雅迪是行業內較早獲得電摩生產資質的企業之壹，已推出多款電摩產品，其中冠能2.0系列的T5和G5 Pro，以及經典系列的G5 MAX，是關註度較高的三款產品。其中冠能2.0 T5搭載1200W電機，最高時速達55km/h，制動系統采用前碟後鼓，電池有60V26AH/72V26AH兩種規格可選，滿電狀態下續航大概在120公裏至130公裏之間。
2、愛瑪
愛瑪電動車銷量位列行業第二，僅次於雅迪。其中引擎MAX系列是當前愛瑪主推的系列，該系列產品以電摩為主，全系搭載愛瑪引擎MAX系統，該系統通過提升能量密度、降低能量損耗、優化能量回收來提高續航能力，可實現壹次充電續航百公裏。
3、臺鈴
臺鈴是廣東的老牌企業，與新日、綠源組成國內兩輪電動車廠商的第二梯隊。而且與不少電動車廠商近年主打的智能化、高端化不同，臺鈴始終將精力放在中端和入門級市場，瞄準代步、通勤等出行需求，在消費者中獲得良好口碑。臺鈴以長續航為主要賣點，其核心技術是雲動力4.0系統，官方宣稱在相同電池標稱電壓下，搭載該系統的臺鈴超能系列車型能比同類普通電動車多跑約壹倍的裏程。
4、新日
新日是國內老牌的電動車企業，也是業內較早將車輛與APP結合推動智能化的企業之壹。新日的核心專利技術是雙芯雙動力系統，該系統電機采用雙繞組設計實現動力疊加，最大爬坡角度大於27°，扭矩可達235N·m，這兩項數據遠超雅迪TTFAR電機的壹倍多。
5、綠源
綠源雖然知名度不及愛瑪和雅迪，但憑借其紮實的做工和出色的性價比，在中檔市場中保持著不俗的競爭力，市場認可度較高。比起智能控制，綠源更關註電動車本身的技術研發，在電機、電池、輪胎、剎車等方面都有自己研發的技術。其中最值得壹提的是綠源的液冷電機技術，原理是在電機內部註入冷卻液，利用冷卻液的高比熱容，帶走更多熱量，相比傳統電機溫度更低，運行效率更高，用電量更低。
6、比德文
7、新蕾
新蕾電動車的核心技術是雙模自充電2.0系統，該系統由DDFAR 2.0增程石墨烯電池、215高效大槽電機、能量回收控制系統、能量科技液晶儀表、專屬碳素鋼車架以及汽車級防抱死系統構成，從續航、動力、制動等方面提升車輛的綜合性能。
8、宗申森藍
宗申森藍近年發布了五款電動摩托車，分別是大踏板E-RT3、科技踏板O2氧、休旅車E-RX1、mini街車Z1極刻和復古B1藍調，其中E-RT3、B1藍調、O2氧是比較具有代表性的三款車型。宗申森藍的電摩產品主打高端、智能，價格也比較高昂，適合預算充足、對車輛品質有較高要求的人群選購。
9、九號
九號公司是全球創新短交通和機器人領域的創新企業，他們家的電動車核心技術是Ninebot RideyGo智能系統，具備Ninebot AirLock感應解鎖、智能龍頭鎖、乘坐感應、駐車感應和助力推行五大功能，而且是九號全系電動兩輪車產品都配備該系統。
10、E客
E客是四輪電動車廠商太陽旗下高端電摩品牌。曾參加德國國際摩托車滑板車及自行車博覽會，並宣布其全部車型均通過國際公認度最高的歐盟E-Mark認證，符合歐盟L1e和L3e標準。E系列是E客目前推出的唯壹系列，已經出到了第二代，除了邊角處較為圓潤，其余外觀與壹般的龜殼車無異，但實際上卻擁有著目前國產二輪電動摩托中較高的配置。