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新能源車能取代燃油車嗎?探訪比亞迪總部能否給出答案?

壹、新能源車能取代壹部分燃油車,但無法完全取代。在未來,我相信新能源車會取代更大壹部分的燃油車,但完全取代,可能還有更遠的路要走。

今年的消費品市場大盤持續低迷,無論是快消品還是科技消費品,整個大盤日子都不好過。簡單來

說就是,消費者手裏沒有錢了,賺不到錢了,消費更加趨於保守,所以商家賣不出貨了。?

比亞迪的戰略選擇,直接放棄了燃油車,全面擁抱新能源

車。

雖然這幾年的新能源車需求量猛增,燃油車需求下滑,但要做出這個決策,還是非常需要魄力的。

比亞迪的這種魄力背後,其實是很高的技術儲備,也是他們區別於其他新能源車廠商的核心競爭

力。 堅持自主研發,多業務協同發展。比亞迪的業務涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等多個不同領域,並且有著自己的業務發

展特色和特點。

二、在油價上漲背景下,全面擁抱新能源車。同時,用混動車型作為過渡,相較燃油車型的使用成本優 勢進壹步凸顯,還能解決裏程焦慮問題。公司提出了混合動力系統的雙平臺戰略,DM-p主要面向 性能要求較高的客戶,DM-i則更多面向城市通勤等日常用戶。 研發、產業鏈、消費者洞察,三者組成了壹個強力的鐵三角,讓比亞迪的整個品牌力在飛快上升, 也在這個大環境不好的背景下,依然在持續打動消費者。

尤其是自主研發中的刀片電池 技術,具有超級強度、 超級續航、超級低溫、超級

壽命、超級功率、超級性能的特性,也給了消費者更相信他們的壹個理由。比亞迪的硬件供應鏈是自給自足的,這樣的好處在於,不僅能夠保證裝配時零件間的匹配度,保證

產品質量和穩定性,而且能自主地控制生產成本,這是它手中的籌碼。而且,比亞迪汽車在電池、

電機、電控三方面都有獨立成熟的產業鏈。

三、我個人也是非常欣賞比亞迪這家公司的特性的,因為他們身上有很多自主企業真誠又樸素的

特質。比亞迪壹直秉承“用技術創新,滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命,其實就是埋頭做

好自己在技術、產業、消費者需求上的方方面面,然後好的結果自然是水到渠成的。

當然了,人類永遠無法停止對科技的追求和向往。

強大的核心技術和產品力,差異化的商供應鏈模式,可持續發展的品牌意識當這些因素集合在

壹起,讓比亞迪富有科技感和社會感的品牌形象越來越鮮明,並且不斷擴大影響力。

毋庸置疑,新能源 車正在迅速占領著民用機動車的生態位,不僅如此,我認為燃油車也正朝著新

能源的方向進化。

目前燃油車上出現了很多智能駕駛功能,在技術上越來越接近電動新能源汽車。

作為建築師,我親眼見證了“趨同進化”在建築領域的踐行,新建築普遍采用了智能化技術和綠色

建築標準,而舊的樓宇改造,同樣要符合綠色建築要求,以及根據實際使用功能加入相應的樓宇智

能化系統。?

四、可以預見在汽車領域,將會催生出更多環保和科技導向的規範,現在適用於新能源車輛的技術,

將造福所有機動車,燃油車也會越來越多地從新能源車上汲取技術,揚長避短。

隨著越來越多性能上的趨同,燃油車全面轉化成新能源車,只是時間問題。

那樣壹來,就不僅僅是比亞迪獨自在為地球降溫1度而努力了,所有車企***同努力,實現全面

綠色的宏偉願景,未來可期。?

我非常認同比亞迪的品牌使命,用技術創新,滿足人們對美好生活的向往。

這不僅僅是壹句口號,比亞迪在自主研發的道路上高歌猛進,不但擁有新能源車電池、電機、電控

三電核心自主技術,更建立了成熟的產業鏈。趨勢很明顯,在未來相當長壹段時間內,即使油車不會消失,但新能源車的市場占有率壹定是會占

據主導地位,在這個趨勢下,車廠勢必在研發投入上產生戰略轉移。

油車的停產計劃,還會帶來壹個問題,我比較擔心的是,如果我換新選擇了油車,幾年後停產,售

後和售後成本可能也是問題。

五、經過了多年打磨,比亞迪已經成為極少數掌握三個核心技術的汽車品牌,並且在重要的供應鏈通過 投資、入股上遊產業的相關公司,形成了成熟獨立的產業鏈。 比如比亞迪的鋰電池技術,已經不是品牌之間,進口、國產之間差距,而是獨壹無二、妳無我有的 區別,這些都是產品最最關鍵的核心技術壁壘。因為我經常去鄰近省份出差,開車會自由壹些,所以我確實也擔心純電的續航問題,客觀的來講。

我身邊有2位同事,已經從油車換了新能源車,他們壹直慫恿我去換新能源車的最大理由就是,以前

壹個月加油3次,800-1000的費用,現在每個月幾乎已經沒有了能耗費的概念。

我用車的這些年,深有感觸,經歷過5元時代,那時候加壹次300不到,現在已經8塊多了,每次加

油都是接近400塊。

當然有壹點也存在疑慮,新能源車的電池壽命到底能用多久,未來的更換成本是多少等等。

目前的新能源車續航受車速、溫度等因素有壹定影響,電池本身也具有性能緩慢衰減的特征,所以

我傾向於選擇混動車型。

比亞迪的DM-i、DM-p車型,很好的滿足了和我類似的潛在用戶的需求,平時上下班通勤,用電省

錢,跑遠路,隨處可以加油續航。

現在國家大力扶持新能源車行業,相信充電樁的數量和質量,充電速度這些用戶關心的問題都會快

速叠代升級。

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