對應的出口有對應的紅綠燈，比如第壹個出口。出口處會有壹個紅綠燈。看對應的紅綠燈就行了。通常左轉時，要先進入環島，繞環島行駛壹圈，再右轉進入需要行駛的路線。離妳最近的紅綠燈可能是給自行車和行人用的。萊陽頭條
壹般妳想走環島哪個出口？有相應的紅綠燈。看看那個。如果沒有，就需要註意周圍的車輛。萊陽頭條
2.環島路線圖片
環島前準備：租車(可以自帶自行車)，找好騎行隊友，準備好騎行需要的物品。
騎行必備物品：
騎行服(新手必備，這個可以緩解長時間騎行帶來的pp疼痛，還可以順便防曬)
防曬霜(海南的紫外線真的很強，不帶壹定要帶防曬霜我不想被曬傷或曬傷)
運動鞋(it沒有必要穿專業的自行車鞋、舒適的鞋子和拖鞋。到任何地方都可以換拖鞋，也可以當場購買)
大ml水瓶(建議帶上，可以省去很多麻煩。島上有許多地方可以不要碰商店)
騎行手套(這個壹定要戴，既能防曬又能緩解長時間摩擦車把手帶來的疼痛)
洗漱用品(毛巾、牙膏和牙刷、旅行沐浴露等。),
騎兜(這個很方便，可以把手機身份證之類的小件放在騎兜裏，而且它中途休息需要手機或身份證的時候很方便)
換衣服(it海南壹年四季都像夏天，可以帶夏裝，不要太多)
花露水或者驅蚊劑(海南基本熱帶城市蚊子比較多)
關於騎行隊友：我在網上找的團隊(自隊)，基本上都是騎行愛好者(除了我hhh)。我們是海南島連鎖517騎行青年旅舍集合後出發的，但是網上有壹些風險。建議妳直接去517騎行青年旅舍，等同時出發的朋友。
行程安排：海南島有三條騎行路線：東部路線、中部路線和西部路線。我們只在島上繞了壹圈，所以我們沒有不要騎在中央路線上。我們從海口出發，東線進入西線。全程用了9天(實際是11天，因為身體問題休息了3天)，我們平均每天騎行100多公裏。對我來說誰不不要經常騎車，這真的是壹種鍛煉而不是鍛煉。
路線：海口-文昌-博鰲-萬寧-(三亞)海棠灣(東線)；三亞-鶯歌海-昌化鎮-白馬井-臨高-海口(西線)
關於住宿：517騎行青年旅舍(約50張床位/人)，可在此過夜、租自行車(不同型號價格不同)、修車。如果租在這裏，可以免費修車或者換車，比較方便；而且每個點都有分店，去哪裏都可以直接預定入住。
End:環島騎行是壹種特別消耗體力的旅行方式，但也是深入了解海南的壹種方式。值得體驗。然而，對於那些沒有耐力和唐如果不經常鍛煉，他們每天騎行100多公裏後會感到酸痛。不過好處是晚上睡覺特別香。
3.環島路路線
行車路線：全程約62.5km。
起點：寧波
1.寧波城市駕駛計劃
1)從起點向西，行駛50米，右轉進入鶴慶北路。
2)沿清北路沿河行駛1.9公裏，右轉進入楊凡路。
3)沿楊凡路行駛2.3公裏，左轉進入建蘭路。
4)沿建蘭路行駛240米，右轉進入江南路。
5)沿南河路行駛1.5公裏，直行進入江南立交。
6)沿江南立交行駛960米，直行進入東環北路。
7)沿東環北路行駛3.8公裏，右轉走匝道。
8)沿匝道行駛960米，直行進入東環路北。
9)沿東環北路行駛2.2公裏，左轉進入永州高速。
10)沿永州高速公路行駛270米，直行進入永州高速公路
4.舟山市駕駛方案
1)沿匝道行駛1.2km，前方右轉，進入鴨東線。
2)沿鴨東線行駛3.8公裏，掉頭進入鴨東線。
3)沿鴨東線行駛到達目的地。
終點：環島新路
4.環島行駛路線圖
以下只討論交通法規，暫且不考慮實際情況。
1.整體處罰力度太低，闖紅燈、高速倒車、占用應急車道罰款幾百。沒有威懾力。
2.當妳壹直走到紅燈時，妳可以向右轉。初衷是在橫向無車的情況下放行右轉車，提高效率。但現在已經實施為最右側車道，禁止直行。右轉車可以隨時右轉。其他人請讓開。
3.讓和停止標誌只是壹種展示。不放手又沒有懲罰，那為什麽要放手和停止呢？對於這種無視交通法規的行為，建議禁止駕駛。
4.另壹方面，對壹些危害不大的行為要求嚴格，比如不壓線。
5.記得幾年前，支路被取消讓位於主幹道，改為右側讓行。主要道路的目的是盡快將交通運輸到目的地，應優先確保主要道路的暢通。
6.很多環島設置完全不合理，環島周圍的車都無條件讓行，哪怕是最裏面的車道。進入環形交叉路口的車輛應由車道線引導，這樣當他們想離開環形交叉路口時可以在最外側行駛。
7.過十字路口時要減速並觀察。從來不告訴減速多少，怎麽過。現在直行的標準是：事故=減速，安全通道=觀察到位。它這完全沒有意義。我了解到的交通發達的國家都沒有路口減速的規定。相反，要求司機在綠燈後盡快通過並加速至限速(觀察無燈路口確認安全)。
8.的錯誤理論慢=安全從上面推導出來的。嚴重低於限速的行為是沒有處罰的。內環路和高架的內車道暢通時速30甚至不會被批評教育。與此相比，在路口前確認安全變道壓了實線會被處罰。
考慮添加更多
如果妳從來沒有在國外開過車，不要看完覺得不合理就不評論了。井底之蛙不值得爭論。
//7.7更新，關於環島
現在我見過的中國所有的環島都是這樣的(比如三車道)。
這就導致了下面這種開車路徑其實是需要別人給他讓路的。交通法什麽時候允許最左邊車道右轉？
我參考國外的環島設計了下面這張圖(標線有點亂，但是開起來絕對順暢)。
左：直走，左轉，掉頭。
中道：直走。
右：直走，然後右轉。
下面的車輛可以各行其是，互不幹擾，並在此基礎上進行微調，以應對某個方向交通繁忙的情況。
:5.環島怎麽走
1.當車輛距離環島約50至100米時，需要降低車速，觀察環島的具體交通情況。環形交叉路口逆時針單向行駛。
2.接近環島時，打開左轉向燈，根據具體車流情況，緩慢駛入車道。
3.在環城路，如果離出口遠，可以靠左車道行駛。如果靠近出口，可以在最外側車道行駛。
4.在離開環島之前，需要提前開啟車輛的右轉向燈，同時要了解右側行人和車輛的具體情況。
5.目前，在大多數環形道路上會有兩條或更多的車道，其中內側通常是快車道。如果車輛從內側車道離開環島，建議在離開環島前將車輛開到外側車道。切記不要直接從內側車道離開，否則很容易與外側車道的車輛發生碰撞。
6.環島路旅遊攻略
自駕路線：
A.從五環路到香山：走o出口
c、從象山南路到象山：向北行駛經過紅旗村，在臥佛寺路口(有路標)向西，再行駛5分鐘左右。
d、從頤和園到香山：從青龍橋向西行駛，經過香紅旗、娘娘府，再繞香泉環島(有招牌)向西北方向行駛約5分鐘。
7.環島怎麽走？
環島自駕遊時，壹定要看清路況和禮讓。如果不熟悉環島路況，要減速慢行，註意路標。即使妳錯過了出口，妳也沒有不用擔心，因為這個島是壹個圓，妳可以再繞壹圈找到出口，駛出這個島。禮讓有幾個原則：進入環島的車讓出環島周圍的車；環島外的汽車讓環島內的汽車通過；轉彎的車給直行的車讓路；後車給前車讓路；讓大車過去。
8.陽澄湖自行車環島路線圖
蘇州陽澄湖度假區自行車景觀大道項目位於蘇州陽澄湖國際休閑度假區，圍繞陽澄湖而建。該項目占地76公頃，全長約14公裏。它由車道的陸地部分、水上架空部分、壹些跨河橋梁和休閑廣場組成。項目預計投資約2.5億元。該項目於2009年10月15日開工，2010年7月底竣工。成為公園北部陽澄湖的又壹旅遊休閑景點。
9.環島觀光巴士路線圖
威海環海觀光巴士有兩種：小型環海觀光是指威海市區的環海觀光巴士。威海快樂海岸旅遊大巴每年5月1日——10、30運行。
線路單程長度26公裏，設幸福公園北——三角園——海源公園半月灣黑島茅頭山景子村葡萄灘浴室元耀村金沙灘浴室國際浴室等11個車站。
周壹至周五的運行班次為：
幸福公園北-國際海水浴場方向
上午：晚上9:00:13:30
國際海水浴場-幸福公園北向
上午10時30分和下午15時
星期六、星期日和法定假日是：
幸福公園北國際海水浴場方向
上午：9點至10點
下午13時至下午14時
幸福公園北國際海水浴場——
上午：10:30至11:30
下午14:30至15:30
另壹個是大環海，2021年9月在威海開始運營。第壹條客運專線命名為威海的李倩山海全長60公裏，是交通出行壹體化試點線路之壹。專線起於威海汽車站(成山頭景區)，沿上海路、濱海大道、李倩山海遊自駕公路(環海東路)至成山頭景區(威海汽車站)，經海陸島、西霞口、河口、小武隊、紀明島碼頭、石聞包灘。試運營期間，專線投入2輛大型高等級純電動新能源公交車，雙向運營，每天8班。作為縣際客運班車運營，實行階梯票價，按照裏程分段收取票價。10公裏內2元，每10公裏加2元，全程票價14元，實行班線公交優惠乘車政策。
威海到成山頭的出發時間。
7:30、10:45、14:00、15:40
成山頭到威海
7:00、09:15、13:30、17:00
*相關的運行班次、站點設置和智能系統將隨著試運行不斷優化和調整。威海汽車站咨詢服務電話：0631-5968761。