事實上，在愛安品牌正式獨立之前，廣汽新能源隸屬於傳祺品牌。後來廣汽集團看到新能源發展越來越好，就把廣汽新能源剝離出來，改名為廣汽愛安。這兩個品牌的關系就像WEY和tanks壹樣。
很多人看到愛安和傳祺的logo是壹樣的，就以為愛安屬於傳祺品牌，但其實這個“G”的logo是由廣汽集團英文縮寫“GAC”的首字母“G”演變而來，所以準確來說，這個logo代表的是廣汽，我們可以把傳祺看作是廣汽的燃油車品牌，而愛安屬於廣汽的新能源車品牌。
廣汽集團之所以沒有為旗下品牌設計全新的LOGO，壹方面可能是出於品牌自信，另壹方面也是為了讓車型有更高的知名度。不像壹些國產品牌，銷量差的時候車標太醜，所以幾年內頻繁換幾次車標，導致品牌影響力越來越差。
廣汽永旺的缺點
1，品牌營銷不足。
廣汽愛安旗下的AION S、AION Y、AION V等車型，產品力非常出色，在同價位中可以說是性價比極高。可惜這個品牌好像不太註重營銷。很明顯，車輛有很多亮點和噱頭，但是新車發布會上說的都是乏善可陳，廣告根本無法激起人們的購車欲望，導致愛安的品牌認知度遠不如韋小立等新勢力。
2.“網約車”的印象深入人心
為了快速增加汽車銷量，廣汽愛安的AION S和AION Y這兩款熱門車型已經走上了在線汽車共享的道路。在廣東的大街小巷，隨處可見停在路邊的愛安車。盡管車型的受歡迎程度有所上升，但在線汽車共享的印象已經潛移默化地影響了消費者的想法。大家開始覺得愛安是網上拼車的牌子，把這個牌子的車開出去感覺很丟人。
3.售後服務態度不好
通過廣汽愛安的車主論壇可以發現，吐槽愛安品牌4S店售後服務態度差的車主不計其數。據車主們反映，壹提到賣車態度就發生了360度大轉彎。車輛遇到問題，工作人員要麽避重就輕，要麽找各種理由搪塞、敷衍車主。壹個不懂得尊重客戶的品牌很難走得長久。