太倉港地處長江和沿海開放交匯處，擁有38.8公裏長江岸線，以及－12.5米深水航道，是江蘇僅有、中國難得、世界少見的天然良港。改革開放以來，特別是進入新世紀以來，為了保障長三角和江蘇開放型經濟的發展，國家和江蘇省高度重視太倉港，國家將太倉港定位為上海國際航運中心重要組成部分、集裝箱幹線港、江海聯運中轉樞紐港，江蘇省委省政府要求將太倉港建成江蘇沿江集裝箱運輸的內貿轉運樞紐、近洋直達集散中心、遠洋中轉基地，以及“江蘇第壹外貿大港”。截止2014年9月，太倉港已建成碼頭泊位72個，其中萬噸級以上泊位34個，集裝箱泊位10個、件雜貨泊位16個、液體化工泊位17個、幹散貨泊位23個、其它泊位6個，設計吞吐能力1.25億噸、435萬標箱。集裝箱航線總數已達166條，其中近洋航線17條，內貿幹線38條，長江（運河）支線71條，洋山支線40條。