如果有喜歡古董車的車迷，可能會大聲說:“給我壹輛五六十年代的古董車就行了！”等等，不要輕易浪費神燈的心願，因為熱愛古董車價值的車迷們最近有壹款車值得了解壹下。
在最近的北京車展上，AM？TECH聯手北京松機車參展，帶來了？SS？海豚經典跑車和SS？夏天？MPV概念車與妳見面。估計粉絲對這個品牌會有點陌生。充滿想象力的“松”字是壹家怎樣的車企？
官網資料顯示，早在1995，北京就成立了松散美式摩托車俱樂部。2003年，這位松散的創始人通過手工定制摩托車在摩托車行業嶄露頭角。直到2019 AM？TECH公司正式松散投資，成立合資公司，在中國投產新古典汽車產品。至此，車迷們應該對松機車有所了解了。
無論是簡單的Bobber還是更誇張的Chopper，都有相關風格的機車作品松散。也許是覺得復古車的路線還有更大的發展空間，所以最後把目光投向了四輪復古車。
第壹眼看到松散的SS？海豚，相信只要對古董車有所了解的車迷，都會立刻想到其設計致敬的對象，那就是當初的雪佛蘭科爾維特Corvette。
說起克爾維特汽車系列的誕生，又是壹個“人民需要什麽，車廠制造什麽”的美版故事。面對美國嬰兒潮，精力過剩的年輕人需要壹輛更小更精致的敞篷跑車來泡妞。哈利寫的？厄爾先生發起的壹般項目？歐寶項目針對的就是這些年輕人。
於是在1953年，第壹輛克爾維特正式上市。但根據電影中主角的人生經歷，它不得不經歷種種磨難。這款炫酷的小跑車剛出現的時候，不能說壹帆風順。事實上，福特雷鳥擁有更強大的V8發動機和更實惠的價格，但克爾維特剛剛問世的銷量慘淡。
直到1955，通用，壹心想扭轉局面，把4.3升V8發動機塞進克爾維特的車頭，借助雙腔化油器，把馬力壹下子提高到240馬力；同時輔以大家喜聞樂見的“骨折”優惠，第壹代克爾維特緩不過氣來。
隨後幾天隨著動態表現的不斷提升，他也參加了賽車比賽來強化自己的運動形象。在最初的克爾維特量產的65，438+00年間，a * * *賣出了69，000輛，壹舉成為美式跑車的經典代表。
說到松綁這個SS？海豚，它致敬的對象是1958的克爾維特。它最大的特點當然是從前輪壹直延伸到車門的白鯊腮設計。此外，高聳的車頭搭配四輪大燈，加上極富流線型的車尾設計，所有當年的感覺都回來了。加上富有時代感的鍍鉻裝飾和輪圈樣式，在豪車遍地的市區也足以獲得充分的關註。
當然，這個SS？DOLPHIN只是在外觀上向第壹代Corvette的設計致敬，但本質上仍然試圖滿足當今的安全法規。於是比亞迪被松散地招募來提供動力系統，由1.5T發動機和單電機組成的插電式混動系統，匹配6速雙離合變速箱。
雖然松也提供V8發動機選擇，但整車進口價是375萬！那還不如選擇這種熟悉的“DM”動力組合，不僅讓SS寬松？海豚擁有符合當今汽車需求的性能和能耗表現，也可以上綠卡。
至於內飾，不如外觀復古。無論是中控液晶屏，還是中央通道上的電子擋把，更不用說極其全能的方向盤，都可以清晰的看到比亞迪車型的影子。對於走在復刻路上的松散，也許更應該關註車內氛圍。
這款售價59.8萬的SS？海豚插電版不僅有敞篷和硬頂車身可供選擇，車身和內飾的顏色也可以定制。無論是對於喜歡復古還是註重個性的消費者來說，寬松無疑給了壹個全新的選擇。當然，如果能在內飾上支持更多個性化的復古定制，這個調性會更到位。
復古跑車可能是更搶眼的作品，但說到能被更多人接受的車型，當然需要空間更大的MPV。所以，寬松也帶來ss？夏天.？
眼尖的粉絲大概脫口而出:“咦，這是大眾T1！”不難看出，車頭的大面積雙色分體設計讓這款MPV壹秒變可愛。由於采用前驅結構的動力系統，這款SS？夏天的車頭明顯比原來長了，車頭下依然保留了橫向中網，但在經典的設計下，似乎並不矛盾。
畢竟要符合現代安全法規，車身結構要加強，雖然SS？SUMMER采用了和大眾T1壹樣的直窗線條設計，但是車窗的尺寸難免比不上前輩。不過外置備胎和可擴展的車頂設計足以讓這款新車成為最獨特的MPV之壹。
展出車型采用2+3+3的8座設計。安裝頭枕後，後排兩個獨立座椅可以多坐壹人，座椅還支持旋轉布局，可以滿足更多的使用場景。新車售價估計在28 ~ 36萬。相比復古跑車，這款復古MPV不僅價格更實在，空間也更實用，可能會成為更多人的心頭好。
在蓬勃發展的車壇，如果以銷量作為判斷作品成功與否的依據，估計這兩款新車，松散的機車，很難登上銷量榜榜首。但是，在創造汽車文化的多樣性方面，這兩款車可以算是壹個先例。
對於古典車迷來說，時間是最大的敵人。相信在外觀經典的基礎上，搭載新能源動力系統復活，還是會有很多粉絲舍不得為這款產品買單。下壹個“復活”的會是誰？讓我們拭目以待。
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