按照國際標準，城市軌道交通列車分為A、B、C三種，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。凡是采用A型或B型列車的軌道交通線路都叫地鐵，采用5-8列車。有C型列車的軌道交通線路叫輕軌，采用2 ~ 4列車。車輛類型和列車編組決定了軸重和站臺長度。上海軌道交通3號線采用6節A型列車，90%在高架橋上，但按車輛分類標準仍屬於地鐵線路。上海軌道交通6號線采用4列C型列車，70%的線路在隧道內，但按車輛分類標準仍屬於輕軌線路。A型列車是目前最高端的城市軌道交通列車。其特點是車體寬，編組大。A型車寬度為3米，上海軌道交通10線使用的阿爾斯通Metroplis地鐵列車寬度達到3.2米。6節A型地鐵列車最大載客量2460人，上海軌道交通1號線、2號線阿爾斯通、西門子8節A型地鐵列車最大載客量3280人。B型和C型車的成本和技術含量都比A型車少。
隨著中國城市的發展，壹些大中城市已經開通或正在建設地鐵和輕軌。普通人對城市軌道交通系統接觸很少，了解也比較晚，所以在觀念上有壹些誤區。對於兩者的區別，有人認為在城市軌道交通中，地鐵叫地鐵，輕軌是地面或架空的輕軌；還有人認為輕軌的軌重比地鐵輕，這兩種觀點都是錯誤的。城市軌道交通可分為地鐵和輕軌，可建在地下、地上或高架路上。為了增強軌道的穩定性，減少維護檢修工作量，增加回流區段，減少雜散電流，地鐵和輕軌都選擇軌距為1435 mm的國際標準復線作為列車軌道，與國鐵列車選擇的軌道規格相同，不存在所謂的軌重差。
地鐵並不局限於地下隧道內的運行線路形式，壹般指高標準電動旅客列車，高峰時段單向運輸能力為2.5萬至7萬人的大容量城市軌道交通系統。運行線路多樣化，地下、地面、高架有機結合。國內外很多城市都用“軌道交通”取代了傳統的“地鐵”名稱。例如，上海將城市軌道交通系統命名為“軌道交通XX號線”。
上一篇:土節和洋節議論文800下一篇:大地之子雕塑在甘肅什麽地方