1.先用氣針鍵把氣針從輪胎上拆下來，再把輪轂的鋼圈往同壹邊打。
2.如果期間發現有些部位用手夠不著，建議用磚頭或石頭，然後敲擊輪胎與地面接觸的切面，用打氣筒充氣。
3、在抽氣過程中，動作要快，以便在較短的時間內註入氣體。最後再檢查壹遍。如果沒有漏氣，可以繼續使用。
其實用打氣筒給真空胎充氣是比較危險的。用打氣筒給癟了的輪胎充氣的作用是再次充氣，但是充氣後的輪胎氣壓還是不夠。當發現真空胎放氣失敗時，建議先更換備胎，再去最近的修理廠修理。
真空輪胎使用註意事項:
1，必須保持規定的氣壓。
無內胎輪胎采用優質橡膠制成，具有良好的彈性和柔韌性，對氣壓的適應範圍廣。即使胎壓高，也沒有普通輪胎的堅硬感，所以要用氣壓計檢查氣壓。
壹般無內胎輪胎除非被紮破，否則不會自行放氣。所以充氣的時候要用氣壓計檢查，保持在規定的壓力，絕對不能像普通輪胎壹樣用手來決定是否補氣。
2、不耐壓，不適合過載。真空輪胎耐磨但不抗壓，尤其是針對我國大部分貨車超載的特殊國情。如果超載太多，就不適合選擇真空輪胎。
有些重型卡車把轉向變成真空輪胎，後面的主驅動輪還是用普通鋼絲輪胎，既保證了承載能力，又提高了駕駛舒適性，也是壹個很好的折中方法。
3.無內胎輪胎在使用中，還應避免被尖銳、堅硬的物體刺傷、刺破，避免與酸、堿接觸。油的汙染也會加速橡膠的分解。輪胎應保持清潔，以防止橡膠老化，延長使用壽命。
4.無內胎輪胎對瀝青、水泥路面適應性好，即使路面有水也能保持較強的附著性，穩定性好。但對土質路面，尤其是泥濘路面的附著力和穩定性較差。無內胎輪胎的摩托車最好在市區使用，不要在郊區的土路上使用。