1，單邊航向法
單邊導坑法適用於跨度大、平整度低、圍巖差的隧道，需要控制地面沈降。單面導坑法適用於斷面跨度大、地表下沈控制困難的松軟圍巖。其施工要點如下:該段分為邊墻導坑、上臺階和下臺階；側壁導洞的寬度不應超過洞口寬度的0.5倍。
2.雙側壁找坑法
雙側壁導坑法是隧道開挖的壹種方式。又稱雙面導孔法或眼鏡施工法。它屬於NATM的壹個分支，以NATM教的基本原則為基礎。雙側壁導坑法適用於圍巖較差的V級圍巖條件下掘進隧道開挖。在淺埋大跨度隧道施工中，雙側壁導坑法可以控制地表沈降。
3.多步法
臺階法是指先開挖隧道上段(上臺階)，待上臺階推進壹定距離後，再開挖下段(下臺階)，上下臺階同時並進的施工方法。根據步長的長短，可分為短步長、長步長和超短步長(微步長)法。
單邊導坑法施工順序:
1，先開挖導洞
采用微正臺階法，上半斷面超前2.5 ~ 3m，采用5臺氣腿鑿巖機鉆孔，光面爆破，每循環進尺2.0 ~ 2.5~3m，配前鏟裝載機裝碴，自卸汽車運輸。
2、第壹導洞支護
根據圍巖條件和設計要求，采用錨桿、噴射混凝土和篩網支護，錨孔可利用汽車平臺鉆成，間距1.0×1.0，長度3.5m/根。初始噴射混凝土為125px，然後架設網格，縱向間距為1/m..為保證施工安全，中墻需要臨時支撐，錨桿間距1.5×1.5，噴射混凝土10 ~ 375px，網格架設，縱向間距1/m..
3.右側開挖和支撐
應在左側導洞提前50m後進行，以免影響導洞施工。除了不再使用中間墻的臨時支撐之外，開挖和支撐方法與左側類似。
4.仰拱施工
下部開挖至設計標高後，即可清理地基，進行壹側仰拱施工，另壹側仰拱應在拆除中墻後進行。
5.全表面襯裏
仰拱及回填完成後，開始邊墻施工，並按設計要求進行防水層及其他排水設施的施工。同時，安裝檢查各種預埋管件和預留孔洞，防止錯埋和漏埋。