第壹種:墩梁固結，由墩頂預埋鋼筋和硫磺砂漿臨時固結墊組成。其優點是結構簡單，施工方便，梁體施工相對穩定安全。缺點是電解電阻容易失效，往往無法完全熔化臨時支撐。
第二種:墩頂預埋鋼筋和砂管組成的墩梁固結。優點是墩梁固結相對穩定，拆除方便。缺點是砂管承受梁重和施工荷載時沈降小，選用的砂管受力不均，制作復雜，浪費材料。
第三種:鋼管混凝土柱與混凝土柱內預埋鋼筋組成的墩梁固結。兩根直徑為1.2m的鋼管分別布置在墩身中心線兩側。每根鋼管的下口與承臺內的預埋鋼筋焊接，管內澆註混凝土。鋼管上端的預埋鋼筋與梁體連接。優點是適用於長0#塊，可簡化0#塊支架的搭設。能承受不平衡載荷，拆卸方便。缺點是鋼管混凝土柱上口與梁的接觸面是傾斜的，在荷載作用下兩者之間有輕微的滑移。
第四種:豎向預應力鋼筋和鋼管組合形成墩梁固結。直徑80厘米的鋼管設置在20厘米的承臺邊緣。橋墩兩邊有四根鋼管，鋼管是傾斜的。每根鋼管內設置兩束豎向臨時錨固預應力鋼筋，橋墩兩側對應的兩根鋼管在縱向支座處用兩股預應力鋼絞線穿過橋墩進行張拉。優點是采用鋼管作為0#塊的支撐，簡化了支撐，便於拆除。缺點是鋼管傾斜，同壹排鋼管頂面很難控制在壹條直線上，導致鋼管受力不均，穩定性差。
第五，混凝土墩用於連接橋墩和橫梁。在混凝土墩內設置鋼筋，在混凝土墩與墩頂面和連續梁底面之間設置5mm厚的層壓板，將墩頂混凝土與墩底混凝土隔開，使拆除墩時墩頂混凝土面平整。所以混凝土墩起支撐作用，鋼筋或精軋螺紋鋼筋主要起拉動作用。連續梁和橋墩通過墩頂周圍的橋墩連接成壹個整體，即固結成壹個整體，使連續梁在懸澆過程中保持穩定。連續梁合攏後，即可拆除臨時墩。臨時固結墩混凝土采用爆破或鑿除的方法拆除，墩內鋼筋采用切割機切斷拆除。劉武高速公路路基工程12標段合武高速公路李記大橋和斑竹園大橋采用這種加固形式。這種合並形式是目前常用的臨時合並形式。
第六:在主墩外側設置臨時墩(臨時墩)，起支撐和加固作用，與墩形成壹個整體。當橋墩高度較低時，可采用這種方法。使用的例子很少。
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1.波蘭
波蘭的餃子皮薄、厚、精致，為波蘭美食的全貌增添了最華麗的壹筆。它們的制作方法簡單易學，就是將面粉和少量的土豆粉在溫水中混合，揉成面團，用玻璃口切成餃子皮，然後裹上土豆泥和炒洋蔥，最後放入鍋中煮熟。油炸是另壹種傳統做法。
2.俄羅斯
俄羅斯餃子精致細致，通常只有1到2英寸(約2到5厘米)大小，各大餐廳都有。他們的餡料更美味