在汽車工業不斷的發展之下，越來越多好看有意思的車量產並被大家認可。在汽車百年歷史的發展史中，汽車設計師可謂是功不可沒。當然，他們除了為大家設計了驚艷的外觀、實用的配置、以及可靠的質量外，偶爾還會搞壹些有意思的奇葩專利。
今天，範兒就來和大家壹起盤點壹下，看看在悠悠長河的汽車發展史中，那些驚掉下巴、有意思的奇葩設計和專利。
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嵌入燈泡的輪胎
固特異作為輪胎屆的大哥大，曾在1961年的時候，提出了照明輪胎的設計概念。這種輪胎的材質為半透明合成橡膠，在輪胎鋼圈中嵌入燈泡，打造出色澤多彩的人造橡膠輪胎。但是，由於這項設計因為缺乏實用性，最終還是被放棄了。直到今天，發光的輪胎依舊是雞肋的設計。
不過，此前在日內瓦車展上出現的蘭博基尼Terzo?Millennio，卻因為發光的輪胎大放異彩。據了解，Terzo?Millennio的每壹個車輪都有壹個馬達，壹旦通電經過特殊設計的輪胎就會發光，在夜晚顯得異常妖艷。但這也僅限這種概念車上的設計。
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左右交換的方向盤
眾所周知，在不同的國家，汽車的駕駛位的方向是不同的。1994年跨越英吉利海峽的英法海底隧道通車了，不過壹個問題也隨之而來，法國是左舵，英國是右舵。於是寶馬的工程師提出了壹個大膽的解決方案並申請了專利。他們發明了史上首個“互換式方向盤”。
想要從左舵變右舵，只需要簡單的四步。打開手套箱、翻出儀表盤、拆下方向盤、裝到副駕上。嗯，的確是方便至極，但是設計師好像忘記了油門、剎車的問題。不知道只有方向盤沒有油門如何駕駛呢？
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可伸縮式車尾
都知道豐田汽車有個牛頭標的logo，但妳們誰知道，豐田還曾申請過壹個可伸縮式的車尾巴呢？沒錯，為了改善車子的空氣動力學，在2016年，豐田北美研發部門TEMA提出了壹項可伸縮式車尾的奇葩專利。據說，這個像螺旋鉆的大尾巴，可以隨著汽車加速而變長，而且可以有效降低車子的油耗。停下車後，這個大尾巴就會收進後尾箱裏。
且不說是否能減小風阻降低油耗，就這造型不僅會對後車行車安全造成影響，而且真的不美觀啊。但是，不得不承認，豐田設計師的腦洞真的很大。
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驚掉下巴的“方輪子”
大家都明白，車子的輪子都是圓的。但是，美國加州的SharkWheel公司，前幾年竟然憑借方形的鯊魚輪設計，成功的登上了《洛杉磯商業雜誌》的首頁。並且，這項設計也獲得了國際專利。方形的輪子……範兒只想說，真的打破了我的常規認知了。
根據設計師所講，車輪是分層的設計，可以減少輪子與地面接觸的面積，因而降低滑動時的阻力，所以SharkWheels的速度較傳統滑板快。雖然已有足夠的證據佐證他的說法，但仍有很多人對這項設計仍抱持懷疑的態度。
據悉，這個輪子是采用類似'正弦波'的波型設計，將許多'輪片'組合成壹個輪子，而非像壹般傳統輪子采用單壹接觸面滾動的形式，這種設計加強了在軟性地面上的控制能力。只是這種突破常規的外形，實在讓人很難想象安裝在汽車上之後可以實現穩定的駕駛。
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不分前後的雙頭車
還記得當年那個分不清前後頭尾的QQ?me麽？那個雙頭車的設計，壹度被大家嘲笑。然而，早在1920年的時候，就有壹家名為Mueller汽修廠，為了給自己打廣告而自己裝配了壹兩雙頭福特T型車。?
在1953年的時候，更是有壹家叫MAC?Alamagny的公司，申請了“雙頭車”的專利，專利中的汽車擁有前後樞軸轉動的汽車，可以從兩端驅動。再後來，有人真的把雙頭車造出來了，在英國瘋狂汽車秀《Top?Gear》裏，“龜速船長”JamesMay的那臺“薩爾法·羅密博”，由阿爾法·羅密歐164和薩博9000的車頭合制而成。
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能把人黏住的機蓋&推人機前鏟
在2016年的時候，谷歌申請了壹項保護行人的汽車專利，原理是壹旦汽車撞到行人，汽車前部將通過粘合劑塗層將行人牢牢粘在引擎蓋上，這樣可以有效避免行人遭受碾壓等二次傷害。因為據谷歌的研究，當行人受到車輛撞擊時，大部分傷害並不是由第壹次撞擊引起的，而是由於他們會再次撞擊地面或者被其它車輛碾壓引發的。專利介紹還表示，它的原理有點像是捕蠅紙，也有點像雙面膠帶。
其實早在谷歌的這項設計之前，巴黎人就為此發明了類似的設計。1924年，為了減少路上行人的傷亡率，巴黎人發明了這種帶鐵鏟子的汽車設計。看到這大鐵鏟，範兒不禁想到，要是遇到碰瓷的，會不會直接給鏟走？
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車頂風力發電機
汽車行駛中帶過的風是很強勁的，相信在高速上開過車窗的朋友都有體會。於是能不能把行駛中帶起的風加以利用呢。壹位名為Robert?Yost的空氣動力學家，為此就設計了壹套安裝在車頂的小型風力發電裝置，並安裝在了壹輛福特電動車上進行測試。當然，很多人對這個大膽的想法表示質疑，但是Robert?Yost為了證明自己的發明，表示將計劃開著這輛車進行壹次中途不充電的橫穿美國之旅。
Robert?Yost宣稱加裝這個裝置後，車輛續航能提高3-4倍，其裝在福特上的這組發電機，發電功率為2800瓦時，不過他並沒有說明這是在什麽風速下測得的。這項發明在2012年被申請為專利，壹位專利審查員表示：從未出現過性能能夠和這個發電機相媲美的產品，它的出現將帶來巨大變革。雖然目前這個專利還有點不靠譜，但說不準未來就會成為增加電動車續航的不錯的辦法。
當然，諸如此類腦洞大開的汽車專利設計還有很多。比如可以把狗狗吊在車外的“狗袋”。範兒覺得如果真要是給狗狗用上這個袋子，真就go?die了！
還有被譽為是“專利狂魔”的福特公司，在2017年買入了壹項可以將汽車與摩托車合二為壹的專利。這輛內置摩托車可以從汽車中分離出來單獨駕駛，原理大致像克裏斯托弗·諾蘭的《蝙蝠俠》電影中從蝙蝠車上彈射出來的摩托車，只不過把蝙蝠車換成了福特C-Max。
以及1973年福特發明的叫做“小衛士”的塑料保護裝置。這個裝置用軟塑料填充而成，再用安全帶固定，是目前已知的最早的車載兒童保護裝置。不過，小衛士長得實在是太像馬桶了。
也許這些專利設計放到現在來看，的確好笑奇葩，但不得不感嘆，為了汽車更人性化，更好的服務消費者，汽車設計師們也是絞盡腦汁的在不斷設計發明。也正是因為有這些設計師不斷的發明設計，才讓現在的汽車更完美。
最後，各位範友們，妳們還知道哪些搞笑奇葩的設計呢？趕緊在下面留言分享給大家。或者妳們有什麽好玩的想法，也可以給範兒留言，咱們不行就來壹個非主流業余汽車設計大賽，看看誰的設計更好玩更有意義！
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