汽車的核心技術是什麽？

汽車可以說是幾項基礎工業成果的綜合體現，所以會應用到各個領域的尖端技術。那麽現代汽車的核心技術是什麽呢？

可以說核心技術在汽車上無處不在:底盤、發動機、變速箱(三部分)，從活塞環到活塞環，都是核心技術在某壹領域的體現。

所以汽車行業和其他行業還是有很大差距的，因為汽車的組成涉及太多系統，使用金屬，所以涉及材料科學，需要密封，所以包括有機化學(橡膠等。)，而且變速箱設計需要大量的數學專家進行動態計算。

需要非常高的熱處理來保證強度，汽車的駕駛模式需要壹套頂級的物理技能來分析為什麽歐系車普遍好。

需要非常高的熱處理來保證強度，汽車的駕駛模式需要壹套頂級的物理技能來分析為什麽歐系車普遍好。發動機是驅動汽車的核心部件。發動機作為汽車中最昂貴的部件，是影響汽車性能和油耗的最重要的部件。

目前發動機技術也不壹樣。渦輪增壓、機械增壓、直噴、分層燃燒、可調氣門正時技術在量產車上也有應用。至於發動機形式，此時主要是V6、V8、V12、W12以及傳說中的V 5和轉子發動機。

車架通常也叫白貼車架，主要作用是做汽車的主體。車是否足夠漂亮，是否適合空氣動力學系統，也是最重要的決定。車架對於我們車上的乘客來說也是最直接的部位，而在非承重的車架中，對於車內的乘客來說也是最關鍵的安全保障。

因此，車架的制造和設計過程是壹項非常重要的技術研發工作。平臺的主要功能是承載和連接。作為車輛的主要功能部件，通常與車輛底盤直接相連，如汽車懸架系統、汽車轉向系統、汽車動力系統等。

所以底盤通常是非常復雜的車輛機械系統復合體，技術難度可想而知，包括主動安全和被動安全。主動安全是幫助車輛更好操控的壹系列配置，如ABS(防抱死制動系統)、EBD(制動力分配系統)、ESP(車身穩定系統)。

雷達、倒車影像、全景影像，當然還有更激進的自動剎車、輔助駕駛、自動大燈等。這些都是主動安全系統的內容。安全氣囊在緊急情況下彈出，保護駕乘人員的面部和胸部，屬於被動安全。現在的汽車都是智能化、科技化的產品。

隨著5G時代的到來，智能電網越來越受到各OEM廠商的關註。除了傳統工藝部件的性能，還有更多的主機廠，最重要的是與汽車行業電子電器產品的多元化競爭。

比如自動泊車功能、自適應巡航功能、疲勞檢測功能、語音控制功能等。是的，汽車不再僅僅是壹種交通工具，而是越來越多的交通工具變得越來越普及。在技術的螺旋式上升中，以前沒有出現的技術逐漸成為競爭的中心，比如無人駕駛技術。

雖然出現的時間不長，但被壹致認為是未來汽車最重要的核心技術，包括激光雷達、高清攝像頭、傳感器、視覺控制電路、軟件算法等領域，每壹項也可以單獨列為核心。

這就是為什麽汽車的核心技術首先要考慮安全技術。每個汽車企業在追求完美外觀的同時，也要註意安全，才能得到更好的評價。