1，紅旗
在上世紀六七十年代，紅旗轎車是中國汽車工業的壹面旗幟。改革開放後，紅旗在繼續承擔“國民車”重任的同時，也在不斷走向市場化、商業化。1958年，“紅旗”車誕生了。從此，紅旗成為國家領導人和國家重大活動的國賓車。紅旗品牌開創了* * *和中國汽車工業的歷史。經過61年的奮鬥，承載著中華民族對民族品牌的渴望和期待，從破衣爛衫到民族輝煌。
2.長城汽車
1984年，長城汽車董事長魏建軍的叔叔創辦了長城工業公司，也就是長城汽車的前身。1990魏建軍擔任長城汽車總經理，決定造車。
1993年，魏建軍通過外購底盤組裝了第壹批“長城汽車”。2002年，長城推出首款SUV車型賽弗，2007年，長城轎車獲批投產，2008年，長城首款轎車“精靈”正式上市。
3.比亞迪股份有限公司
比亞迪董事長王傳福先生1990北京有色金屬研究院碩士畢業，留校任教。王傳福1993在深圳成立比格電池有限公司，1995成立比亞迪工業。2003年，比亞迪收購秦川汽車獲得汽車生產資質，並以燃油車、電動車、混合動力車為發展目標。
壹開始比亞迪是基於秦川汽車的福勒打造了第壹款比亞迪汽車，然後不光彩的開發了卡羅拉。2005年，比亞迪推出F3車型，奠定了比亞迪成功的基礎。
4.吉利汽車
吉利汽車集團董事長李書福先生從冰箱部件起家，然後從高檔裝飾材料走向摩托車行業，再從摩托車行業走向汽車行業。，是中國民營造車企業第壹人。
1998年8月，吉利的第壹輛汽車“郝晴”正式上市。2002年，吉利成功獲得民營汽車企業生產許可證，開創了民營汽車品牌的先河。2009年吉利收購沃爾沃作為吉利旗下品牌，2018年吉利成為戴姆勒第壹大股東。
5.長安汽車
長安汽車的前身可以追溯到1862洋務運動時期的上海洋炮局，1996+10月31正式成立重慶長安汽車股份有限公司。
如果從長安汽車的前身說起，那麽長安的第壹輛車就是1957年以威利斯Jeep為模板打造的長江牌46越野車；上世紀80年代，長安與鈴木合作，1984年，長安SC112、SC110卡車上市，標誌著長安由軍工企業向民用車輛制造商轉型。