利用航空器從事非公共航空運輸的民用航空活動，包括工農業生產的經營性飛行、公務飛行、文化體育飛行、教學飛行、娛樂飛行等。服務於工農業生產的業務性飛行包括航空攝影、航空遙感、航空物探、航空掛吊、石油航空、航空監測、航空護林、航空播種、人工降雨、航空化學處理等。我國過去把這種用於工農業生產的操作性飛行稱為專業航空。公務飛行是指服務於行政事務和商務活動，自身需要且免費的飛行活動。在歐美等工業化國家，遊樂飛行在通用航空中排名第壹，1990達到2650萬小時，占通用航空總小時數的57%。近年來，隨著我國人民生活水平的提高，空中遊覽逐漸發展起來，每年飛行約1000小時。國際民航組織締約國用於通用航空的飛機有65，438+0，990，337，000架，其中固定翼飛機326，000架，美國擁有的固定翼飛機占總數的75%。65438-0990中國通用航空用飛機約400架，主要是固定翼V飛機。
中國專門從事通用航空業務的企業有:中國通用航空公司、中國龍飛專業航空公司等。
1986年，國務院頒布了《設立通用航空企業審批權限規定》:所有申請人必須符合通用航空的要求——航空器經民航局檢驗合格，註冊並取得適航證；飛行人員、航空器維修人員和航行簽派人員經民航局考試合格並取得執照；所使用的機場和維修條件能夠保證正常飛行和運行。符合上述條件時，凡從事或經營跨省通用航空飛行或業務的，由民航局審批並頒發通用航空許可證；凡在省、自治區、直轄市從事或經營通用航空飛行或服務的，由民航地區管理局審批並頒發通用航空許可證，報民航局備案。從事通用航空業務的企業只能持通用航空許可證從事通用航空業務，並按照《工商企業登記管理條例》辦理登記手續，領取營業執照。
上一篇:曾國藩為什麽被稱為“中國第壹完人”？下一篇:韓國人的飲食習慣