翻看全世界各國的國旗,不難發現日本的國旗異常“素”,白色背景上壹個大紅球。至於為什麽日本人將“紅球”當國家象征,我們要從日本是如何立國開始說起。
按照日本遠古神話的說法,日本不是凡人創造的國家,而是由太陽神天照大神後裔直接創造的。自第壹任日本天皇神武天皇起,歷任日本天皇就自稱是“太陽之子”,代表天照大神管理日本。
七世紀初,日本的聖德太子,在結交東亞大陸的大統壹政權中國之時,寫給當時的中國君主隋煬帝的國書,直直的寫著“日出處天子致日落處天子”。
而在古代傳統繪畫之中,天上的太陽,往往被以圓形搭配紅色組成,日本天皇家自領“太陽後裔”,因而太陽旗幟壹度成為天皇顯著標誌,就跟我們中國歷朝歷代中皇家用龍的符號象征自己壹樣。
但是由於在明治維新之前,日本實行的是“分封制”,即將國土壹級壹級的分下去,不是重要地點,不作為由天皇直轄的土地,所以“太陽旗幟”從未被天皇家完全壟斷。
壹些有實力的地方封建主,都在不重復天皇太陽旗樣式的基礎上,衍生出自己的旗幟。譬如我們現在看到的白底紅圓,在日本戰國時期,可能就有深藍背景配金色圓圈的組合。
且理由讓日本天皇家族無法明確拒絕,在日本天照大神,是萬神之主。是日本人信仰崇拜中的主神,因而太陽圖騰是屬於整個日本百姓的記憶,不是某壹個家族的,就算這個家族是“太陽之子”。
今天我們所看到的“白底紅圓”太陽旗,正式作為日本象征,時間要扭轉到近代日本了。1854年,美國東印度艦隊用堅船利炮,逼迫正在閉關鎖國的日本簽署了《神奈川條約》,根據條約內容,日本承諾向美國開放下田與函館2個港口,用於美日貿易通商。
雖然因為是逼迫的,且內容是完全美國占優,條約成為了日本在近代的第壹個不平等條約,讓日本蒙羞。但換個角度看,因為打開了國門,日本開始重新接入了全球化的貿易中,並成為其中重要的壹環,日本的經濟面貌開始活躍與繁榮了起來。
隨著港口來往的世界各國船只越來越多,如何找到那些船是日本的船,對於日本政府來說成為了頭等大事(根據不平等條約,政府對日本船和它國船的管理方式完全不壹樣)。直到最後從它國商船,懸掛自己國旗表明身份中獲得經驗。
1854年,德川幕府接受島津齊彬的建議,“白色背景的太陽旗”成為日本船只宣掛的身份旗幟,這是日本現代國旗圖案,第壹次對外代表“這就是日本”。
然而正式將其確定為日本國旗的法律,並沒有同期出現,很長壹段時間裏“白色背景的太陽旗”只是作為壹種約定俗成的形式來代表日本。
而日本正式將“白色背景的太陽旗”確定為日本國旗,要把時間往後面倒到1999年8月,當年討論了數十年的日本《國旗國歌法》正式被日本國會眾參兩院通過,“白色背景的太陽旗”有了壹個作為“日本國旗”的名分。