海權理論
美國海軍軍官、歷史學家阿爾弗雷德·塞耶·馬漢(Alfred thayer mahan)通過研究英國海軍和海上霸權的發展，提出了壹套用海權概念解釋歷史的理論。1890年發表《海權對歷史的影響》1660-1783，闡述海權理論。其爭論的中心在於海權對國家繁榮和安全的重要性。壹個國家要想成為強國，就必須掌握在海洋中自由行動的能力。
土地權利理論
1904年，英國地緣政治學鼻祖哈爾福德·麥金德發表了《歷史的地理樞紐》壹文，創立了與海權相對應的地權理論。他把歐亞大陸的中心稱為樞紐區，是世界政治的樞紐。1919年將“樞紐地帶”的概念改為“世界島”的“心臟地帶”，歐洲、亞洲、非洲統稱為“世界島”。他的《陸心說》認為:
控制東歐就是控制心臟地帶，控制心臟地帶就是控制世界島，控制世界島就是控制世界。
二戰後，美國地理學家尼古拉斯·斯皮克曼(Nicholas Speakman)在上世紀40年代根據麥金德的中心地帶概念提出了相應的“邊緣地帶”理論。他認為兩次世界大戰都發生在邊緣地帶，邊緣地帶在經濟和人口上都超過了心臟。因此:
控制了邊緣就等於控制了歐亞大陸，控制了歐亞大陸就等於控制了世界的命運。
空權理論
空中力量理論最早是由意大利將軍朱利奧·杜黑提出的，他認為“天道”是兩點之間最短的距離，空中力量可以決定戰爭的命運。1921年，他出版了《制空權》壹書，指出要發展強大的空軍，爭奪制空權，取得戰略主動權。空軍可以摧毀敵人的戰略目標，即不與陸軍和海軍正面作戰就能消滅抵抗意誌。
20世紀50年代，塞維斯基(英文:Alexander P. de Seversky)根據空軍在戰略中的重要作用以及美蘇空軍控制的重疊區域，提出了北極地區對美國爭奪空中優勢非常重要的理論，稱之為空中優勢理論。