導出過程1。委托環節:與價格滿意的貨代確認合作(傳真貨運授權)。壹般工廠都會有自己合作好的貨代，在合作頻繁的情況下，可以簽訂出口月結協議。註:由於國內港口比較大，如大連、新港、青島、連雲港、上海、寧波、廈門、鹽田、蛇口、廣州、香港等，所以運費價格需要確認，以確保您不會損失太大。比如從江蘇徐州發貨，可以選擇從連雲港、南京或者上海發貨。妳應該分別和三地的貨代確認運費和工廠拖車總額的差額。最後確認出口端口。2.制盒環節。比如天津和上海寧波的車，現在都要以貨物的形式到達，這樣才能安排報關。貨代可以在船東船務代理處拿到艙位(提箱單)，交給團隊進行提箱。每天的提箱單在不同的時間結束，所以要盡快換單，交費，拿到指定船東的印章，帶上箱子。汽車的行駛情況受到很多環節的制約，比如高速、天氣，甚至各種城市交通法規。要提前計劃，註意貨物到廠時的裝箱順序。比如很多貨物都是在裝卸錯誤的情況下報關的時候被檢查，不方便重裝。3.報關環節，各種產品報關涉及的商品編碼等。，需要的商檢等等都要提前提供，壹般情況下出單商檢的時間都不壹樣。大部分普通商品，如鞋子、外套等需要檢驗的商品，三天才能檢驗完畢。報關時間以海關工作日為準。程序如下:報關銀行提交報關單證、代理報關委托書、報檢委托書、箱子發票合同、報關單、核銷單。(這裏的核銷單必須提前在外管局申請，或者購買貨代提供的通用核銷單。核銷單價格從100-500元不等。上海的貨物報關單上加蓋了驗訖章，在申報日期25-30天左右會貼出核銷單。可以用碼頭收據(即貨場箱子的收據證明)做票據。檢驗環節壹般有三種。a海關管B的報關單號不合理，C海關有病！驗貨有三種方式:1。機器檢查2。半拆包3。海關在全部開箱檢驗或不經檢驗通關後，交給報關行壹份卸貨紙(即貨物積載圖)，待船舶有靠泊信息(即安排轉運)後，再交給碼頭上單船計劃(碼頭調度)。這時，車隊已經把箱子送回了集裝箱裝卸場，而貨場也就在這時，貨物可以裝船了。4.貨運代理的提單匹配鏈接。貨物裝入集裝箱後，妳就可以開始與貨運代理確認此集裝箱的提貨單的交付，包括發貨人收貨人發貨人收貨人通知人船名、航次提貨單號、啟運港、目的港、嘜頭、名稱、名稱、重量和箱號。此時，貨物提單信息工廠可以與國外清關公司確認。註:不同的船東對簽發單據有不同的要求。比如很多船東要求三個單據壹致，單據在報關口岸出具。這是三份文件。以廈門為例，馬士基丹麥根據要求可以裝壹個重集裝箱，是25噸，報關後只能出幾個單證。這是因為不同的船東在不同的方向有不同的要求。當然，這是不鼓勵的。因為國外的清關公司要求國內開票涉及重量，當然是因為清關方便，大部分原因是我們可以少交壹大筆稅，所以不用對外國人那麽客氣(同樣的道理是貨物名稱就是貨物描述)。5.在貨物追蹤環節，不同船東有不同的網站，可以自行查詢貨物到港情況。壹般船東簽單的時間是開航後三天，小單是申報當天。也就是說，開船後的第二天是壹些出口各方面的拙見，如果任何壹個有問題，請盡快與我聯系yasin w . Wong E:WYNN_WANG@FOXMAIL.COM。
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