壹汽大眾ID.6 CROZZ
壹汽大眾ID.4 CROZZ將於明日(3月20日)正式上市，其老大哥ID.6 Crozz。
也將在上海車展亮相。ID.6 CROZZ定位中大型純電動SUV，還原了ID的概念車設計。ROOMZZ前臉的貫穿式燈帶連接兩側大燈，相比ID.4crozz的前臉設計有些“別扭”。
車身側面很飽滿，但整體設計與id.4cross頗為相似，車尾采用貫穿式尾燈設計，比ID.4 CROZZ更直接，造型上沒有太大波動(也就是壹整根燈帶)。
ID.6 CROZZ可能會提供6座或7座版本，動力方面也會推出單電機和雙電機版本。對於這樣壹款接近2.5噸的SUV，恐怕雙電機版會更合適。
豐田純電動SUV(還沒有代號)
隨著ID系列的推出，大眾的老對手豐田也意識到從混合動力到燃料電池的過渡路線會很長。與此同時，新壹輪的純電動汽車研發正在悄然開始。豐田將推出全新純電動SUV。據悉將屬於BZ系列。新車與斯巴魯* * *尊享e-TNGA電動平臺，定位類似於將在上海車展全球首發的RAV4。據悉，該車型的價格將略高於RAV4，將與大眾ID.4競爭
E-TNGA架構具有很強的靈活性，可以適應不同尺寸的車輛。另外還可以支持後輪、前輪、四驅布局，電池容量從50kWh到100kWh不等。豐田和雷克薩斯多款純電動車將基於e-TNGA打造，豐田將在2021推出多款純電動車。
奧迪e-tron GT/RS e-tron GT
奧迪e-tron GT和保時捷Taycan的定位對比可以看作是奧迪Q5和保時捷Macan，奧迪e-tron GT的定位會略低。但是從動力上來說，e-tron GT壹點也不輸Taycan。新車的設計非常吸引人，很有未來感。奧迪e-tron GT於3月1在國內亮相，相信在上海車展上壹定會成為關註的焦點。這是鋼鐵俠的車！
雖然內飾部分還是比較傳統，但是e-tron GT已經脫離了奧迪壹貫的對稱設計。RS版的內飾使用了大量的碳纖維和絨面材料。想到未來會是純電動RS性能車就覺得很好玩。
除了車型，奧迪和卡慕也有合作，到年底將在7個城市建立6000個充電站，之後還會推出相關app。同時，Q4 e-tron、國產奧迪e-tron、e-tron Sportback等新能源車將亮相上海車展。奧迪e-tron GT可能是奧迪科技和未來最具代表性的車型。相信它的出現會對奔馳和寶馬的電氣化布局產生影響。
福特野馬馬赫-E
野馬Mach-E首次在中國亮相北京車展，此次福特將帶來該車的國產車型，值得期待！這也是福特首款純電動SUV，將於今年在中國銷售。
新車最大的特點就是保留了野馬家族的外觀氣質。最有特色的是尾部魚骨形尾燈設計。相信燈光效果會很好。
內飾部分，野馬Mach-E大膽采用了兩塊屏幕的設計，減少了實體按鍵，風格非常簡潔。中控屏幕有些類似於國產探險者的豎排大屏，國產版還將加入最新的SYNC+車載系統。
不久前，外電報道稱野馬Mach-E的出現搶占了特斯拉在美國的壹部分市場份額。雖然美國市場的用車環境和中國有很大不同，但是只要野馬Mach-E進行本土化改造，很難說不會有美國市場那麽好的表現。交付至今不到半年。此外，其競爭對手可能是特斯拉Model Y、蔚來ES6、EC6、奔馳EQC和寶馬iX3。我相信野馬Mach-E已經從外面領先了？
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