中國計劃的下壹代運載火箭將打破高成本發射的限制，使用可回收的發射系統來降低發射成本，並將更重的貨物運送到太空。新壹代運載火箭還將載人，並為天河空間站提供運輸保障。
新壹代運載火箭將有兩種型號——壹種是兩級運載火箭，主要執行載人任務；另壹種是帶側助推器的三級運載火箭，主要執行深空探測任務。
中國可回收運載火箭:人類探索宇宙的範圍逐漸擴大，但運載火箭的發射成本壹直很高。任何壹種物質想要被運送到太空，價格直接變成幾千甚至上萬倍。
隨著中國天河空間站的成功發射，未來幾年中國的載人和物資發射將越來越頻繁。使用可回收的運載火箭來降低每次發射的成本，可以加快太空探索的速度和效率。
中國新壹代運載火箭第壹級火箭在完成推進任務後將再次點火減速，飛到回收位置後回收。
在新壹代載人運載火箭的見面會上，對返回式火箭的回收方式進行了獨特的創新。
新壹代運載火箭的火箭回收很可能使用繩索，而不是常見的著陸架。火箭回收部分將穩定地懸掛在回收繩上，從而完成火箭的回收。
利用繩索作為回收部件，可以減少著陸帶來的震動和磨損，從而進壹步增加回收火箭的可用次數，放棄著陸架也可以減輕火箭重量，節省燃料。
新壹代運載火箭足以完成短期載人登月任務:根據新壹代火箭的研發數據，較小型號可發射14000公斤貨物；更大的型號可以發射27000公斤的貨物。
通過發射27000公斤的貨物，中國可以執行進壹步的深空任務和短期載人登月任務。
但中國的返回式運載火箭的研發還需要克服很多困難，所以可重復使用的返回式運載火箭可能還需要幾年的研發和測試。
摘要:隨著世界各國開始重視航天工程，這使得運載火箭不僅具有太空探索的科學價值，而且具有世界商業價值。
世界上還有很多國家沒有航天發射能力。這些國家要想發射自己的衛星，需要尋求航天強國的幫助，這使得運載火箭的發射能力、發射成功率、發射成本開始在國際市場上進行比較。
目前，太空探索技術公司的運載火箭發射成本最低，獵鷹9號非常穩定的回收系統和高發射成功率吸引了許多商業訂單。
中國航天的崛起很快。隨著中國運載火箭的成功率逐年增加，中國也開始獲得許多國際訂單。
如果未來中國能研制出返回式運載火箭，完成天河空間站的建設，那麽中國也將獲得更多的航天訂單。天河空間站壹直保持開放的態度，新壹代載人運載火箭的研制成功，必將實現中國空間站的“壹站式”服務。