海洋運輸是國際貨物運輸中應用最廣泛的方式。目前，海運量占國際貨物運輸總量的80%以上。海洋運輸之所以應用如此廣泛，是因為與其他國際貨物運輸方式相比，它具有以下明顯的優勢:(1)吞吐量大。海洋運輸可以利用四通八達的天然水道。不像火車和汽車，不受軌道和道路的限制，所以通過能力很大。(2)車流量大。海洋運輸船的運輸能力遠大於鐵路運輸車輛。比如壹艘萬噸船的載重量壹般相當於250 ~ 300車皮的載重量。(3)運費低。從規模經濟的角度來看，由於運量大、航程長，分攤到每壹個貨運噸上的運輸成本較少，所以運價相對較低。海運雖然有上述優點，但也有缺點。比如海上運輸受氣候和自然條件影響大，航行時間表不易準確，風險大。此外，海洋運輸的速度相對較低。鐵路運輸在國際貨物運輸中，鐵路運輸是僅次於遠洋運輸的主要運輸方式，遠洋運輸的進出口貨物多由鐵路運輸集中和分散。鐵路運輸有很多優點，壹般不受氣候條件影響，可以保證全年正常運輸。而且，它體積大，速度快，連續性高，操作過程中風險小。辦理鐵路貨物運輸手續比遠洋運輸簡單，托運人和收貨人可以在最近的始發站(裝車站)和目的站辦理托運和交付手續。航空運輸航空運輸是壹種現代運輸方式。與海運和鐵路運輸相比，具有運輸速度快、貨運質量高、不受地面條件限制等優點。所以最適合運輸急需物資，鮮活物品，精密儀器，貴重物品。公路運輸、內河運輸、郵政包裹運輸(1)公路運輸是壹種現代化的運輸方式，它不僅可以直接進出口外貿貨物，也是車站、港口、機場集疏運進出口貨物的重要手段。(2)內河運輸是水運的重要組成部分。它是內陸腹地和沿海地區的紐帶，在進出口貨物的運輸和集散中發揮著重要作用。(3)郵包運輸是壹種比較簡單的運輸方式。各國郵政部門之間有協議和合同，通過這些協議和合同，各國的郵包可以相互傳遞，從而形成壹個國際郵包運輸網絡。由於國際多式聯運和“門到門”運輸，以及手續簡便和成本低廉，國際郵政包裹運輸已成為國際貿易中廣泛使用的運輸方式之壹。集裝箱運輸與國際多式聯運(1)集裝箱運輸集裝箱運輸是以集裝箱為運輸單元實現貨物運輸自動化的現代化先進運輸方式。它可應用於海洋運輸、鐵路運輸和國際多式聯運。(2)國際多式聯運國際多式聯運是以集裝箱運輸為基礎的綜合、連貫的運輸方式，壹般是將傳統單壹的海、陸、空運輸方式結合起來，形成國際連貫運輸。
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