1，比亞迪
比亞迪引進了刀片電池、DM-i混合動力技術、e3.0平臺等自主研發的核心技術。是包括汽車級芯片在內的零配件自產率最高的新能源汽車企業，也可以部分自供。目前有兩種矩陣模式，王朝系列和海洋系列。2022年交付超654.38+0.86萬輛，摘得國內汽車廠商年度銷量桂冠。
2.特斯拉
電動汽車的“開創者”美國汽車品牌早期壹度瀕臨破產，為其他新能源汽車企業的發展鋪平了道路。因此在國內外享有很高的聲譽，也具備自動駕駛等技術優勢。
3.蔚來汽車
汽車制造以“服務”聞名。通過提供極致的服務，獲得用戶的高忠誠度，讓每壹位車主都成為蔚來汽車的代言人。尤其是公司發展初期，經營困難。老車主介紹很多新用戶購買，幫助蔚來渡過難關。
4.裏
創始人李想早期創立汽車之家，並成功上市。造車以“產品力”著稱。創始人深耕汽車媒體行業多年，對用戶需求洞察深刻，整車設計更貼近用戶需求，因此贏得了大量用戶的青睞。路線上選擇增程式動力模式，目前還沒有推出純電動汽車。
5.Xpeng汽車公司
何肖鵬是其早期核心投資人，並將其命名為“Xpeng Motors”，阿裏是其股東之壹。造車以“科技”著稱，重點是技術研發，先進的自動駕駛輔助技術等等。與此同時，飛行汽車也在研發中。它的車型配備了很多科技軟硬件，有著不錯的性價比，很容易讓人心動。
6、吉利極氪氣
壹線獨立民營車企吉利旗下的純電動汽車品牌已經推出了幾何車，但定位明顯更高，這是吉利進軍中高端市場的關鍵。氪氣首款車型氪氣001以其搶眼的外觀、良好的動力性能、豐富的配置得到了眾多消費者的認可。
7.AITO問世界
華為與賽勒斯聯合推出的新能源汽車品牌，AITO由華為深度賦能，華為深度參與R&D、設計、制造、售後體系。壹度被認為是“華為”品牌的車。
8.廣汽阿亞恩
廣汽集團的純電動品牌被戲稱為“最不像國企的國企”。廣汽愛安通過混改引入戰略投資，公司員工和廣汽研究院科技人員共同持股4.55%，在架構上與傳統國有汽車企業完全不同，這也讓愛安更容易成功。
9.零跑汽車
背靠安全龍頭大華股份，傳承大華股份的科技基因，像比亞迪、Xpeng Motors壹樣重視技術研發，堅持全球自研。是為數不多的造車新勢力，掌握了智能動力、智能網聯、智能駕駛三大核心技術。
10，哪咤汽車
前期主要以B端市場為主，但B端市場需求冷淡。受挫後全面轉戰C端市場，並取得了壹些成績。哪咤汽車能夠突破重圍，與主打性價比有很大關系。
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