1橋梁檢測存在問題
目前在我國，混凝土橋梁工程技術的檢測經過幾十年的快速發展，已比較成熟，但筆者認為與國外研究的最新技術相比，還有壹定的差距，這些差距就造成了我國橋梁檢測技術中存在的問題。筆者對其分析如下：
1.1監理抽樣把關不嚴。這裏面的問題主要是監理對抽取的樣品監督不嚴，存在查驗的樣品與實際施工中所應用的樣品不壹致。而在實際工程中，監理工程師在試驗檢測整個過程中應發揮其監管的作用，在實際生活中，某些施工單位為了節省資源，減少資金，為了個人的經濟好處，而偷工減料，可是在檢測整個過程中又有官僚主義的作風，使得監理工程師檢測的不公正導致。
1.2使用檢測規範問題。筆者在實際施工中經常遇到檢測工作所涉及的規範有為試驗對象提供檢測範圍及提供相應的試驗檢測方法，及對所檢測的結果提供判定標準，用於判斷所檢測的結果是否合格，或者提供其所適用的範圍。
就目前來說檢測規範不齊全的壹般會有：缺少水泥漿以下幾個項目的試驗方法：泌水率、膨脹率、抗壓強度、凝結時間及凈漿配合比的設計過程；還有樣品送檢過晚，試驗查驗報告還沒有出來，施工單位已經進行下壹套工序的施工，失去了查驗的意義等等。
2.橋梁檢測所需儀器
壹般地來說，橋梁檢測所需儀器設備必須具有科學性和準確性。在靜載、動載實驗檢測中主要測試內容包括作用力的大小、結構截面各種應力的分布和大小、局部結構損壞的情況和動載作用下結構的動應力、自振特性、動撓度等參數。
具體來說，儀器設備包括電測試儀、光學儀器、升學儀器、機械式測試儀器、伺服式儀器等。不管怎樣，在橋梁檢測中都要求合理選用儀器的量程、準確度、靈敏度和野外穩定性抗幹擾能力，儀器盡量結構簡單，輕巧方便適合攜帶，並且堅固耐用，含有多種用途。
3橋梁檢測內容
在橋梁工程中橋梁檢測的內容比較多，大致分為橋面系，上下部各結構和支座等。這其中橋面系檢測的內容有橋面鋪裝、排水設施及伸縮縫等。具體檢測措施包括：橋面鋪裝有無裂縫、剝落等；欄桿系有無撞擊損壞、松動、開裂、下撓、上拱、歪斜及構件混凝土開裂；橋面排水設施有無破損、堵塞和漏水等等。
上部結構的檢測包括空心板梁體混凝土強度；空心板梁體混凝土碳化深度；梁體裂縫狀況及分布規律等。下部結構有墩臺裂縫狀況及分布規律；框架橋墩的風化、剝落、開裂、錯位、下沈及水平位移或轉動等情況。
對於支座檢測來說，要看組件是否完整、清潔；底座、梁底、輥軸混凝土是否碎裂；座板、齒板有無脫焊有無斷裂、錯位和脫空現象；橡膠支座的是否老化、變形、失效。
此外，還要根據檢測結構進行評估鑒定或加固。通過各種檢測的數據結果，對檢測橋梁進行評估鑒定。首先調查橋梁所處的環境和目前所處的狀態，獲得橋梁的養護維修和受災害的情況；接著了解橋梁設計的情況，熟悉建築和結構施工圖，檢測結構混凝土材料的性能，如上述的強度、尺寸、配筋和缺陷等性能，檢測是否滿足設計和規範要求；根據調查和材料檢測的結果，建立計算模型，計算是否滿足承載力和變形要求；通過靜動載試驗檢測橋梁載和載的作用下的工作性能。
當橋梁結構無法滿足承載能力、通行能力（交通量增加、受災後等）等要求時，需要對橋梁進行加固或技術改造。常用的加固技術方案口減輕恒載、加固臨界桿件、補充新桿件、改善原結構的受力體系或加固主要承重結構構件，來達到提高橋梁整體承載能力的目的；常用的技術改造，包括滿足承載力要求的結構補強，滿足通行能力要求的橋面加寬、滿足使用要求的結構受力性能改善。橋梁加固和技術改造都要結合檢測數據結果來得到經濟、施工可行的方案。
4橋梁檢測措施
筆者在橋梁具體施工中，也總結了些經驗，分享給大家。
4.1光纖傳感器監測技術。這項檢測技術壹般用於結構監測的傳統傳感器，其測量能力只局限於逐點檢測，當臨界斷面檢測得不準確時，其結果就會很不理想。當需要對大型結構如橋梁的狀況進行評估時，傳感器具有的大面積檢測的能力就顯得最為重要。筆者分析認為，任何監測系統都必須具備在較長時期內提供可靠、精確和長期的檢測結果，這樣才能保證結
構處於高度的安全狀態。安裝了這種監測系統後，任何結構存在的問題都可以較早地被發現，以便采取必要的修復措施，從而保證結構使用的連續安全性，使結構的性能得到最佳管理，並減少使用費用。
4.2射線檢測技術。我們知道，射線是同位素或核子散發的壹種無形的能束，而同位素中的某些元素所散發的能束與土壤的密度與水分有著十分密切的關系，而且具有十分明顯的規律性，射線檢測技術就是利用了某些同位素的這種特性。國內外的壹些專家設計了核子檢測儀，用於土壤密實度與土壤含水量的測定。
除了上述檢測技術之外，我們還要對橋梁結構整體性能、功能狀況等做鑒定。在這方面我們可以按照受力狀態可分為靜載試驗和動載試驗;按照試驗持續的時間長短分為瞬時試驗及長期試驗。在靜載作用下，壹般要測定作用力的大小、構件的內力等;在動荷載作用下，壹般要測定動荷載的大小、頻率和變化及構件的動應力、結構的自振頻率、動撓度、衰減特性及其加速度等。
5結語
綜上所述，隨著公路橋梁施工工程量的不斷加大，混凝土橋梁施工技術在橋梁項目的建設中得到了更為廣泛的應用。作為橋梁工程的關鍵性施工環節，其工程項目的質量高低將直接影響到整體工程社會效益與經濟效益的發揮。為保證工程的施工質量，混凝土橋梁檢測技術成為了其有力的保障點之壹。
筆者從工程實踐經驗證明：不重視施工檢測和施工現場質量控制管理工作，而僅靠經驗評估是造成工程出現早期破壞的重要原因之壹。因此，要想切實提高道路工程施工質量、縮短施工工期、降低工程投資，在建立健全工程質量控制檢查制度的同時必須配備壹定數量的試驗檢測設備和相應的專職試驗檢測技術人員，加強公路工程試驗檢測工作。試驗檢測工作
是工程質量管理中的壹個重要組成部分，同時也是公路工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的壹個主要環節。
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