空調系統主要由壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹閥、幹式蓄能器和管路組成。
2.制冷原理:
1)用戶按照操作程序啟動汽車空調系統後，壓縮機在發動機的驅動下開始工作，發動機帶動制冷劑(R134a，環保制冷劑，不會破壞臭氧層，無毒、無刺激、不可燃、無腐蝕性)在密閉空調系統中循環，壓縮機將氣態制冷劑壓縮成高溫高壓的制冷劑氣體，從壓縮機排出。
2)高溫高壓的制冷劑氣體通過管道流入冷凝器後，在冷凝器中散熱降溫，凝結成高溫高壓的液態制冷劑。
3)高溫高壓液態制冷劑通過管道進入幹燥儲液器，幹燥過濾後流入膨脹閥。
4)高溫高壓液態制冷劑經膨脹閥節流，狀態急劇變化，成為低溫低壓液態制冷劑。
5)低溫低壓液態制冷劑立即進入蒸發器，在蒸發器中吸收流經蒸發器的空氣的熱量，使空氣溫度降低，吹出冷空氣，產生制冷效應，制冷劑本身因吸熱而蒸發成低溫低壓氣態制冷劑。
6)低溫低壓的氣態制冷劑通過管道被壓縮機吸入，被壓縮，進入下壹個循環。只要壓縮機持續工作，制冷劑就在空調系統中不斷循環，產生制冷效果；當壓縮機停止工作時，空調系統中的制冷劑停止流動，不產生制冷效果。
擴展數據汽車空調系統是實現車廂內空氣制冷、制熱、通風和空氣凈化的裝置。它能為乘客提供舒適的乘坐環境，減輕駕駛員的疲勞強度，提高駕駛安全性。
空調裝置已經成為衡量汽車功能是否齊全的標誌之壹。
清潔汽車空調:
壹般情況下，汽車空調的進風口都有壹個花粉過濾網，其作用是防止汽車空調在室外循環時，外界的灰塵進入。清洗空調時，取下花粉過濾網，將泡沫清洗劑從進風口射入空調內，關閉空調出風口，防止泡沫清洗劑從出風口流出。
這兩個步驟完成後，啟動汽車，打開空調，讓泡沫清洗劑在空調系統內部循環。此步驟將持續幾分鐘，以確保泡沫清洗劑循環到空調系統的所有通道。5分鐘左右，關空調，關車。用不了多久灰塵就會從空調的管路系統中流出機箱。
參考資料:
百度百科-汽車空調系統