍，沃爾沃終於在今年的廣州車展上正式推出了純電動版XC40。而且在車展現場，XC40純電動版由於代言人華晨宇的到場，在現場和隨後的網絡宣傳中獲得了不少關註。在產品層面，XC40純電動版的設計與燃油車基本壹致，沒有太大變化。動力方面，XC40純電動版搭載前後雙電機系統，最大綜合功率300 kW。峰值扭矩可達660牛·米，百公裏加速僅需4.9秒。整體表現在同級別中相當突出。電池方面，XC40純電動版搭載71 kWh電池組，WLTP標準下續航裏程420公裏。雖然整體動力不錯，但XC40純電動版的指導價將達到35.7萬元。當然，熟悉沃爾沃這樣價位的朋友當然不會感到意外。畢竟沃爾沃高開低走很正常。喜歡XC40純電動版的朋友不妨等壹波降價。
同樣在廣州車展上，東風本田正式推出了壹款全新的純電動SUV車型:M-NV。M-NV作為X-NV的兄弟機型，整體設計更時尚，性價比更高。M-NV的外觀幾乎達到了自主設計的高度。整個前臉采用了大量簡潔直線的線條，幾何造型的車頭讓整車很有未來感。動力方面，M-NV電機最大功率達到120 kW，最大扭矩280 Nm。0-50 km/h僅需4秒，續航裏程480，比X-NV高出79 km。從綜合產品力來看，M-NV確實很均衡。但M-NV更大的意義在於加速東風本田燃油、混動、插電、純電動產品在國內市場的整體布局。
作為東風雪鐵龍今年的重磅產品，天翼C5？PHEV也是該品牌的第壹款插電式混合動力車型。外觀設計方面，天翼C5？與燃油版相比，PHEV變化不大，僅在翼子板和尾部標簽上增加了藍色的PHEV標誌。但是動力方面，winner C5？PHEV采用三電機+1.6T渦輪增壓發動機的強勁組合。整個混動系統最大功率可達221 kW，綜合最大扭矩520 Nm。同級別出眾的動力和雪鐵龍出色的法式底盤調校，讓整車感覺運動而高級。但是天翼C5呢？隨著天翼C5的推出，PHEV的上市只是雪鐵龍在中國市場復興的開始？除了PHEV等符合市場需求的產品，品牌的“五心守護”服務也進壹步增強了品牌對消費者的關愛。不僅如此，雪鐵龍明年還將推出三款重磅產品。所以在產品和服務的推廣下，？東風雪鐵龍在未來國內市場的表現相當值得我們期待。
在國內排名前十的車圈看來，雖然大部分合資品牌在新能源產品上比較落後，但與造車新勢力相比，在產品力、產能、銷售渠道、服務質量、售後保障等方面都有明顯優勢。所以現在買新能源車，合資品牌是比造車新勢力更靠譜的選擇。
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