次年，在北京天壇完成了盛大的首輛車交付儀式。自此，法拉利在中國大陸迎來了第壹位躍馬車主，並正式開始了在中國大陸的全新旅程。
30年來，法拉利在中國迎來了第30個年頭，恰逢躍馬品牌創立75周年。為了慶祝這壹裏程碑，法拉利中國30周年慶典在上海舉行。
三十年前
進入儀式現場，由壹組躍馬和超跑組成的30周年標誌映入眼簾，其靈感來源於躍馬標誌性的換擋面板和象征賽道精神的格子旗設計，由漢字“30”和數字“30”巧妙組合而成。
如果不是這場盛典，我們可能很難看到348 TS、360摩德納、恩佐·法拉利、F430 Spider、LaFerrari、GTC4Lusso等50多款法拉利經典車型齊聚壹堂。它們在各自時期的象征意義，不僅見證了法拉利的進步，也在每壹位車迷心中加深。
與此同時，品牌傳承墻上記錄歷史的珍貴照片，仿佛穿梭在記錄法拉利品牌歷史的長卷中。
2005年，兩輛612 Scaglietti從上海出發，完成總裏程24000公裏的“紅色中國之旅”。2006年車王邁克爾·舒馬赫F1上海站奪冠，2013年“三大車”之壹的LaFerrari亮相上海車展。......
如今，法拉利大中華區不僅是亞太市場的核心區域，也在全球跳馬戰略中扮演著重要角色。
壹個人三十歲時應該獨立/堅定
隨著紀念恩佐·法拉利誕辰125周年電影的放映，晚會慶祝活動正式拉開帷幕。與江湖君壹起見證這壹重要時刻的，還有來自全國各地的300多位躍馬車迷。
隨後，中國大陸首位躍馬車主李小華先生受邀上臺講述了他與法拉利348 TS在1992的不解之緣。
作為當晚慶典的點睛之筆，法拉利中國30周年特別紀念版《羅馬》的國內首秀將現場氣氛推向高潮。
這款獨壹無二的跑車由法拉利個性化定制中心與中國著名設計師蔣瓊耳* *合作打造，以“跨越30”為主題，表達“騰躍鞭笞，續寫傳奇”的美好願景。
值得壹提的是，法拉利還將這款《羅馬》特別紀念版的銷售所得6.5438+0萬作為慈善款項捐贈給了上海願望成真慈善基金會。法拉利作為基金會的籌備夥伴之壹，六年來致力於兒童的社會福利和教育發展，旨在為兒童創造更美好的未來。
可以說，法拉利的“紅色力量”不僅僅局限於為車迷打造夢想之車，更是企業社會責任的重要組成部分。
從三十歲開始
在慶祝活動的最後，白貝先生也表達了他的肺腑之言:
“壹路走來，法拉利深知自己的責任和承諾。在此，我們向每壹位中國躍馬車迷和合作夥伴致以最誠摯的謝意，感謝他們對法拉利的壹貫支持和厚愛。未來，我們將繼續不忘您的創新精神，開啟我們在中國發展的新篇章。三十而立，“飛躍”不僅是三十而立，更是三十而立。”
回顧過去的30年，汽車工業在今天發生了翻天覆地的變化，法拉利壹直在壹次次創新中奮進。隨著躍馬用戶購車需求的變化，法拉利剛剛推出了壹款與時俱進的全新跑車——Puro Sangue。
即使車身布局和車輛定位與傳統法拉利跑車完全不同，但不變的是流淌在躍馬血液中的性能追求和純正基因。Purosangue的劃時代意義不言而喻。不僅勾勒出法拉利跑車的未來藍圖，也讓車迷們對新時代的法拉利充滿期待。
因此，我們有理由相信，法拉利的下壹個30年將更加精彩。
本文來自車易作者，版權歸作者所有。請以任何形式聯系作者。內容僅代表作者觀點，與車改無關。