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下坡山地車,車架的選擇?

DH作為壹項以刺激和危險著稱的極限運動,長期以來在壹些歐美國家相當流行。原因很簡單——極具挑戰性。想象壹下,在復雜多變的山路上,以50-80km/h甚至更高的速度駕駛自行車快速滑下、跳躍、起飛。危險系數絕對不低於壹個F-1的車手開著200-300km/h的賽車,接近飛機的速度在賽道上“飛”。但更多的山地車愛好者認為,DH運動給他們帶來了極度的快感和超級的刺激,是機械創造出來的,比如方程式賽車、摩托車賽等無法比擬的。

由於DH速度如此之快,危險性如此之大,運動員的身體防護措施不容忽視。壹個DH車手,除了壹套優秀的材質(色彩鮮艷更酷)和壹雙越野單車鞋,還有壹個專門為越野摩托車和DH設計的輕量化防護“全頭盔”。多為高韌性碳纖維外殼,內有泡沫橡膠內層,口鼻前有緩沖橡膠格柵,壹副透明眼罩,能見度高。此外,身體還有壹套保護得很好的“防護甲”。它包括壹個連接肩墊、護手、護肘、護腕和胸墊的盔甲,壹對到達小腿和脛骨的鐵或橡膠護膝,以及壹個腰部密封。當然還有壹副皮子柔軟手感好的手套。另外,自行車褲也很有講究,大腿內側、臀部等壹些“重要部位”也需要用加厚的棉墊保護。DH車的結構和零件直接關系到玩家自身的安全。DH的車身大致可以分為幾個部分。首先是框架。DH車的車架大多采用中央避震,中間有避震鼓,車架質量多為加壓鋁合金碳纖維。車架比較重,知名品牌有Commencal,桑塔科魯茲,Specialized,TRANSITION,GT,DIAMONDBACK,CANNONDALE等等。車架前叉也很有講究,分為兩類:壹類是高位減震前叉,俗稱“雙肩減震”,壹類是低位減震前叉。最著名的減震前叉有:福克斯,洛克肖克斯,坎農代爾,馬尼圖,馬爾佐基,馬古拉。其次,基本上就是車的大小牙板,變速器等。使用套件。日本禧瑪諾工廠生產的XTR系列更好壹些,但是大部分車友還是願意選擇美國SRAM的傳動套件,它的優點是堅韌,反應快(SRAM的反應速度是1:1,禧瑪諾的反應速度是1:2.5),而且因為DH運動的速度,

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