第壹，投放規模
按照* * *自行車發展規模與市民短途出行需求相匹配、城市空間承載能力、道路資源承載能力和停車設施承載能力相匹配的原則，嚴格控制投放總量和投放面積。未取得自行車運營資質和配額，任何單位和個人不得擅自在市區投放車輛和從事自行車運營服務。
* * *享受單車投放總量控制和額度管理。總量控制由市車輛停放服務中心根據市場需求、城市承載能力等因素確定，報市中心城區車輛停放服務領導小組審核確定。配額管理由市車輛停放服務中心根據企業品牌、服務質量、公眾反饋等情況進行科學分配，單車企業按核定的配額和區域投放。
第二，發貨區域
1，市中心快速環路以內的建成區。
2.劃分中心區和核心區，嚴格控制投放區域車輛數量，避免出現局部聚集和擁堵現象。其中，中心區包括陳欣路以南、濱河路以西、長江路以北和北京大街以東。核心區包括張衡路以南、獨山大道以西、濱河路以北、車站路以東以及醫院、超市、學校等重點區域。
三、推廣步驟
根據《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》等相關規定，分階段有序推進。
遊喧自行車企業
市車輛停放服務中心以競爭方式引入自行車企業，通過公開招標或競爭性談判選擇信譽好、技術先進、管理規範的自行車企業。自行車企業自主經營，自負盈虧，每次投標有效期3年。
市車輛停放服務中心與中標自行車企業簽訂規範管理協議，明確中標自行車企業的經營要求、違約責任、績效考核標準、額度動態調整機制等內容，加強事前、事中、事後監管，確保自行車企業主體責任落實到位，市區內自行車擺放有序，避免亂停亂放，妨礙交通，影響城市形象。
指定壹個停車區
市車輛停放服務中心負責制定城市自行車停車區建設標準和技術指南，科學設置、優化和調整自行車停車位，並定期向社會公布。
居住區、辦公區、商業區等公共場所應當按照非機動車停車配建標準設置，並享有自行車停車位。
投入運行的車輛
自行車企業需提前10天向市車輛停放服務中心備案車輛投放計劃，按規定辦理車輛號牌和保險，並將車輛數據納入市智慧停車系統。單車企業投放的車輛數量不得超過其獲得的配額。對擅自投放、超放、亂停亂放管理不善，經提醒仍不采取有效措施的，將采取暫停營運、減少車輛配額、取消營運資格等懲戒措施。
加強宣傳引導
充分利用傳統媒體、新媒體等宣傳渠道，加強安全騎行宣傳教育，及時曝光典型違法行為，引導市民文明騎行、規範停放、服從公安、城管等部門管理，為* * *享受自行車健康有序運行營造良好輿論氛圍。
總結、推廣和鞏固
根據我市實際情況和行業發展情況，總結經驗，完善措施，市車輛停放服務中心牽頭制定了《南陽市互聯網租賃自行車管理辦法》，促進行業安全、有序、持續、健康發展。
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